以为绝版的黑莓,其实更赚钱了:股价涨150%,藏在2.75亿辆车里

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这两年黑莓老玩家圈挺热闹,十年前的 Passport 被 P26 改板满血复活。连十几年前的老机器都出现了改装安卓 16 主板的方案。有人给手机自制全键盘壳,相关视频播放量干到 20 万+。大家围着老伙计转,说白了就一句话——黑莓"死"了,但没人真舍得它。哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩

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可现实给了个反转:你以为早就凉透的黑莓,其实比卖手机那会儿还赚钱。

先说它当年多风光。2008 年,黑莓市值冲到 830 亿美元,全球用户超 8500 万。全键盘一推,邮件实时推送、端到端加密,华尔街和头等舱人手一台,连奥巴马入主白宫都死活不肯换机,特勤局只能给他定制加密版。知乎

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2016 年扛不住触屏时代,黑莓宣布停止研发和销售智能手机。在大多数人印象里,故事到这就完了。知乎

但 2010 年它花 2 亿美元买下的 QNX,成了真正的底牌。QNX 是嵌入式实时操作系统,微内核架构,不同模块相互隔离,一个模块崩了整个系统也不瘫。这套"打死不能出 bug"的本事,在车里比在手机里值钱多了:仪表盘、智驾、域控要的就是故障隔离,QNX 的平台和工具链过了 ISO 26262 最高等级 ASIL D 认证。知乎知乎

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如今全球超 2.75 亿辆车跑着 QNX,前 25 家车企有 24 家在用,奔驰、宝马、沃尔沃都在名单里。波士顿动力的人形机器人、达芬奇手术机器人用的也是这套系统,再加上 2014 年收购的 Secusmart 那套北约级加密,全球 20 个国家的政府还在给黑莓交钱。知乎知乎知乎

财报也跟着"翻红":2027 财年一季度营收 1.529 亿美元、同比涨 26%,净利润 850 万美元、暴涨 347%,还是时隔 9 年首次在 Q1 实现现金流转正。毛利率高达 86%,当年手机卖到机皇地位也不过 40% 出头。近一年股价涨了约 150%,市值回到 52 亿美元。CEO 程守瑜(John Chen)的说法是:转型已完成,公司从"转型期"迈入了"增长期"。知乎知乎

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当然,别急着吹。一个季度 1.5 亿美元的收入,撑不起当年 830 亿美元的体量;蔚来等车企开始自研底层系统,安卓车机也在抢地盘,这块蛋糕黑莓能不能一直吃,还得看。

但对黑莓粉来说,这事的意义挺具体的:一家公司可以死掉产品,但不能死掉能力。我们守着全键盘手感和改板折腾,留住的是那身"不出错"功夫最后的可见形态;而真正的黑莓,早就藏进了你每天发动的那辆车里。老伙计当摆设不亏,人家本尊已经在闷声发财了。知乎

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