中国气象局3日开了个发布会：受这轮超强厄尔尼诺影响，今冬气温总体偏高，但寒潮频次略偏多、冷暖起伏大。翻译一下：接下来，“前挡白茫茫”的早晨和雨雪天晚上，会比你想的更常遇到。微博微博
雾一上来，很多人的第一反应是伸手擦。
别。有人已经为这个动作付出了判刑的代价。
2024年10月的一个晚上，江苏宝应下着小雨，李某开车时前挡内侧起了雾，他伸出右手去擦，还喊副驾一起帮忙。视线离开路面的瞬间，他左手无意识带了把方向，车冲进对向车道撞上一辆电动自行车，骑车人当场死亡。李某负事故全责，2025年1月因交通肇事罪被判有期徒刑一年、缓刑一年六个月；事后他跟交警说，当时觉得雾不大，擦一下就行，根本没想起用除雾功能。微博
今年6月宁波交警通报的典型事故里，雾也是主角：有人反复操作除不掉雾，视线模糊硬撑着开，最终出了事故；有人挡风玻璃内外都起了雾，除雾的瞬间追尾了前面正常行驶的货车。交警的提醒很直接：视线模糊时，切勿“盲驾”硬撑。微博
为什么越擦雾越多
雾不是脏，是水汽。车里暖湿的空气碰上被冷空气冰凉的玻璃，水汽就在玻璃上凝成一层小水滴。知乎
车里人越多，雾起得越快。呼吸、湿鞋、滴水的雨伞，都是加湿器；一车人坐着再开内循环，几分钟就够把前挡推到容易起雾的水平。用手擦，只能擦掉玻璃上的水滴，擦不掉车里的水汽，过几分钟又白。更致命的是，擦雾那几秒，你一只手离开方向盘、眼睛离开路面，而车还在跑。知乎
正确动作：按那个除雾键
在中控找到“扇形+波浪箭头”的前挡除雾键（一般标着FRONT），按下去，车会自动做三件事：风量拉满吹前挡、切到外循环、同时打开AC。知乎知乎
等一下，大冬天开AC？
这是年度最大误会：AC不只管制冷，它的另一份工作是除湿。空气先经过低温蒸发器，水汽凝成水从排水管排到车外，再被暖风加热吹向玻璃。所以冬天除雾是暖风+AC一起上：暖风把玻璃焐热，让水汽凝不上去；AC把车里的水汽抽走，两头夹击，雾很快就散。放心，吹出来的是暖风，不冷。知乎
还有个细节：除雾要靠外循环，别开内循环。内循环等于把你呼出的水汽闷在车里，是起雾放大器。很多车按下除雾键会自动切外循环，别手动切回去。知乎
那内循环什么时候用？堵车时挡住前车尾气，过了这段就切回来；跑高速长途时定期内外切换，保持车内空气清新，不然二氧化碳浓度高了人会犯困。小红书
两个反直觉的补充
一，夏天或连续下雨时，雾可能起在玻璃外侧：是AC把玻璃吹得太冷，车外湿热空气先凝上了。这种情况除雾键没用，开雨刮刮掉，同时把空调温度调高一点。知乎
二，气温很低时，部分车会自动限制压缩机，除湿能力下降。这时靠外循环+暖风+大风量，除雾慢一点，但依然管用。知乎
别等上了路才现学
想少起雾，可以提前用防雾剂擦一遍玻璃内侧，让水汽摊成水膜而不是水珠；湿雨伞上车前甩甩水；如果雾总在同一个角落反复出现，去查查空调滤芯，多半是堵了。
下一波冷空气和雨雪已经在路上了。出发前花10秒，找到你车上那个除雾键——别等视线白了才现摸，更别伸手。
