11 月 11 日，一位理想 L8 车主发帖：升级 OTA9.2 后，他花 20 元在车机商店买了《黄金鲨吃小鱼》。驻车时坐在车里玩，画面流畅，触屏跟手，唯一不满意的是不能接手柄。
10 月，差评在一台 2021 款宋 Plus 上装了个 36.7MB 的 APK。插上 iPhone，中控屏跳出 CarPlay 的网格，导航、网易云、Siri 都能用。省下的是两三百块的转接盒钱。
同样是车机，一边在等厂商发游戏，一边在自己找软件装。车机玩法，已经分成两拨人。
老车这一拨：一个 APK 省下两百块，但先别急着高兴
这个 APK 叫 DiPlay，免费开源，装在车机上，不是装在 iPhone 上。它只干一件事：让兼容的安卓车机变成 CarPlay 接收端。有线、无线都行，不用越狱，不用刷机，也不用插转接盒。
官方的门槛是有线 Android 9、无线 Android 10 以上；车机还得允许安装第三方 APK。大众、宝马、奔驰那类封闭车机，系统锁死，装不了就是装不了。
更老的车机，社区做了移植包，diplay.cc 上收了 38 个版本，每个都标了适配车型、CPU 架构和 SHA-256。
但能不能成，真不全看版本。差评拿两台比亚迪试过：23 款元 Plus 换了 4 个版本的 APK，手机弹出了 CarPlay 窗口，车机一直在搜索，就是连不上。
21 款宋 Plus 一次成功，用起来挺流畅。后来他们又找了四位车友，17 款宋、22 款宋、25 款长安启源 A06 都成了，22 款驱逐舰 05 没装上。差评
用起来是什么样：导航和听歌可以，别指望它全能
成功的车里，导航能从手机流转到车机，车道级导航也能显示；说一句“Siri，打开网易云日推”，歌就响了。这部分体验，和原生 CarPlay 差不多。
问题出在车机自己的逻辑上。比亚迪的语音助手“小迪”优先级比 Siri 高，你喊 Siri，小迪先答应，最后打开的是车机版网易云。
高德和网易云共用一个音量通道，只能一起调大调小。行驶中放音乐，延迟还会让歌曲时不时加速，像抢拍。
电话更别提：微信电话进来没有弹窗，普通电话对方的声音听不清。
所以它更像一个“导航+听歌”的补丁，不是把整台车机换成 CarPlay。
到 10 月底，DiPlay 还是公开预览版，没有苹果认证；音频、通话、Siri 的问题没有系统解决，iOS 一次大更新就可能把它弄失效。
它的原理也不是苹果官方那套——作者从一颗通过 MFi 认证的硬件里取出了密钥，这也是它随时可能被掐断的原因。差评发文时，GitHub 上的星标到了 1.15 万，未解决的提问还挂着 228 个。
新车这一拨：厂商把玩法做成了“应用商店”
另一边，11 月的车机玩法是另一种热闹。有理想车主升级 OTA9.2 后，花 20 元在车机商店买了《黄金鲨吃小鱼》，驻车时玩得挺顺，唯一遗憾的是不能接手柄。小红书
i6 车主用分享码 43620177 把扫雷搬进中控。
任务大师能设“主驾解开安全带自动调出左侧全景”，也能设“下车座椅自动后移”；锁车音效还能换成猫叫、马里奥，生成分享码让别人一键导入。微博
新车的玩法，是厂商把功能做成应用商店和分享码，你负责挑；老车的玩法，是自己找 APK、对版本、赌兼容。前者怕厂商不更新，后者怕一更新就连不上。
想试的话，先查三件事
如果你手里是一台老安卓车机，想走 DiPlay 这条路，先别急着买盒子，也别急着装。先确认三件事：车机是不是安卓、设置里允不允许装第三方 APK、项目页面上有没有同车型的成功记录。
三条都过了，再动手。装的时候把车停稳，别在行驶中调分辨率或帧率——改完要断开重连一次。
真要跑长途靠导航，或者车还在质保期，买盒子、等官方方案更稳。
DiPlay 最难得的地方，不是它免费，是它把“不确定”写在了明面上：哪台车成功、哪台车失败、哪个版本有问题，都标出来。车机玩法也一样，先分清你的车属于哪一拨，再决定要不要折腾。
