10月底，奥迪Q9的国内实车照片传开了。 北京一家4S店的院子里，两辆Q9并排停着，机盖还罩着保护套，还没上牌。汽车营销分析小红书
这不是上市，是到店。后续预计以官方进口的方式销售。 一汽奥迪销售公司执行副总经理郭永锋今年1月已经确认，Q9计划2027年初引入中国。王冬汽车人杂志
Q9由奥迪德国研发体系主导，按照美国消费者需求开发，奥迪预计约65%的销量来自北美。白希文
车长5310毫米，轴距3140毫米，比GLS长102毫米、比X7长138毫米。 三排座，标配7座，可选6座；电动开合车门、空气悬架、后轮最大5度转向都是标配。知乎小红书
前脸是竖条格栅，和Q7完全不是一套。球叔说车
三排立起时，后备箱还有约546升，比GLS大54升，比X7大184升。 这个数字比它的前脸更能说明Q9的定位：一台真正给三排人用的车。名车志
海外市场的动力有好几套。欧洲提供3.0T V6柴油加48V轻混。 美国版是429马力的2.9T V6，SQ9则是591马力的4.0T V8。韩路微博
国内测试车被拍到的是另一套动力：3.0T EA839 evo、8AT、48V轻混，367马力、550牛·米。拍摄者称，引入初期只有这一套动力。 官方还没公布国内动力参数。小红书王冬
价格更没有答案。美国起售价89,095美元，按发布时汇率约60.3万元人民币；SQ9是119,395美元。 德国柴油版108,400欧元起。快科技知乎
这些价格和中国市场的最终售价不是一回事。进口到国内还要叠加关税、消费税和增值税，最终售价不会照着汇率换算。官方至今没有公布国内预售价，网上从80多万到100万的说法都只是猜测。
Q9来的这个时间点，GLS和X7守了多年的市场，正在缩水。2021年，GLS和X7在华年销量还有15645辆和11111辆。知乎
今年前三季度，两款车分别只剩4104辆和2477辆。 按月均算，GLS少了约65%，X7少了约70%。科技喵
另一边，问界M9、理想L9、极氪9X这些国产大车，已经把六座、后排娱乐、辅助驾驶和插混/纯电带到了更低的价位。
Q9还在用3.0T、空气悬架和后轮转向讲机械素质。这套东西对喜欢开车的人有用，但对大多数家庭用户，不如一块后排屏和一套领航辅助来得直接。
它的机会，是那些还想要蓝牌、V6和一台真正能坐人的第三排的人。 这个市场不大，但确实还在。王冬
所以，Q9国内实车亮相只说明一件事：车到了。它真正的卖点，是蓝牌、V6、5.31米车身和一套后轮转向加空气悬架的底盘。
真正的短板，是智能座舱和辅助驾驶很难卷过国产新势力，以及用车成本和还不知道的价格。
如果你要的就是一台燃油全尺寸SUV，Q9值得等；如果你在拿它和问界M9、理想L9比，它大概率给不了同一个答案。2027年初引入后，价格会替它回答剩下的问题。
