速通玩家最近日子很滋润：《我的世界》固定种子无BUG速通的世界纪录，已经压进了1分29秒。不止一家游戏在被玩家一帧一帧往机器极限上磨，整个速通圈都在逼近理论上限。然后，未来十年最受期待的游戏，反手给他们泼了一盆冷水——据英国《Edge》杂志近日的长篇报道，《GTA6》主线剧情在设计时设有"自然门槛"，就是为了让你没法速通，连推主线的路径都被官方卡死。知乎知乎微博
门槛长什么样？一个卡钱，一个卡时间
综合多方转述，《GTA6》的劫案主线需要你先打工赚钱解锁，任务也不能像《GTA5》那样"连续接、一路冲"，本作不再支持不间断冲刺剧情，微博游戏圈直接管这叫"速通玩家噩梦"。微博
先别急着吵，把丑话说在前面：目前这一切都只是杂志前瞻报道的转述，具体门槛怎么卡、卡多死要等发售验证，而发售档期是实打实的——11月19日登陆PS5与Xbox Series X|S平台。知乎
R星的目标不是针对速通，是让你"过日子"
把Edge报道里的其他细节连起来看，设计逻辑一脉相承：《GTA6》将拥有完全功能的公交与轨道交通系统。知乎
公交、轨道可以真坐着通勤，开发负责人自称把所有线路都背下来了；
NPC有自己的性格，盯着遛狗大爷多看几眼，对方真会放牧羊犬追你；
新增"犯罪档案"道德系统，日常暴力行为会被记账，直接影响剧情走向；
两位主角的故事主题，本身就是"金盆洗手"退隐。
再算上这作体量：传闻中的主线时长高达80小时。安装容量更是到了210G这个级别。R星的意图写在脸上：它要你来罪恶之城过日子，不是来赶场通关的。速通不是被针对了，它只是这套"慢生活"设计理念的必然牺牲品。今日头条哔哩哔哩
但速通玩家什么时候输过
R星其实有大可不必的理由——《GTA5》早就被摸透了底，整条主线被砍到一部电影的长度，Any%可跳任务世界纪录2小时54分48秒。线上抢劫局里的"仁慈医院"最快19秒就能打完。甚至还有人把"洛可的挽歌"这一个任务打出10秒的全平台世界纪录。哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩
速通圈信仰一条铁律：官方设的限制，存在的意义就是被打破。《GTA5》当年"理论上"也不能跳任务，人类还是找到办法跳了。可以预判的是，如果《GTA6》真设资金和时间门槛，发售后的生态大概率是：常规any%纪录难看一阵，随后单任务分类、BUG分类、TAS轮流接棒，等新技术成熟再卷土重来。
对普通玩家，这反而是好消息
一个官方劝你别速通的游戏，意味着你大概率也会慢下来——多坐两站公交，多被狗追两条街，80小时就这么不知不觉过完了。11月19日之后，真正的好戏才开场：一边是想让世界"活起来"的R星，一边是相信"极限存在的意义就是被超越"的速通玩家。
如果这次又是速通玩家赢了，你猜《GTA6》的纪录，最后会停在哪个分类里？
