11月10日，双11的最后一晚。购物车里躺着一双标价1999元的碳板竞速鞋，和一双59元的清仓跑鞋。都叫跑鞋，都能跑，但过去半年，它们走了两条相反的路。
4月的伦敦马拉松，萨维穿着97克的阿迪达斯Adios Pro EVO 3，跑出1小时59分30秒。 人类第一次在正式比赛里把马拉松跑进两小时，男子前三名都破了原世界纪录。 领奖台几乎被阿迪达斯包圆。界面新闻新华网
另一边，是刚过去的三季度。安踏主品牌零售流水同比中单位数下滑，李宁、特步主品牌同样单季负增长。
天猫、京东、抖音今年一季度跑步鞋销售额约51亿元，同比降了1.9%；碳板及马拉松鞋跌了7.6%，平均售价跌了12.3%。36氪
今年一季度，特步顶级碳板160系列线上销售额同比跌了约52%；主打长距离训练的“两千公里”系列，反而涨了50.8%。36氪
破2没把竞速跑鞋再推上一个台阶，倒像给这个品类做了总结。
碳板不再稀有，价格先撑不住
2019年李宁初代飞电Elite卖2099元，特步初代160X卖899元。
碳板曾是看得见的技术差距，国产跑鞋在破三选手中的穿着率从不到一成冲到七成以上。
现在，世界田联把中底卡在40毫米、只允许一块碳板，所有品牌回到同一条起跑线。 国产供应链又把超临界发泡和碳板做成了可复制的零件。36氪
一双原价1699元的安踏旗舰竞速鞋，成交价跌到500元左右；361度、中乔同级别的旗舰，一两百元就能成交。 当“有没有碳板”不再说明问题，价格就成了最直接的竞争手段。36氪
真正走量的，是“过日子”的鞋
安踏旅步是个典型。宽鞋楦、软中底、黑配色，定价三百元上下，上市三个月卖了100万双，这个系列累计超过1000万双。 买它的人很多是刚脱下皮鞋的中年男人，不是跑者。36氪
李宁赤兔的绰号是“体考专用鞋”，主要买家是2015、2016年出生的孩子。特步两千公里系列靠长距离训练和耐磨大底，一季度逆势涨50.8%，双11期间149元能买到五代。
它们能穿去上班、上学、买菜，也能跑五公里；不追求比赛快三分钟，只追求你愿意天天穿。
三类鞋，三种买法
日常慢跑和通勤，先买一双愿意天天穿的。预算300到500元，看中底是不是超临界发泡、后跟稳不稳、鞋头宽不宽。安踏旅步、必迈远征者6都在这个范围。
体考和速度课，买竞训鞋，不一定要碳板。李宁赤兔9 PRO、特步一体成型5代都够用；这个价位国产鞋的技术差距已经不大，合脚比贵更重要。36氪
比赛冲PB，再考虑碳板。李宁飞电6 ELITE、特步160X 8.0 PRO属于这一类，但顶碳有门槛：脚踝力量不够、配速上不去，推进力会变成负担。 先穿它跑几次长课，别在比赛日第一次上脚。小红书
碳板鞋，别天天穿
9月，新华社报道，多地医院骨科、运动医学门诊接诊了多名因长期穿碳板鞋导致足弓塌陷、足底筋膜炎、下肢损伤的青少年。新华网
北京大学人民医院的徐海林医生说，碳板鞋是专业竞速装备，只适合马拉松、田径比赛和高强度短时训练，不适合日常通勤。 孩子的脚还在发育，硬板限制活动，肌肉容易萎缩。新华网
日常上学和体育课，选鞋底能弯折、后跟稳、鞋头宽的综训鞋，比“体考神器”实在。
双11最后一天，怎么选
先看场景，再看价格。月跑量几十公里、配速六七分，一双300多的缓震训练鞋足够；每周有节奏课、准备半马，再加一双竞训鞋；只有比赛和冲PB，碳板鞋才值得占一个鞋位。
再看旧款。双11折扣最狠的往往是上一代旗舰和旧配色。索康尼胜利23到过477元。 特步两千公里5代149元。 价格是真的，但别因为便宜买错类型。微博哔哩哔哩
最后看磨损。中底是消耗品，缓冲层磨平、回弹变差就该换；碳板的寿命也有上限，行业标准大约是800公里。36氪
破2是别人的两小时。你的跑鞋，要陪你上班、接孩子、跑完今晚的五公里。
购物车里那双1999元的顶碳，如果一年只跑几百公里，大概率会在鞋柜里落灰。同样的预算，买一双日常缓震、一双竞训，穿得更多，也更像自己的鞋。
