停车被剐、车门被磕，是双11装记录仪的人最朴素的动机。70迈刚上线的四录旗舰P800正是冲着这个来的——前后左右一起录，再配"停车缩时守护"。可第一批机器到手，先热起来的不全是好评，还有两个产品详情页打架的数字：P800页面的缩时录影，宣传口径变了；隔壁M800Pro的页面，写的还是30分钟。哔哩哔哩小红书
11月1日，车主"陈皮红豆沙"发帖：官方宣传缩时录影是"一秒一帧，30分钟合成1分钟"，可她实际录出来的素材，15分钟才合成1分钟。同样挂一晚，片子少一半。找客服，答复"就是15分钟"，旗舰店P800页面的宣传确实已经改了。同一个功能，两个页面两套口径，页面改了却没给说法，这是评论区吵起来的根源。小红书小红书小红书
第二天她放出"破案"笔记：实测缩时视频的文件帧率是15fps。评论区这道账就清楚了：一秒一帧拍30分钟共1800帧，按30fps打包是1分钟视频；按15fps打包，1分钟就只能装下15分钟。至于是容器帧率标错还是真的一秒两帧，目前只有车主个人实测，官方没有公开解释——账可以记下，结论先别下死。小红书
但更该较真的不是15还是30，而是：缩时录影压根不是拿来取证的。真出事靠的是碰撞触发、自动锁定的紧急视频。有M800老车主实测过细节：缩时期间被碰撞，切换到紧急录像会与前一镜"产生两秒漏录"。所以别拿缩时素材较劲车牌清不清楚——它负责让你知道"被动过"，能上桌的只有锁住的那几秒。小红书小红书
新机器到手，先干三件事：
一、做20分钟自测。 熄火挂缩时，导出看压缩比和页面宣传对不对得上，截图留证。最近漏录、反复提示格式化的个案评论区一抓一大把。别等出事才发现素材缺半截。小红书小红书
二、把触发灵敏度测一遍。 有车主反馈"踢车轱辘都不触发录制"，多半是灵敏度没设置。官方也确认，停车监控默认有阈值保护。触发不灵，四录就是摆设。小红书小红书
三、想清楚要不要远程。 提问箱里被问爆的"能不能4G远程查看"，官方答复很干脆，暂时还没有。四路同录吃存储，官配答复里TF卡推荐用256G的。小红书
参数标错可以改，"守护"两个字不能靠车主自己算账。一边改15一边写30的两个页面，值得70迈给一个正式说法。
