本轮雨雪的结冰积雪风险是“分段转移”的，而不是一次性铺开：11月14日夜至15日，雪先从西北东部下到华北；17日夜间至19日，核心雪区转移到东北；新疆沿天山一带则已经率先进入道路结冰预警管控状态。据中央气象台预报，两股冷空气将从14日开始接连影响我国、气温逐步下跌，15日起中东部迎来新一轮大范围雨雪天气。过程期间我国大部地区降温6～10℃、内蒙古东部和东北东部局地降温超12℃，19日凌晨0℃线将南压至江淮北部。对自驾通勤而言，最需要记住的一条规律是：最危险的不是下雪当下，而是降雪时段和雪后清晨的第一个通勤窗口；最危险的不是看得见积雪的路，而是桥面、隧道口和背阴路段上不易察觉的“暗冰”。微博微博
雪区从北“接力”到东北：三个时段各有结冰窗口
第一阶段是14日夜间至15日，主要影响北方。内蒙古中南部、山西北部、河北西北部有中到大雪、局地暴雪，青海东部、宁夏、甘肃东部是小到中雪或雨夹雪，兰州、银川、太原有望迎来今冬初雪。微博
第二阶段是16日，本轮降水范围最广的一天：山西中部有中到大雪，从山西、陕西南部到湖南、贵州中部的广大区域转为中到大雨，西安、郑州、武汉、长沙等城市的周末通勤将以雨天为主。微博
第三阶段是17日至18日的东北降雪核心期：吉林中东部、黑龙江东部、辽宁中东部有中到大雪，部分地区暴雪甚至大暴雪。黑龙江的量级尤其重：东部地区17日夜间至19日有大到暴雪、局部大暴雪，佳木斯、双鸭山、七台河、鸡西、牡丹江累计降雪量20毫米以上，新增积雪深度10～15厘米、局地可达20～30厘米，平均风力5～6级、局地阵风9～10级。气象部门同时提示，这一带雪量大、持续时间长，易出现暴风雪、雪阻及道路结冰。微博微博
西部的风险窗口已经在眼前：13日至15日，新疆北部山区和沿天山地区、南疆西部山区、青海、西藏东部、川西高原北部等地有小到中雪，局地大雪或暴雪。13日下午，塔什库尔干县已发布未来12小时的道路结冰黄色预警，昌吉州和乌鲁木齐多个区也在同日发布同类预警。陕西全省14日至18日则有大范围雨雪、强降温及大风，山区道路结冰风险加剧。微博微博微博
最易结冰的是三类路段，第一类几乎看不出来
第一类是“暗冰”路段。中国气象局在本轮寒潮上线前就提示，雨雪降温天气路面容易形成不易察觉的薄冰。云南交警13日发布的冬季出行预警给出了具体位置：沿前车车辙行驶，桥梁、涵洞、坡道、背阴弯、隧道出入口警惕“暗冰”。山西大同交警补充了一个容易被忽略的制造暗冰的来源：大货车“水浇刹车”洒下的水在夜间或清晨气温低于0℃时无法蒸发，会“迅速在路面形成一层肉眼难辨的’暗冰’”，背阴路段、桥梁、隧道出口及长下坡区域因此成为连环事故高发点。知乎微博微博
第二类是高海拔山区高速与国省道。本轮冷空气影响下，高海拔地区的高速公路、国省道、山区道路极易出现积雪结冰、能见度降低等状况，车辆碰撞、侧滑风险较高；云南昆明、曲靖、昭通、楚雄、大理、丽江等高海拔地区已出现雨夹雪和积雪结冰。稍早一轮寒潮在贵州毕节的实况可以作为本轮的参照：8日夜间起高海拔山区“高速路面、桥面反复结冰”，威宁辖区毕威、都香、威围高速桥面雪厚约12公分，辖区高速一度只剩都香高速金钟至高坎子、威围高速金钟互通至金斗收费站等少数路段双向管制。四川久马高速阿坝段12日早间仍有因降雪关闭的收费站入口，K722至K792双向主线封道、解除时间待定。微博微博微博
第三类是被官方点名到桩号的具体路段。渭南市交通运输局与气象局12日联合发布交通气象灾害风险预警，要求重点关注G310、G327、G242华金路、临渭区S107、华州区S518、潼关县S204等路段，并对桥梁、陡坡、弯道等易结冰路段提高巡查频率、在隧道出入口预置融雪剂和防滑料。贵州公路系统的通报把点位精确到公里：赫章S310线纸厂丫口至捞地沟段曾“迎来今冬首轮突发性路面凝冻”，经机械与人工协同撒布融雪物资后于9日13时恢复通行；毕节高速的管制路段清单同样直接写明收费站之间的公里段。换句话说，哪些路段最可能结冰，属地部门早已按桩号建档，跑这些方向的通勤者出发前应先查属地交警、路政通告，而不是等路面给出答案。微博人民网
通勤要避开的，不只是雪：雾霾接力、管控分级和“无雪结冰”
本轮华北、黄淮的风险是“接力”出现的。13日至14日，华北中南部、黄淮西部等地大气扩散条件较差，部分地区有轻至中度霾、局地重度霾；13日早晨，北京东南部、天津、河北东部和中南部等地还有大雾，局地能见度不足200米，中央气象台13日早晨继续发布了大雾黄色预警。河南省气象台的排程更具体：今天至15日白天全省大部有轻到中度霾、北部和中东部局部重度霾，且15日雨雪到来之前的清晨已有浓雾。下周初的早高峰可能同时面对低能见度与湿滑路面，出发前这两项都要查。微博微博
冰雪路面的驾驶标准，云南交警的量化口径可直接照做：车速降到干燥路面一半左右，跟车距离拉大到平时的2—3倍，缓油门、缓刹车、缓打方向，忌急加速、急变道、猛踩制动。渭南预警对驾驶人的要求概括为“减速慢行，避免急刹，牢记’降速、控距、亮尾’，必要时加装防滑链”。时间上，毕节交警对凝冻“夜间重、白天缓、易反复”的总结值得通勤者对照：夜间气温极低时暗冰隐患突出，云南交警因此明确建议非紧急情况切勿夜间行车、高海拔易结冰路段尽量绕行。而凌晨到清晨恰好是气温谷底，与早高峰完全重叠——这意味着最该被绕开或推迟的，正是你上班那一趟。微博微博微博
高速管控也不是简单的“封与不封”。以本轮已出现的措施为例：山西G59呼北高速朔神段11月8日曾因路段结冰，在梵王寺收费站入口对七座以上客车、危化品车、超限车、摩托车实施临时管控。同一天，辽宁S26兴建高速白塔收费站则因降雪限制车辆驶入。同一条高速，不同车型、不同方向的通行结果可能完全不同，涉及结冰封路时应当以交警、路政、气象部门通告为准，只按地图上的路况颜色判断并不稳妥。微博微博
还有一类容易被漏掉的区域：西安、郑州、武汉、长沙等16日至17日以降雨为主的中西部、中东部城市。雨本身不积雪，但降温后路面积水会在夜间结冰——河南19日早晨西部、北部、东部最低气温将到零下5℃到零下1℃，西部山区和局部地区将达到寒潮标准；19日凌晨0℃线又南压到江淮北部。照此推算，17日至19日清晨，黄淮到江淮北部即便没有积雪，桥面和背阴路段仍可能“无雪结冰”，这些区域的通勤者不必盯雪情，把17、18、19日早上的第一趟出门当成冰雪天对待更稳妥。
按预报节奏，19日之后本轮雨雪结束、气温自北向南陆续回升；但回暖之前，东北东部积雪20～30厘米级别的路段仍将维持一段雪阻和结冰风险。管控与路况信息每天滚动更新（四川高速即每日7时左右发布路况通告），雪天出发前几分钟的查证，通常比路上半小时的等待划算。
