九号FZ3智能溢价值不值5000元?1200+用户观点大PK

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44. 从极氪四轮车到九号电动两轮车,老朋友又相聚了哈哈,今天是九号用户大会和九号智能电动车1000万台出货纪念仪式,常州市委书记,市长,区长,商务局局长等领导都来了。九号现在也是大企业了,不只是原来做平衡车的那个九号了。九号最早做平衡车,电动滑板车,2019年九号开始做智能电动车,开拓更大的市场,6年时间出货量就达到1000万,九号2020年上市,目前市值稳居电动车行列前三,目前是市值第一的。高于雅迪和爱玛。九号智能电动车不卷价格卷科技,走出了自己的独特之路。#斗叔聊车#

45. 2025年成功的新能源车都是“平替”,差异点全被找了一遍,但都不足以脱离价格内卷。那么在外面能看到的之外,有没有一些不一样的事情呢。九号这家公司卷电动自行车赛道的故事,从平衡车、滑板车切入,一个“玩具厂”逆袭进入高度成熟、竞争固化的电动两轮车市场,并最终站稳脚跟,被称为“两轮车里的新势力”的公司。一个行业天花板不高(平衡车),渠道不强,品牌被固化的公司,却能在一个千亿规模、供给端高度分散但格局稳定的行业里,成功实现跨界重生。2017年前后,是九号的重要节点。平衡车市场见顶:是玩具,不是交通工具,低价竞争越来越激烈滑板车依赖海外:规模有限、政策波动性大,品牌固化为“潮玩”:在中国难以进入大众交通工具市场,九号积累了技术,却没有一个足够大的市场承载。 结构性机会:2019新国标落地,大量超标车必须更换,铅酸 → 锂电的大迁徙开始市场重新洗牌,用户年轻化、消费升级需求迅速增长,小牛电动这家创业公司做出“高端可行性”样板,两轮车高端智能化有需求,而且有溢价。这就像智能手机时代冲击功能机一样:原有行业稳定,但年轻用户的需求老玩家是看不到的。九号做第一台两轮车时用的是科技公司的做法:智能化是底层差异化,自研电控系统、智能钥匙、远程OTA、实时骑行数据、全栈能耗优化算法,这些能力在(电子)汽车行业很普通,但在两轮车行业属于降维打击。二轮车的行业习惯是“续航、载重、性价比”。年轻用户第一次觉得电动自行车也能像科技产品一样,用起来还自由,中年人可以送个娃方便九号在渠道与组织方式的差异,直营体验店 + 线上直达用户,渠道效率升高,品牌调性统一,用户体验和数据打通,可以像消费电子一样做“高端感”,在高线城市率先建立品牌认知,再通过线上渠道向下渗透,获得了高端市场最关键的第一波红利。一句话,这些汽车行业也都会,就是卷二轮车这种事,没人愿意干。在行业政策洗牌的节点,用科技公司的节奏,做了一次切入。这样的机会,也是需要天时地利的,执行力非常漂亮。#微博新知##大V聊车##九号#

46. 【#小镇青年追捧的电动车为什么火了#】#没想到电动车已经发展成这个样子#城市中产喜欢在背包上炫耀Labubu,小镇青年喜欢在短视频里炫耀电动车。是的,如果一辆电动车的解锁方式足够多,那就值得拿来炫耀:屁股一坐解锁,手机一贴解锁,尊贵NFC卡解锁……车钥匙是什么?早就过时了。电动四轮车能做到的,如今,电动两轮车都可以,包括硬科技含量最高的智能驾驶——即便人不在车上,电动车也能自己滚着两个轮子,乖乖听指令开到终点。除此之外,这些电动车还能投屏导航、听音乐、接电话……平时不骑电动车的人,看到这些不免会大吃一惊:电动车已经发展成这样了?如果多加注意,就会发现这些高级的、值得炫耀的电动车,大多来自同一个品牌:九号。一辆九号电动车是如此不同寻常,以至于它的车标也相当抢手。小学生们喜欢它,和烟卡一样,九号车标是可以用来“拍”的,还可以用来交换游戏皮肤。十八九岁的“混子们”更喜欢它。抠掉一个九号车标,“混子们”转头就能在网上卖二三十块钱,如果运气好,抠到限量款,一下能赚上百元。九号车主们曾经深受其扰,江苏新沂、安徽砀山的公安都接到过群众报警,称自己的电动车车标被偷了。为此,九号这家企业不得不在今年3月发布一则通知,如果车标丢失,可以进行免费补装,不过两年内只能补一次。一个电动车的车标成了硬通货,这股看似无厘头的民间潮流背后,九号正在不断冲击传统的电动车行业。毫无疑问,它是一个凶悍的角色,尽管其自身也充满风险。#洞见计划#易烊千玺 九号,县城有钱人真正买爆的豪车

47. 九号公司的跨界逆袭挺有启发。在平衡车、滑板车业务增长乏力时,它抓住新国标洗牌的机会,切入了电动两轮车市场。作为行业新势力,九号没走传统老路,而是靠自身技术储备主打智能化,把消费电子的智能功能融入车辆,还采用直营 + 线上的渠道模式,精准对接年轻用户。这种差异化打法,刚好填补了市场的智能化空白,在成熟行业里闯出了新赛道。

48. 2025年三季度,国内新势力整车企业普遍以规模效应为核心冲击季度盈利,这一逻辑在四轮车赛道已成为共识。而与本田在全球市场的盈利结构相似,国内高端智能化两轮车赛道的头部企业已率先实现稳定盈利——九号公司2025年前三季度营收达183.9亿元,同比增长近七成;归母净利润17.87亿元,同比增幅超八成。 在竞争白热化的电动两轮车领域,九号不仅力压小牛甚至PK老牌二轮车玩家,这劲头真不错,并在割草机器人、全地形车等新业务上也实现了很高的盈利。 发布了头条文章:《毛利率近30%,高端市占超7成:九号智能二轮车的赚钱逻辑》 http://t.cn/AX2sPJOK

49. 小米17系列上手体验:这款17表现如何?

50. 前两天@带神兽的余爸爸 去参加#九号开放日# ,然后试骑了发布的新车,九号Fz1和Fz3,Fz3续航更长,动力更强,配置更高但是价格应该也更贵,好像后排不能载人,那么我反而更喜欢Fz1,因为可以后座带人,我们家骑电动车最大的需求就是每天送娃上学,路程有1.5公里,走路太远容易迟到,开车太堵也会迟到,骑电动自行车是最方便的。Fz1作为九号基本款也有彩屏智驾体验,标配智驾彩屏仪表,交互流畅生活更便捷。骑车时来电话不用冒险掏手机,彩屏仪表盘上直接操作。这个又方便又安全。#九号真智能新国标#还有屏幕可以支持投屏导航,省事省心。哪怕骑车远一些也不怕,导航就在屏幕上显示,甚至可以把屏幕背景换成你的爱豆、宠物或动漫头像,可以自由上传定制报警&开关机音效,它就是你路上的专属情绪展台。还有一个很方便的功能是支持无钥匙启动了,不用再带电动车钥匙了,而且钥匙经常会不知道放哪里去,找钥匙也很麻烦,它还支持多人共享,授权全家人都可以使用,比如我老婆,我岳母还有我都会有骑电动车送娃需求,还有去买菜,去超市的需求,通过家庭账号,不同用车人可以用自己的手机开锁,畅快骑行,说走就走,这点非常好。我非常喜欢。续航70公里很长了,我家现在那个台铃的电动车只有20公里,而且骑了5年了,电池衰减了,骑个3-4天就要充电了,如果是这个九号电动车Fz1可以半个月甚至更久充电一次。就算续航打折有50公里我也很满意了。打算整一个。看看多少钱。

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59. 九号新新国标Fz3 110骑行浅测 全系标配智驾彩屏仪表 智驾平权拒绝高低配 基本款也有彩屏智驾 搭载RideyFUN 智驾系统 主题商城、多重潮流智趣玩法 搭载鼹鼠控体验 玩家模式 ALC全境光幕照明系统 行业领先 三重定位防盗系统 优于国标 轻松寻车 F系列经典形态 3款机能配色 3涂3烤质感漆面 超500小时抗紫外线测试 高级更耐用汽车级冲压+七重钣金工艺 一体成型 整车脚触区域设计采用三明治(铁+塑+铁)结构 高强度合金钢双管车架# 九号新国标引领全民智驾 #九号真智能新国标 #九号电动 #九号F系列 #九号Fz3 #九号开放日 九号开放日

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92. Fz3 110九号的第一份电自答卷。⚠️ 仪表 5 英寸彩屏!对就是大家知道的那个 5 英寸!主题商城哦! ⚠️居然采用了跟汽车一样的冲压工艺,脚踏这里还采用了多层结构(金属+塑料+金属),有效抑制颠簸带来的杂音。 ⚠️48V30Ah 的锂电池,有 110 公里的续航。 ⚠️高强度合金钢双管车架,结构设计符合我的设计美学! ⚠️ 轮毂居然是镁合金轮毂!前轮80/80-12后轮3.00-10 ⚠️五级可调后减震依然有! ⚠️鼹鼠控功能也是依然有!⚠️有啥想问的评论区见! #九号真智能新国标 #九号电动 #九号f系列 #九号fz3110 #九号开放日 感谢最美博主的亲摄 抓住了这个美好瞬间

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