英菲尼迪Q50L：操控乐趣与智能短板谁更重要？1200+用户观点大碰撞_轿车

1. 英菲尼迪Q50L，掏心窝说优缺点

2. 英菲尼迪Q50L的DAS线控转向

3. 十年老车仍硬核，英菲尼迪Q50L深度体验

4. 老派驾控体验英菲尼迪Q50L

5. 全新英菲尼迪Q50曝光， 2.0T涡轮增压 272马力，科技性能双觉醒

6. 2026款英菲尼迪Q50亮相，304马力2.0T+后驱+线控转向，豪华运动轿车操控新锐

7. 2026款英菲尼迪Q50曝光，搭3.7L+V6引擎，运动感十足！

8. “战神的表弟从光环到遗憾的进化之路曾经作为GTR的表弟，如今却沦落到停产的地步？#英菲尼迪Q50L #后驱车的魅力 #2026我的梦中情车 #汽车文化 #新星发车计划”

9. 英菲尼迪Q50L停产清仓！从26.98万降到23.98万，3系笑了

10. 英菲尼迪火了！有人夸性价比爆棚，修车师傅冷笑

11. 英菲尼迪这车怎么样？

12. 学生视角！2025款Q50L值不值！

13. 豪华中型车新对决

14. 2026款英菲尼迪Q50曝光

15. 全新英菲尼迪 Q50曝光，272 马力 + 四驱系统， 9AT 变速箱加持

16. 昨天对于中国的汽车行业来说，有一个比较大的事儿—GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家认证标准正式发布。说人话就是：“线控转向”有国家标准了，不能再蒙古的客人 -“胡逼来” 了。我最早在国内看到线控转向技术，是在日产车上，那时候“花钱小王子”从宝马来日产但还没去拜腾，组织媒体试驾装了线控转向的英菲尼迪。但就是因为那时候没有线控转向的国标，而且法律法规还很谨慎，所以那台英菲尼迪Q50L虽然有线控转向技术，也虽然做了多重安全冗余，但仍然要求保留转向柱。后来因为成本、市场需求以及法律模糊等各种原因，线控转向技术一直在国内没有得到很好的发展。的确，如果汽车的功能和形态如果一直停留在现在这个阶段，那么线控转向确实不是那么的必须，甚至有点画蛇添足。但是，有没有想过汽车未来的发展和进化呢？比如当汽车形态发生巨大的变化，全新动力形式的出现彻底解放了车辆的物理布局，让有限的空间在储物和成员舱之间进行重新分配，那么转向柱这种“上上个世纪”就存在的老登，确实该挪挪窝了。而且汽车“自动驾驶”虽然难度很大，但按照目前技术的发展和速度，并非遥不可及。那么如果实现自动驾驶之后，“转向柱”不仅没有存在的必要，反而给车内布局添麻烦。虽然“自动驾驶”并不会“立等可到”，但毕竟我们要提前做准备、做技术储备，那么不妨先从“解决转向柱”开始入手。所以蔚来通过和供应商的密切合作，以及与政府有关部门的通力协作下，将线控转向技术正式装在量产的ET9上，并且明年的ES9据说也会有线控转向技术上车。作为行业的“拓荒爱好者”，蔚来作为牵头单位之一，也是中国首个通过公告认证并实现量产交付全线控转向车型的品牌，为国家标准制定提供实践支撑。也正有此，GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家认证标准得以正式发布。而后面所有的车企就能有标可依、有法可寻了，也就是近期有品牌说首个遵照新国标出的线控转向云云。其实人家没说错，确实是按照新标出的第一台，因为蔚来算是标准的制定者之一。相当于有个学生说自己以第一名的身份毕业了，完全没错，因为没有把讲台上的老师算进来。Ps：GB17675-2025《汽车转向系基本要求》是国家发布的汽车转向系统强制标准，将于2026年7月1日实施。#线控转向##蔚来##新国标#

17. #什么是线控底盘#现在线控底盘的车开始逐渐普及了，线控制动和线控转向也有了国标。线控转向的国标将7月1日开始实施。你知道咱们老百姓最早接触到的线控转向车是哪台吗？英菲尼迪Q50是全球首款量产线控转向乘用车。（后来是 Q50L） 2013年发布、2014年上市，搭载的DAS线控主动转向系统，成为线控转向技术首次大规模量产应用的车型。不过Q50保留了机械转向柱作为冗余备份，以满足当时法规与安全要求。而丰田bZ4X（2019年）是首款无机械冗余的线控转向量产车，特斯拉Cybertruck与蔚来ET9则是后来取消物理转向柱的全线控转向量产车型。线控转向简单说：就是方向盘和车轮之间，没有传统的金属转向柱，靠“电线+电脑”控制转向。传统转向（你现在开的大多是这个） • 方向盘 → 转向柱 → 齿轮 → 车轮 • 硬连接，手感直接，但路噪、震动会直接传到手上 • 转向比固定，低速重、高速轻不了多少线控转向（DAS） • 方向盘 → 传感器 → 电脑 → 电机 → 车轮 • 没有物理硬轴，中间是电信号 • 方向盘只负责“发指令”，车轮由电机执行它有什么好处？ 1. 路感更干净路面颠簸、坑洼不会直接震手，电脑帮你过滤掉多余震动。 2. 转向比可变低速挪车：很轻、很小幅度就能打满高速行驶：变沉、更稳，不发飘 3. 更智能可以和自动驾驶、车道保持无缝配合。 4. 节省空间没了转向柱，车内布局更自由。一句话总结：线控转向 = 方向盘只发信号，车轮电脑控制，更轻、更稳、更智能。线控转向也有一定问题，就是手感做不好的话会很假....... #听不懂的汽车黑话#

18. #我国汽车转向新国标发布#工信部刚发布 GB17675-2025，删除机械连接强制要求，2026年7 月 1 日起生效！优势很能打：操控响应快 30%、精度 ±0.5°，还能省驾驶舱空间，适配高阶自动驾驶；但电子系统有失控风险，路感模糊且成本高 4000 元 / 车。车型方面，蔚来 ET9 已量产交付，智己 L6、腾势 Z 跑车（近量产）跟进；海外英菲尼迪 Q50、特斯拉 Cybertruck、雷克萨斯 RZ 也早有布局。安全上靠硬核冗余：双 ECU + 双传感器 + 双执行器，0.01 秒切换故障系统，还符合 ISO26262 安全标准，失效时能保车辆可控，这下线控转向落地更有谱了！#大v聊车#

19. 价格下调，配置提升？全新奥迪Q5L值不值得等

20. 三车同场竞技！看看至境L7究竟拿什么向友商表达敬意#至境L7#理想L6#享界S9

21. 天荒坪这个地方就是好，一条山路一目了然就能看出底盘和操控算什么水平，这次你们想看的对比，给你们安排了。车闻社孟笑宇的微博视频

22. 看完发布会，我终于明白#深蓝L06用众多离谱造就超级靠谱#了！13.99万的起售价，你们觉得如何？在驾控端，L06搭载法拉利同款磁流变悬架，让日常通勤也能拥有跑车级的操控质感；智能座舱方面，配备百万内唯一3nm车规级芯片，车机操作如苹果手机般丝滑流畅；在辅助驾驶上，全系标配激光雷达和一段式端到端算法，复杂路况也能精准识别；同时，全系搭载宁德时代电芯和金钟罩电池，更具备670km超长续航，两周只充一次电。可以说，深蓝L06不是“单项冠军”，而是覆盖全场景需求的“全能选手”。深蓝L06入门满配预售价13.99万！不难看出，深蓝L06是一台为年轻朋友们准备的DreamCar,入门即高配，没有中配和低配，感觉能卖爆。牛丸科技的微博视频

23. 沃尔沃全新XC70 VS 奥迪Q5L 豪华超混与传统燃油谁能引领新时代 #沃尔沃XC70# 玩车教授的微博视频

24. 皮实耐用不过时，13.99万起还有优惠！大众途观L入门版足够用！

25. 牛丸科技带你逛#2025广州车展#｜奥迪油电同智的浪潮席卷而来，一汽奥迪A5L乾崑智驾版亮相广州车展，华为与奥迪的强强联合，让燃油车彻底告别智能短板！还在纠结油车缺智能、电车少驾趣？这款“燃油智能天花板”完美破解痛点：奥迪百年德系匠心筑牢安全与操控基底，第五代EA888 2.0T发动机搭配quattro智能四驱，转向精准、动力澎湃，纯粹驾趣不打折；华为乾崑智驾注入顶尖科技，城区通勤自动避让、高速行驶智能护航、泊车难题一键解决，跨楼层代客泊车也能轻松应对，智能体验拉满。#安全背后大有乾崑#无需妥协豪华质感，不用牺牲驾控乐趣，更不必为智能黑科技支付溢价——集豪华品牌背书、高阶智驾系统、硬核动力操控于一身的全能座驾，仅28.68万元起！买车要豪华撑场、智能省心、驾趣在线？一汽奥迪A5L乾崑智驾版将燃油车操控优势与电车智能体验无缝融合，一次选择满足所有期待，堪称油电同智的终极答案！ #买车就买乾崑智驾##广州车展潮这看#

26. 稀世瑧闪，粉动星尘！深蓝L06官改车衣太懂颜值党深蓝L06官改车衣上线直击心巴！稀钻粉撷取星尘细闪，光影流动间尽展高级质感，搭配溜背轿跑线条与无框车门，把"最美智能轿跑"的气质拉满。颜值与实力从不对立——这车藏着法拉利同款磁流变悬架与3纳米芯片，操控与智能双在线。官方改色既省心又独特，轻松玩转色彩绽放出圈。 #深蓝L06天生出色##最美智能轿跑#

27. #刘浩存称深蓝L06是新手司机福音#深蓝L06品牌大使@刘浩存体验新车后连连称赞，直言这款车的智能辅助驾驶和自动泊车功能对新手太友好了！全系标配激光雷达、DEEPAL AD Max端到端智驾系统和3nm车规级芯片，面对复杂路况也能像“老司机”一样从容应对，安全感满满。日常用车更是全能搭档：磁流变悬架让操控又快又稳，车机操作流畅顺滑，全系宁德时代电芯保障670km长续航，加上半隐藏门把手等贴心设计，完美兼顾驾控、智能与舒适。深蓝L06以高能配置诠释性价比，一台车就能解锁全场景高品质出行！#百万超跑驾控深蓝L06上市#

28. 1.7度电池能纯电，试全新奥迪Q5L

29. 增程技术的祖师爷，带来的诚意之作，实测之后发现确实是有电亏电一条龙，智能化也可圈可点，操控性更是没得说。#别克至境L7##增程豪华轿车标杆##别克至境L7凭什么跻身新势力# AlexCui聊车的微博视频

30. 公路之王宝马X5，操控丝滑，开着太得劲！ #2025宝马x之旅 #总台信马游疆 #BMWX5 #公路之王 #汽车文化

31. 腾势n8l 旗舰六座对比问界m8 max六座选这俩对比主要是价格接近定位接近都是中国大SUV里的优秀代表。我本人一直比较推荐磷酸铁锂的车型。主要是基于磷酸铁锂的本征安全讲讲我个人在意的几个点首先看尺寸腾势 n8l 5200*1999*1820 在车高车长有优势问界 m8 5190*1999*1795轴距略长由于车身两家都在五米二左右 M8和N8L空间都很好不过腾势第三排有幅度很大的电动前后座椅，调节后备箱和座舱空间调节自由度更高动力上腾势N8L三电机 180kw*3 560kw2.0t插混零百3.9秒极速220km问界M8 双电机 392kw1.5t增程零百 5.3秒极速200km动力上腾势领先比较多续航上N8L 44度电 M8 37度电wltc续航腾势领先仅九公里（M8 161km/N8L 170km）主要是n8l车重三百公斤加上三电机动力强能耗相对高一些。综合续航 n8l 1300公里问界m8 1400公里总体来说都非常宽裕大大超出用户日常需求了。核心竞争力问界M8 智能座舱辅助驾驶宁德时代电池华为作为科技公司在全国认同高。辅助驾驶安全好用，知名度高。腾势N8L动力强大操控灵活，且自动防滑，防侧翻。整车智能的易三方是比亚迪独有的尖端技术仅次于仰望易四方。转弯半径m8 是五米九已经是很优秀的成绩腾势N8L靠易三方开挂有独立后轮转向4米53的最小转弯半径领先全球，这确实会让车主开起来觉得车非常灵活。问界和腾势都支持手车互联都支持大模型智能语音交互，手机导航都可以轻松推至车机导航，智能座舱体验差距不大都是很优秀的水平辅助驾驶 m8采用华子的adas高阶版而且版本更新很快实际表现很好此为问界主打的卖点。腾势N8L采用天神之眼b 刚刚也中期升级过实际表现也很好。不过腾势提供泊车的兜底服务这一点问界对应的是智驾险，天神之眼的泊车兜底，不收费，终身随车。天神之眼b也并不额外收费相比问界M8 这套系统价格优势比较明显。还有些小细节冰箱 N8L是支持冷暖不同的双冰箱，M8是单冰箱。后备箱下沉空间 N8L是50l 问界m8 是近40l。腾势的180km高速爆胎稳行和210公里鱼钩目前属于独门绝技在操控上提供较高的容错，安全冗余非常强大。M8＋8000有电动脚踏板 N8L没有脚踏板总体上问界M8主打智能科技，高端调性，看中这方面的用户可以选择M8，腾势主打科技新豪华，技术全面，看中整车智能，强大操控和比亚迪三电的朋友应该选N8L。从市场份额来看。问界M8属于头部销量，腾势N8L仍然是挑战者的角色，所以腾势应该也必须拿出更强的产品力，才有可能在市场上取得好成绩。从目前店里的流量来看提高比较明显，但还不够，知名度上差距仍然较大，还需要更多的宣传投入。

32. #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑#重新定义科技豪华，奥迪看家的quattro四驱、那种精细到毫厘的底盘调校，这些机械层面“灵魂都在。喜欢燃油车那种扎实操控感的朋友，不用担心这车变味儿。而华为乾崑的高阶辅助驾驶与智能座舱技术，则补上了智能化短板，实现拥堵跟车、高速领航、语音交互等场景的无缝覆盖。这就是大概燃油车的最优解，不用纠结要操控还是要智能#华为乾崑生态共赴热爱##2025广州车展##买车就买乾崑智驾##跃级豪华性能座驾##安全背后大有乾崑##华为乾崑有境界#

33. 保罗车闻丨全新奥迪Q5L 动态试驾

34. 三四十万选BBA油车还是国产高端新能源？ #一汽奥迪Q6Letron#奥迪Q6Letron家族大使体验计划

35. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

36. 30万级的腾势N8L不管是在空间、内饰、智能化上都不输百万级的宝马X7，如果你想选一款家用大六座SUV，腾势N8L真的是很不错的选择。科技Milk的微博视频

37. 邀请法拉利车主来试的国产车，到底有多么不一般… #公路磁悬浮深蓝L06 #深蓝L06

38. 30 万级新能源车能否颠覆百万级标杆？#领克900# #理想L9# #宝马X7# #新能源汽车# 应该有不少人好奇的吧！为了找到答案，我们将开启一场全方位的深度对比测评，测评维度将覆盖底盘、气密性、加速、刹车、操控、NVH、智能化、电磁辐射、舒适性等，通过多维度、数据化的直观对比来带大家看看结果如何 AUTO老徐的微博视频

39. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！广州·广交会展馆草原900的微博视频

40. 家用豪华SUV决赛圈，沃尔沃XC60 vs 奥迪Q5L 黄林熠Adam的微博视频

41. 当奥迪百年造车基因遇上华为乾崑智驾黑科技，这波强强联手直接炸场！从首款豪华燃油轿车 A5L 乾崑智驾版刷新油车智能体验，到全新 Q5L 全系开放智驾选装，再到电车、混动车同步畅享尖端技术，一汽奥迪直接实现油电混全智覆盖！双激光雷达 + 33 颗感知硬件构筑无死角监测网，城区 NOA、跨层记忆泊车等功能轻松化解出行难题，VMM 模块更让智驾决策与德系操控精准协同。硬核科技打破动力边界，真正践行「把智能带入每一辆车」的承诺，豪华智能出行新标准，这就拿捏了！# 一汽奥迪携千万用户共赴乾崑##华为乾崑智驾##油电同智#华为乾崑智能汽车解决方案的微博视频

42. #为什么老外都来上海看豪华品牌# 这台上汽奥迪A5L直接把老外都“勾”来上海了？你想啊，奥迪本来的机械操控就够牛，现在又装上了华为乾崑智驾——等于给“老司机”配上了“智能大脑”，城区开车能像老司机一样懂路况、躲风险，不是冷冰冰的机器，是真懂开车的那种。关键这还是燃油车，却能有电车级的智能体验，等于把“操控”和“智能”俩好处都占了。难怪老外说“英国没见过这种奥迪”，这波是中德技术凑一块儿，把豪华车玩出了新花样啊！#上汽奥迪A5L首搭华为乾崑技术#

43. 保罗车闻丨全新奥迪A6L 静态体验

44. 吃完饭看见停车场有辆英菲尼迪QX60，突然有点感慨。我小时候还挺喜欢英菲尼迪的，反倒觉得雷克萨斯有点“烂大街”。十多年前，英菲尼迪肯定是想在中国市场打开局面，所以赞助了一些国内的影视节目。电视剧有《北上广不相信眼泪》，综艺有《爸爸去哪儿》，电影有《熊出没之雪岭熊风》（没错，动画片），都是大热的片子。我特别记得，英菲尼迪当年的Slogan是“敢·爱”，定位“情感豪华”，拉近了和高端年轻用户之间的距离。2014年国产落地，随后国产Q50L和QX50上市，2015年份额同比增长33%，成为增速第二的豪华品牌。那几年是英菲尼迪在中国的市场份额的巅峰，为什么很快就急转直下了呢？2014-2021年，长达8年时间，国产车型只有Q50L和QX50两款，Q50L到停产都没见到实质性改款。当年《爸爸去哪儿》带火的QX60，直到2022年换代才国产。产品线布局失衡，沉迷吃老本，跟其他豪华品牌的差距越拉越大。动摇不了BBA，打不过雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃，“敢·爱”的Slogan也被换掉，品牌定位模糊，不知道想卖给谁2021年，QX60变速箱缺陷被央视315曝光，核心大件质量问题频发，对于本来影响力就不高的英菲尼迪来说，简直是雪上加霜。燃油车基本盘持续萎缩，英菲尼迪老早就在搞轻混了，结果转型新能源迟迟没有落地。2024年开始，英菲尼迪在国内已经连宾利都卖不过了，彻底边缘化。大家觉得英菲尼迪这算不算“高开低走”？

45. 全新奥迪Q5L大变样！新上的HDI全域混动技术靠谱吗？ #Q5L电感燃油新体验#奥迪Q5L

46. 理想L6、全新领克08 、奥迪Q5谁更省油？实测成绩可能跟你想的不太一样#全新领克08em-p##车评精选# 莲石路车神的微博视频

47. 实拍腾势N8L，让第三排不再是将就，彻底打破第三排就是凑合坐的魔咒，让大六座SUV安全、操控、舒适直接三合一。#腾势N8L##腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子# 疯狂的饼哥的微博视频

48. #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾#燃油车搭辅助驾驶，以前想都不敢想，华为乾崑帮燃油车打破智能化壁垒，奥迪守住豪华驾控的根。2025广州车展，上汽奥迪A5L Sportback车展实拍，我认为燃油车智能时代正式到来！#安全背后大有乾崑# listter乐的微博视频

49. 曾经豪华旗舰的定义被西方垄断，但随着国产车的崛起，这种定义权逐渐回到了我们自己的手里。正所谓一代人有一代人的豪华，就像岚图追光L，它用东方美学和智能科技展现的豪华感和体验确实不一样。#岚图双旗舰开启预订##岚图追光L开启预订# 齐宇的车与家的微博视频

50. 试驾腾势N8L：30万级预算，为何能享受50万级豪车体验？#大v聊车##腾势n8l大六座安全豪华suv##微博中长视频扶持计划# 问驾的微博视频

51. 自主品牌做SUV很容易，空间大配置高，冰箱彩电大沙发安排上，一般都不会出错。但在豪华行政级轿车这个细分市场，很少有品牌愿意挑战BBA 56E的权威，岚图追光L的出现，很可能会带来一些改变，大厂底蕴加上华为赋能，我们重新定义中式豪华。#岚图双旗舰开启预订##岚图追光L开启预订# 楚斌top的微博视频抽奖详情

52. 领克900是9系SUV最牛X的，谁赞成，谁反对？领克900，问界M9，理想L9！纸面参数对比没意思，今天我们不玩儿虚的，直接叫车主来比拼，看看谁是你的菜呢？#领克900##问界M9##理想L9# 加拉兹_Galazs的微博视频

53. 华为乾崑智驾上车，一汽奥迪A5L上市28.68万，从此燃油车一样可智能。#买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技圣斗士的微博视频

54. 一直被模仿，焕新变更强！理想L7焕新版又来给友商们上强度了！#理想L7

55. 全新奥迪Q5L已经在上周上市，30.98-38.48万，BBA豪华中型SUV对手再次PK：奥迪Q5L：这次在智能化、智驾和内饰的升级非常大，而且车身尺寸和轴距大幅加强，还有华为乾崑辅助驾驶系统（选装）加持，让它呈现一定优势；奔驰GLC：奢华氛围和品牌溢价一直比较领先，而且是三者中唯一的配有7座版本；宝马X3：驾驶乐趣依然是它的招牌，动力参数不是最强的，但横向动力学管理系统以及 50:50 前后轴配重等等技术，能给驾驶者带来很大的驾驶舒适感，适合喜爱操控的人群。宝马X3去年年初换代，奔驰GLC在更早的2023年换代，奥迪Q5L是最晚换代的车型，现在3台全新车，你会选谁？网页链接

56. 谁还说燃油车没有智能体验？#华为乾崑#和一汽奥迪的联手直接打破这个刻板印象！一汽奥迪千万用户盛典上，#一汽奥迪携千万用户共赴乾崑#！全新Q5L正式上市，最让人惊喜的是全系都能选装华为乾崑智驾系统，不管是SUV爱好者还是豪华燃油车粉，都能把智能驾控拉满。而且之前推出的A5L乾崑智驾版，现在已经在全国卖得火热，看来大家对油车的智能升级，都超期待！其实开车最烦的就是长途高速的疲惫，还有城区堵车的手忙脚乱，现在有了乾崑智驾，不管是开A5L还是新Q5L，都能享受到跟电车一样的智能辅助，变道、跟车都更轻松，终于不用再羡慕电车的智能配置了！华为乾崑和一汽奥迪这波合作，是真的想把“智能”装进每一辆车，不管油车还是电车，都能让出行变得更省心。期待后续这俩品牌还能带来更多惊喜，让燃油车的智能体验再上一个台阶！华为乾崑智能汽车解决方案的微博视频

57. 30万预算买SUV，是大空间+高配置途昂Pro，还是豪华基因奥迪Q5L

58. 英菲尼迪Q50这次换活法：不再讨好所有人，但更值得真正想开车人

59. 大伙儿觉得，Q50L算得上好开嘛？

60. 二手英菲尼迪Q50选购指南 #英菲尼迪Q50 #二手英菲尼迪q50l #二手车值得买 #二手车领航计划

61. 英菲尼迪Q50换代，2.0T卖40万值吗？

62. 英菲尼迪Q50L：零整比超高+后期烧钱，劝你慎入！

63. Q50L搭载的奔驰M274的发动机，遗传了奔驰上面的通病，节温器和水泵10万公里左右就会坏，最长的不会超过20万公里。机油扇热器垫子漏油的，垫子便宜，换垫子又需要拆很多东西，贵在工时上面。还有就是机脚塌了会停车D档开空调的时候震动非常大，也是因为这个发动机的震动本来就大，机脚用个几年就不行了。#英菲尼迪 #英菲尼迪q50l #英菲尼迪qx50 #英菲尼迪fx35 #VQ37

64. 英菲尼迪Q50换代曝光！272马力能扳回一局吗

英菲尼迪Q50L：操控乐趣与智能短板谁更重要？1200+用户观点大碰撞

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