"白海豚"走了，但理赔才刚刚开始。
先说数据。8月19日，平安产险福建分公司发布通报：截至8月11日14时，平安产险共接到客户报案超2.7万笔，预估理赔金额超6.5亿元。微博平安寿险另有1起人身险报案。行业层面，据国家金融监督管理总局数据，截至8月11日12时，浙江、上海、江苏、江西等地保险机构共接报案近10万件，估损12亿元。中国新闻网到8月12日15时，报案数字已经涨到近13万件、估损17.5亿元，其中车险报案占比超过七成。微博
也就是说，江浙沪皖这一轮，几十万人正处在"报案了、在等定损、等赔款"的状态里。如果你是其中之一，这篇文章把几件关键事说清楚。
平安这次理赔到底有多快
先看几个已经到账的案例。宁波一位杨女士，家里落地玻璃被强风击碎，线上报案后从报案到获赔只用了5分钟，5700元赔款到账；舟山一农户的香叶莲大棚受损，走农险预赔绿色通道，1小时29分钟，48880元预赔款拨付到农户账户。微博行业层面更夸张，最快一笔车险赔款从报案到账仅用3分53秒。微博仅温州一地，48小时就完成了7000多辆泡水车定损，预计理赔金额6443万元。
这个速度说明一件事：大灾理赔拼的不是你催得紧不紧，而是你走没走对通道。平安这次启动的是"四快"——快查勘、快救援、快定损、快赔付，外加六项应急专项服务，对普通客户真正有用的是这几条：
95511开了24小时应急专线，受灾区域案件优先调度，而且不管是不是平安客户，打这个电话都能获得帮助；
绿色理赔通道：符合条件的免除预授权，可启动特案预赔，先拿钱后结算；
简化理赔材料：极端天气导致的赔案，部分证明可以后补；
主动排查出险：平安会主动筛查可能受灾的客户，没接到电话也别干等，自己报案更快。
一句话：能线上报案就别跑网点，能走预赔就别等全额，材料不全先报上再说。
泡水车理赔，这4个问题问得最多
这轮报案里车险占比超七成，泡水车是绝对主力。这几天社区里吵来吵去的就是下面几件事，逐个说。
1. 泡到什么程度才能定全损？
流传最广的说法是"必须淹到仪表台、方向盘才给全损"，这是误区。全损的核心判断是维修成本对比车辆实际价值，不是水位线。水位到座椅导轨的"二级泡水"，如果维修报价已经逼近车价，一样可以拿着维修清单去协商推定全损。定损员说"达不到标准"的时候，先别泄气，要一份详细的定损明细再谈。
2. 熄火后二次点火，是不是就拒赔了？
别点火，这是泡水车理赔里最容易出纠纷的环节。车辆涉水熄火后严禁二次点火，人为造成发动机扩大损坏的，保险公司有权拒赔。微博正确的动作是：断电、拍照、叫拖车。平安这次调配了425台救援拖车、1866名水淹车和新能源三电抢修专家，拖车资源紧张的话，打95511让他们调度。
3. 车里的贵重物品被泡了，能赔吗？
一般不行。车损险保的是车辆本身，车内财物通常不在赔付范围内。但反过来，家里被淹的财产——家电、家具、装修——走的是家财险，这次宁波那笔5分钟到账的玻璃赔付就是财产险的路子。买了家财险的，记得把家里损失一起报案，别只报车。
4. 只淹了半个轮胎，是不是就没事了？
恰恰是最容易吃亏的情况。轻度泡水当时看着没大事，拿了几百上千块清洁费结案，三个月后线束开始氧化、新能源车的电池包慢慢渗漏，那时候理赔早就关案了。建议轻度泡水的车主：定损时把底盘、线束、电池包（电车）的检查项目写进去，保留好泡水痕迹的照片和维修记录，后续发现问题有据可查。
现在就能做的三件事
还没报案的：正常要求是48小时内报案，但大灾期间超时的也别放弃，尽快打95511或走平安好车主APP补报，大灾案件普遍从宽处理。报案时说清楚时间、地点、水位、损失项。
在等定损的：把证据留足——泡水水位线照片、车辆vin码和受损部位合影、车内财物的购买凭证（万一涉及其他险种）。修车前一定等定损确认，先修后报是理赔大忌。
急等钱用的：直接问能不能走预赔。平安这次的口径是"能赔尽赔、应赔快赔、合理预赔"，农户和小商户的案件预赔通道是明确开着的。
台风季还没完
最后提个醒：白海豚不是今年最后一个。8月19日，今年第18号台风"沙德尔"已经生成，中央气象台预计它可能于26日前后进入东海。微博虽然后期路径还有不确定性、存在转向日韩的可能，但江浙沪的朋友值得把它放进观察清单。
趁这几天，做三件事：翻一下保单确认车损险在不在有效期；地库车位靠下的，留意下次预警时提前挪车；没买家财险的可以认真算一笔账。这轮灾害也再次暴露了巨灾保障缺口：国内巨灾保险赔付仅占经济损失的约10%，缺口仍在九成，房子和家里东西的保障，大多数人其实是裸奔的。微博
另外，未来一两个月打算买二手车的，也多留个心眼：每一轮大灾之后都会有一批泡水车流入二手市场，验车时重点查地毯下、点烟器、安全带根部和安全座椅滑轨有没有泥沙锈蚀。
你或者身边人的车这次泡水了吗？报案到定损走了几天，欢迎在评论区聊聊实际体验，给后面的人一个参考。
