《折腰》完结一年多,这部剧的长尾并没有完全断。B站上仍有UP主在做"折腰reaction"系列,8月还在更新魏梁准备提亲小桃的剧情线。哔哩哔哩小红书上也不时冒出"还是忘不了折腰"的帖子,感慨谁懂折腰男主的含金量。小红书再加上刘宇宁的新剧《藏锋》已于8月17日20:00起在CCTV-1开播。微博一波"因为藏锋入坑、回头补折腰"的新观众正在路上,"去象山打卡"这件事又被圈子里重新讨论起来。不过,今天的象山影视城已经不是去年那个只为折腰存在的圣地:白天的点位还在,夜游却已经换了主角。值不值得去、怎么去,这篇把全网能核到的信息都替你捋一遍。
一、《折腰》留下了什么:先认准这两个点位
先确认一个事实:《折腰》确实有大量重头戏在象山完成。剧集播出期间,网上曾流传剧组转场象山拍摄是"为方便个人"的说法,粉丝专门列出取景清单澄清:剧组有大量重要场景在象山影视城拍摄,包括渔郡魏府的大量场景,如魏劭书房、魏劭偏屋、朱氏寝屋等。微博对想站进魏劭同一片场地的剧粉来说,这是朝圣的基本依据。
目前园内折腰元素最集中的地方,是《折腰》主题美陈馆。5月初进去的粉丝直接感叹:象山影视城里,还藏着一个《折腰》的平行时空。小红书

这个点位目前仍在被积极维护。园区侧账号还在发帖,欢迎大家来象山影视城打卡留念。小红书8月初仍有粉丝在现场拍到新点位,管它叫魏邵和小乔的秘密基地。小红书也就是说,至少截至8月上旬,这处打卡馆是正常开放的。
还有一个容易跑偏的地方要澄清:不少攻略里提到的广平城、唐城,其实是为《无忧渡》专门搭建的——剧播完了,唐城还在,赶山堂还在。小红书冲着魏劭的家直奔广平城会找错地方,折腰党真正的主场还是美陈馆和渔郡一带的场景区。

二、夜游已经换了主角:它现在属于《莫离》
这趟行程最大的预期差,在夜游。7月4日,象山影视城"唐宋奇妙夜"回归,现场还原《莫离》《无忧渡》核心场景。微博这一季夜游的主题,明显对准了新晋热播古装剧《莫离》。8月中旬去的游客感受更直接:影视城快变成了《莫离》痛城,现场的海报、建筑、灯笼全都印着《莫离》的元素。小红书

翻译得直白一点:夜里你看到的灯笼、楼宇和沉浸装置,大部分是为《莫离》剧粉准备的。抱着"折腰朝圣顺带看夜游"的期待进场,落差会比较大;但唐城夜景本身出片率高,想去可以去,先把心理滤镜调过来。
三、成本账:门票、夜场票、代步车,还有一个变量福利
门票信息网上比较乱,对照几位近期去过的游客实测:成人日场票网购约103元。小红书现场窗口购买则是成年人130元/人,60周岁以上老人、未成年人和大学生凭身份证、学生证可以买70元的优惠票。小红书
还有一个值得核实的变量福利:7月初"唐宋奇妙夜"开季时,曾有2026中高考生或穿汉服免票入园的政策。微博这条政策8月底是否延续、口径如何,出发前建议再查一次象山影视城官方渠道,能用上的话直接省掉一张日场票的钱。
暑期想避开暴晒,更省体力的玩法是夜场票。去年8月有游客实测:夜场票98元/人,下午3点以后入园就算夜场,3点半进园人不多、不拥挤。小红书新一季的价格可能有调整,但"3点半进园、错峰又避暑"的节奏仍然值得参考。
夜场票的玩法也不一样。今年7月就有游客为避暑选择夜场入园,进门会发银票,在城里完成各种任务还能赚得更多。小红书这套玩法本身有点沉浸式剧游的味道,带娃或者结伴去值得体验。

再算一笔隐藏成本:园内交通。去过的游客强烈建议租小电车,因为园区太大,光靠走路脚要报废,电车280元/天不限时,另需500元押金。小红书两三人拼一辆还能接受,独行党要掂量一下值不值,建议出发前就把这笔钱算进总预算。
四、避坑与时机:还有两件事要留意
第一,门口"免费拍照"是销售的开场。7月底有游客实测:一进门拍照说免费拿照片,其实只是销售的第一步,带相框30元,不要相框20元。小红书不打算花这个钱的话,一开始就礼貌拒绝直接走。
第二,交通马上要起大变化。宁波地铁12号线(市域铁路象山线)目前正处于试运行阶段,列车已经跑在象山港跨海大桥之上。微博7月10日,这条线完成象山港大桥首次热滑、全线贯通,为国庆前开通打下坚实基础。微博这意味着:近期去仍以自驾或大巴为主,要把路上的时间成本算足;等国庆前开通之后,当日往返朝圣的成本结构会被整个改写,不想开车的人可以盯住这个节点再安排。
结论:到底值不值得去
判断可以一句话概括:纯《折腰》朝圣依然值得,夜游不值得专程。美陈馆和打卡点截至8月仍在正常运营,出片率也不差;但如果你的主要目的是夜游,那它现在的主角是《莫离》,不是魏劭和小乔。更合理的路线是:网购日场票进园,白天逛美陈馆和取景地拍照,再根据自己对《莫离》的兴趣和夜场票价差,决定要不要留到晚上。
有两个信号值得继续盯:一是《折腰》美陈馆会不会长期保留——从5月到8月一直有粉丝打卡、园区也在持续宣传,但没有官方明确承诺长期保留,越往后去,被新剧主题替换的概率越高;二是12号线开通的官方消息,落地之后这趟朝圣的交通成本要重新算一遍。