新一代理想 MEGA Home 正式发布,统一售价定为 50.98 万元。相比上一代 Home 版本 55.98 万元的指导价,新车售价直接下调了 5 万元,价格与搭载 VLA 大模型的理想 L9 Livis 保持一致。本次改款采取了单一配置策略,仅推出“Home”这一个满配版本,不再设立复杂的选配门槛,通过“降价+增配”的方式强化产品力。新车于发布本周内开启交付,并计划在今年年底推出右舵版本,进入香港、澳门及新加坡等市场。

底盘与驾控是本次迭代的核心改动之一。为了改善大型 MPV 常见的驾驶笨重感与乘坐晕眩感,新一代理想 MEGA Home 标配了 ±7° 后轮转向、线控转向以及 800V 主动防倾杆。这一套底盘组合使车长超过 5.35 米的车身将转弯半径缩短至 5.5 米,提高了地库挪车和狭窄路口掉头的灵活性。同时,800V 主动防倾杆能在车辆过弯时主动抑制车身侧倾,提升后排乘坐的稳定性。车辆还配有“大象迎宾”模式,可在开启滑门时自动降低车身,方便长辈和儿童上下车。

智能化硬件方面,新车补齐了此前的感知短板。激光雷达数量由上一代的 1 颗升级至 4 颗,新增了侧向与后向的固态激光雷达,实现了 360 度全车身感知覆盖。智驾计算平台搭载两颗自研马赫 M100 芯片,总算力达到 2560 TOPS,支持新一代马赫 VLA 大模型。智能座舱芯片升级为高通骁龙 8797,前排换装 29 英寸 6K OLED 贯穿屏并取消了方向盘小屏,二排则配备 21 英寸 4K 移动屏。

座舱体验继续主打家庭“移动客厅”概念。车内采用七座布局,前排与第二排均配备零重力座椅,二排座椅支持 180 度旋转,可与三排形成对坐模式,并搭配能够自适应调平的电动小桌板。车顶天幕纵梁处加入了由 396 颗 LED 组成的 Home Light 客厅主灯,支持无级亮度调节。在舒适细节上,第三排座椅增加了通风功能,实现了全车一、二、三排通风与加热功能的全面覆盖。

三电与动力性能方面,新车采用前后双电机四驱系统,综合最大功率为 413 kW。电池匹配 108 kWh 的宁德时代三元锂 5C 超充电池,CLTC 综合续航里程为 710 公里,基于 800V 高压平台,可实现充电 10 分钟补能 500 公里的快充表现。外观细节上,新车保留了标志性的子弹头流线造型,换装了符合新国标的半隐藏式电吸门把手,并新增大象灰、紫晶灰等车漆及封闭式“飞碟”轮毂样式。整车仅保留 270° 电动调光玻璃作为选装项,品牌老车主复购可享受免费赠送及积分权益。
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