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23万买950公里续航大七座!唐EV对比理想L9问界M9:谁更值?

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07-16 12:32

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6.  大唐的云辇-A很好,但入门版没有 大唐昨晚公布了底盘配置——全系标配云辇-A双腔空气悬架和CDC减震系统。支持路面预判功能,可根据实时路况智能调节车身高度与减震阻尼。 但仔细看配置表会发现,大唐的起步版——23.99万的800公里后驱尊荣型,是不带云辇-A的。云辇-A从26.99万的950公里后驱旗舰型才开始配备。也就是说,如果你想体验大唐的双腔空悬+预瞄系统,得买26.99万以上的版本。 零跑D19这边是另外一种逻辑,全系标配双腔闭式空悬加连续可变阻尼减振加预瞄系统。无论买哪个配置,底盘硬件都是一样的。 这个配置差异挺值得注意的。大唐23.99万的起步价看起来很有吸引力,但如果加上云辇-A的门槛,实际上想买到满配底盘的大唐需要多花3万块。D19那边21.98万起步就是双腔空悬全配。两台 动力选择是D19的实用优势。增程版80.3kWh电池、CLTC纯电500公里,纯电版115kWh电池、CLTC最高720公里,日常通勤可以多用电,长途则按自己的充电条件选择路线。六月双8797免费升级是高感知权益,至高50166元权益包还覆盖选装、UWB钥匙和用车服务,下订前应逐项确认。 对我家而言,销量提供信心,试驾负责验证,权益只是最后一项加分。D19更适合预算明确、希望尽快获得完整家庭体验的人,实际选择仍要结合充电条件和常坐人数。 #零跑D19# #比亚迪大唐# #家用新能源SUV#

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14. 汽车之家口碑第一,零跑D19真的让我心动了! 上个月老车突然罢工,正好赶上高温天,带着孩子出门很不方便。那一刻我做了个决定:不修了,直接换车。 比亚迪大唐是我看的第一台车,我认为它的空间和三电技术都是这个价位段的标杆。但现在还在预售阶段,我听说部分预订车主说,因为二代刀片电池的产能问题,提车可能要等

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