1360匹纯电超跑凉了!兰博基尼CEO:花一年调研,有钱人根本不喜欢电动车

源自53位全网作者

14:15

内容由AI生成

精选参考来源

1. 兰博基尼Lanzador刹车,纯电超跑梦醒了

2. 兰博基尼CEO:无限期推迟纯电车项目是“正确的”

3. 温克尔曼:兰博基尼并未放弃纯电车型,我们更在乎“情绪价值”

4. 兰博基尼Lanzador退回插混,400万买灵魂

5. #兰博基尼 # 原计划纯电的Lanzador项目已在去年调整方案,量产版不再是纯电动;兰博基尼目前没有在研发任何纯电量产车型

6. 兰博基尼无限期推迟纯电计划,超豪华品牌电动化战略集体回调

7. 2026款兰博基尼Revuelto SUV曝光,1000马力V12插混+Y型光脉大灯

8. 兰博基尼:推迟纯电新车发布是“正确的选择”

9. 兰博基尼纯电Lanzador计划取消,将押宝混动技术

10. 兰博基尼 CEO 力挺暂缓纯电:这步棋走对了

11. 兰博基尼推迟纯电超跑:别急着喊保守,先问你是不是真的需要它

12. 又一车企推迟纯电动汽车战略!

13. Lanzador不纯电了,兰博基尼急转弯?,用户真买账吗?

14. 兰博基尼Lanzador停做纯电,真相很刺耳

15. 法拉利全力推出首款纯电车型,兰博基尼却说“我的客户不想要”

16. 兰博基尼CEO称推迟电动汽车战略是明智之举,拒绝谈论法拉利Luce

17. 兰博基尼Lanzador改插混,声浪赢了电机

18. 兰博基尼Lanzador刹停纯电,超跑买家松了口气

19. 法拉利Luce蒸发30亿美元,兰博基尼Lanzador急转弯

20. 烧钱玩不起!蛮牛纯电项目直接原地搁浅!

21. 兰博基尼取消首款纯电车型Lanzador,称电动车是“昂贵的爱好”

22. 兰博基尼放弃纯电Lanzador,或转向插混 2023年8月亮相的Lanzador概念车是兰博基尼首款纯电动车雏形,按照最初计划应该在2028或2029年量产,不过随着欧洲2035禁燃令调整,兰博基尼也将修改纯电计划,Lanzador或将以插混形式推出。 调整纯电战略的并非只有兰博基尼一家,保时捷等

23. 斗牛术 兰博基尼Revuelto 🌈兰博基尼 Revuelto • 1015hp总输出 • 6.5L V12剩余+3个电动机 •现在是一辆HPEV(高性能电动车) •新变速箱:8速DCT • 全EV模式的AWD •二氧化碳排放量减少 30% • 电池尺寸:1550毫米长x240毫米宽 x 301毫米高 • 2个电动马达在前轮,1个在变速箱动力后轮 #兰博基尼 #兰博基尼revuelto #抖音汽车 #Revuelto

24. 一眼“黄”魂 ~全新 Urus SE.兰博基尼 Urus SE 是品牌首款插电式混合动力超级 SUV 🔥性能参数:搭载 4.0T V8 插电混动系统(系统总功率 800马力,峰值扭矩 950牛·米),匹配 8AT 变速箱。0-100km/h 加速 3.4秒,最高时速 312km/h。 🔥尺寸底盘:长 5123mm / 宽 2022mm / 高 1638mm。配备空气悬架(底盘高低可调)与四驱系统,具备强悍的越野通过性。 🔥纯电续航:WLTP 工况下,纯电续航里程约 60公里,兼顾日常通勤。 作为一款可以承载全家人的兰博基尼,Urus SE 在超强性能里融入了日常实用性。 黄色车漆本身辨识度极高,尤其亮黄色非常上镜。 如果您想进一步了解具体的选装配置或全国行情,随时可以丝❤我~#兰博基尼 #urusSE #urus兰博基尼

25. 行走的艺术品 兰博基尼 Revuelto.落地1000个W的Revuelto 搭载 6.5L V12自然吸气(代号L545),反向180°纵置;最大功率825马力(607kW)/9250rpm,最大扭矩725N·m/ 三永磁同步电机,前双电机(各110kW,峰值扭矩350N·m)+后单电机(110kW,峰值扭矩150N·m),总功率230kW,综合功率1015马力(747kW),综合扭矩807N·m 传动:8速横置双离合,中置四驱+扭矩矢量分配,后轴集成电机,支持纯电驱动 0-100km/h 2.5秒,0-200km/h 7秒,极速**>350km/h* #兰博基尼大牛 #Revuelto #超跑 #v12发动机 #兰博基尼

26. 兰博基尼Revuelto

27. 兰博基尼Revuelto 搭载6.5升V12自然吸气发动机,最大功率826马力,红线转速达9500转/分钟。电机:三台电机(前轴双电机+后轴单电机)协同工作,系统综合功率1015马力,扭矩1062牛·米。性能:0-100公里/小时加速2.5秒 #LuxuryCars阿贵 #博豪超跑发发 #兰博基尼reventon

28. 兰博基尼Revuelto以燃情与技术并举的姿态重塑超级跑车标准:该车首发于2023年3月29日,并于随后的量产年份进入市场,成为兰博基尼迈向混动时代的标志作品。 Revuelto搭载全新6.5升V12(排量约6,498.5 cm³)并辅以三台电机,综合输出约1015 PS(≈747 kW),0–1

29. 真的好热REVUELTO🫠V12的尊严。兰博基尼REVUELTO 6.5L V12自吸发动机 + 3电机PHEV 825Ps+190Ps 0-100km/h 2.5s 8速双离合(电控四驱 ) 3.8kWh(10km) 不仅是进化,更是革命 #兰博基尼 #revuelto #超跑 #跑车 #插电混动

30. 2026款|兰博基尼Revuelto定制版缎面哑光黑

31. 新车 | 外观更激进/性能提升,兰博基尼Urus SE Performante谍照

32. 试驾兰博基尼Temerario 颠覆跑车驾驶体验!

33. 赛道试驾万转兰博基尼Temerario

34. 《姑的CAR》10000转换挡!兰博基尼Temerario!

35. 汽车经纬网 | 欧洲豪门押注插混 中国超跑定义纯电新标准

36. 超跑的分寸,不在油与电之间选边——专访兰博基尼高层Konstantin Sychev

37. 兰博基尼Revuelto以燃情与技术并举的姿态重塑超级跑车标准:该车首发于2023年3月29日,并于随后的量产年份进入市场,成为兰博基尼迈向混动时代的标志作品。 Revuelto搭载全新6.5升V12(排量约6,498.5 cm³)并辅以三台电机,综合输出约1015 PS(≈747 kW),0–1

38. 别担心:法拉利不会停止生产燃油车 上周,法拉利发布了其首款电动汽车Luce,这款车引发了不小的争议。不过法拉利不会转向电动唯一战略,CEO接受采访时确认,法拉利将提供燃油、混动和纯电技术路线的产品,客户可以按需选择,“重要的是客户爱上这款车,技术本身不重要。” 他还透露,有一些潜在客户表示,只有法拉

39. 法拉利发布首款纯电动车 Luce,起售价 435 万元,如何看待这一定价?这辆车有哪些亮点?

40. 法拉利暴跌, 这是资本市场对法拉利首款纯电Luce发布的回应,这一跌市值蒸发数十亿,资本市场用真金白银,给这场“电动化转型”投了明确的反对票。 今天看了几个关于这台Luce的视频,想起了诺基亚N97。曾经的N97,是诺基亚倾尽心血的“触屏+全键盘”旗舰,硬件堆到顶配,但最终还是没跟上时代,因为他们

41. 法拉利首款电车引争议,股价暴跌8%

42. 又一跑车撤回全面电动化:时隔5年重做燃油车

43. 兰博基尼Revuelto 长测口碑:超豪华混动超跑的真实使用全解析

44. 兰博基尼Revuelto:双离合换挡快30%+电控四驱,千匹猛牛

45. 兰博基尼Urus声浪变了吗?插混V8还能炸街吗?3个维度说清+FAQ

46. 兰博基尼“后悔了”

47. 用户排斥纯电,超豪华品牌集体放缓电动化节奏

48. 纯电超跑水土不服!混动才是百万级性能车的终极答案?

49. 新款兰博基尼插混超跑,真性能到底咋样?看老孙咋说!

50. 老王说车|2023款兰博基尼插混超跑,真的是肉眼可见的速度与激情!

51. 兰博基尼Lanzador改插混,声浪赢了电机

52. 2026款兰博基尼Revuelto,插混取舍

53. 兰博基尼Lanzador退回插混,400万买灵魂

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章