当前位置:
AIGC文章详情

1548匹对1020匹,52万小米SU7 Ultra和85万特斯拉Plaid谁更值?看完不纠结

源自56位全网作者

08:35

内容由AI生成

精选参考来源

1. 电控技术、空气动力学与智能科技

2. 81.49万小米SU7 Ultra发布 1548马力三电机性能怪兽

3. 2026款特斯拉Model S Plaid很快,但真正该想清楚的是你需不需要这么快

4. 小米SU7 Ultra比普通Max版贵6万,到底值不值

5. 85万高频通勤看重智驾,主推特斯拉Model S Plaid

6. 最高超1800马力!售52.99万元,小米SU7Ultra正式上市

7. 如何看待懂车帝的法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS和小米SU7 Ultra纽北赛道对抗?

8. 小米su7ultra赛道版

9. 小米SU7Ultra实测续航与操控,碳纤维内饰性能拉满

10. 25款小米SU7Ultra 25款小米SU7 Ultra,配置真的很能打! 📌 性能拉满:1.98秒就能破百,标配空悬+碳陶刹车 🖥️ 科技感十足:56英寸AR-HUD三联屏,搭8295澎湃OS 🤖 智驾在线:激光雷达全套智驾,赛道家用都能hold住 #小米 #小米su7ultra #dou是好车 #性能车 #新能源汽车

11. 小米SU7 Ultra起售52.99万,智驾性能重新定义豪车标准

12. 小米SU7Ultra拆解揭秘52.99万高价背后的硬核配置

13. 小米SU7 Ultra52.99万起性能拉满选装指南

14. 极致轻量化,让纽北王者再破极限 作为一名赛道爱好者,入手SU7 Ultra的初心,就是为了感受它1548马力的狂暴动力、7分04秒957的纽北圈速魅力,但原厂量产版的配置,依然有优化空间——对于赛道车而言,“轻一点、快一点”就是核心追求。所以我决定将它打造成赛道竞技风格,整体方向是更轻量化、更具赛道质感、更贴合赛道驾驶需求,褪去日常代步的冗余,专注赛道性能提升,让这台纽北最速量产电动车,在赛道上实现“再破极限”的可能。 【风格定位】这次想把这台小米SU7 Ultra做成赛道竞技风格,整体方向是更轻量化、更具赛道质感、更贴合赛道驾驶需求,以“减重、提效、强化性能”为核心,借鉴SU7 Ultra原型车的赛道设计理念,升级轻量化套件与性能部件,让它摆脱日常代步的束缚,成为一台专注赛道、能随时征战赛道的“纯粹性能猛兽”,彰显赛道爱好者的极致追求。 【改装项目】全部采用硬核实质性改装,聚焦赛道性能提升,拒绝任何无用装饰,主要做了5个核心项目:1. 全车碳纤维覆盖件升级,包括前唇、侧裙、后扩散器、尾翼、机盖,替换原厂金属覆盖件,整车减重超120kg,同时优化空气动力学,提升高速行驶时下压力,贴合SU7 Ultra原型车的全碳设计理念;2. 动力系统优化,升级自研三电机扭矩矢量控制系统,优化电机输出逻辑,让1548马力的动力释放更线性,赛道加速更迅猛,同时升级电池散热系统,避免赛道激烈驾驶时出现过热问题;3. 悬挂系统升级,替换成赛道级绞牙避震,可调节阻尼与高低,提升车身支撑性,过弯时减少侧倾,让操控更精准,适配赛道激烈驾驶;4. 22寸赛道锻造轮毂,搭配半热熔轮胎,减少滚动阻力,提升抓地力,同时升级Guard Racing CCM-R碳陶刹车盘,增强制动性能,抵抗赛道激烈驾驶时的热衰减,确保每一次刹车都稳定可靠;5. 内饰轻量化改装,拆除后排座椅、后排扶手,替换成碳纤维赛车座椅,加装防滚架,既减轻车身重量,又提升赛道驾驶安全性,同时保留核心智能配置,兼顾赛道实用性。 【最满意的地方】最满意的是全车碳纤维覆盖件+绞牙避震+碳陶刹车的组合,视觉变化和性能提升都最明显,也让整台车的气质从“量产性能车”变成了“赛道专属猛兽”。碳纤维覆盖件的哑光质感,搭配赛道拉花(喷漆工艺,非贴纸),赛道氛围直接拉满,整车减重后,操控质感提升明显,过弯时的支撑性、加速时的响应速度,都比原厂更出色;Guard Racing CCM-R碳陶刹车盘无惧赛道高温,连续刷圈也不会出现热衰减,让我在赛道上能大胆释放动力,真正感受到“人车合一”的驾驭乐趣,这才是SU7 Ultra该有的赛道姿态。 【简单建议】如果你也想改SU7 Ultra赛道竞技风格,建议先从碳纤维尾翼+绞牙避震入手,成本相对可控(碳纤维尾翼+赛道绞牙避震大概2.5-3.5万),也最容易出效果。赛道改装的核心是“轻量化与性能提升”,不要盲目堆砌配置,优先优化悬挂和刹车,毕竟赛道驾驶中,操控和制动比动力更重要,后续再逐步升级碳纤维覆盖件和动力系统,同时一定要选择符合赛道标准的改装件,确保驾驶安全性,避免因改装不当影响车辆性能。 对我而言,SU7 Ultra的购车意义,是“与热爱同行”。它不仅是一台能刷新赛道纪录的性能车,更是我追求极致驾驶乐趣的载体,这次赛道竞技改装,让它褪去了日常的冗余,回归赛道本质,每一次在赛道上驰骋,每一次突破自己的圈速,都让我明白:改装的意义,就是不断优化,不断突破,让车的性能无限接近自己的期待。有没有SU7 Ultra赛道改装爱好者?评论区聊聊你的赛道改装方案,分享你的刷圈经历!【来自懂车帝车友圈】

15. 🏎️💨超跑体验官的一晚|✨欣哥带队✨ 👓小米SU7 Ultra三版帅炸! 主管张可欣前一晚告知安排试驾,第二天晚上直接出发,干脆利落,惊喜拉满! SU7 Ultra 这台性能猛兽,一共带来三种硬核版本: ✅基础版52.99万起,1548匹马力+2.1s破百,630km续航,碳陶刹车+Akebono卡钳,日常炸街完全够! ✅赛道专业套装版62.99万起,直接把1.98s破百拉满,倍适登绞牙+ENDLESS刹车片,纯纯为赛道玩家量身定做! ✅纽北限量版81.49万起,全球限量10台,半幅防滚架+碳纤维桶椅,把纽北的风直接吹到了我耳边! 踩下电门的瞬间,1770N·m的扭矩把人按在座椅上,350km/h的极速潜力真的太上头了! 感谢欣哥带队✨踩下电门瞬间,推背感炸裂,又快又稳又帅!体验感直接拉满✨ #小米SU7Ultra #性能车试驾 #酷拽出行 #职场优质体验 #新一代小米SU7跨城续航体验

16. 小米SU7进阶版渲染图曝光,配碳纤维套件,造型更加激进!

17. 新款小米 SU7 Ultra 渲染图曝光,非常战斗

18. 小米SU7 Ultra赛道套装值得买吗?1548匹的极致性能,赛道装备全面解析+FAQ

19. 新一代SU7实测:赛道狂飙与智能领航,20万级性能智驾天花板?

20. 新款小米SU7 Ultra谍照曝光:四电机超2000马力,纽北复仇者+FAQ

21. 小米SU7和SU7 Ultra怎么选?按自己实力选不踩坑

22. 小米YU7 GT VS 小米SU7 Ultra 你会选择哪款性能车?

23. **开完SU7 Ultra,再开回SU7 Max,我可以负责任地说:落差没你想的大**

24. YU7价格公布:略高于SU7,但真的贵吗?

25. 2023年特斯拉Model S Plaid的性能参数相比之前有调整吗

26. 特斯拉Model S Plaid谢幕:它很强,但真正适合的是少数人

27. 特斯拉 Model S Plaid 版值得购买吗

28. 特斯拉Model S Plaid,别只被加速带跑

29. 揭秘高性能电动车的动力与续航参数 ◆◆ 揭秘高性能电动车的动力与续航参数 ◆◆ ★★★ 动力参数 ★★★ 1. 【电机配置】单电机后驱版功率300-500kW,双电机四驱版综合功率810kW(约1100匹)❗这个数据直接对标超跑❗日常通勤单电机完全够用,四驱版则专为追求极致驾驶体验的用户打造。 2. 【加速性能】四驱版3.9秒破百,最高车速250km/h;单电机版5.2秒,城市驾驶绰绰有余。实测四驱版推背感强烈但不突兀,堪称电动猛兽。 3. 【底盘技术】全系标配云辇A双腔空气悬架✅带道路预瞄功能,过减速带如履平地。后轮转向系统让这台大车转弯半径仅5.2米,窄路调头轻松自如。 ★★★ 续航参数 ★★★ 1. 【电池技术】第二代刀片电池容量100.5-130度,支持1000V高压平台。实测闪充时温控出色,长时间快充也不会过热。 2. 【续航里程】CLTC工况下提供800km/950km后驱和850km四驱三种版本。极寒环境充电仅比常温多3分钟,北方用户冬季毫无压力。 3. 【充电效率】5分钟充至70%,9分钟充到97%。实测5分钟快充补能370km,长途出行上个洗手间就能满血复活。 ★★★ 智能配置 ★★★ 1. 【智驾系统】标配天神之眼5.0,城市/高速领航辅助稳如老司机。激光雷达+端到端大模型算法让变道决策拟人化,加减速丝般顺滑。 2. 【智能座舱】集成DeepSeek等主流AI模型,四音区语音识别精准无误。15.6英寸旋转屏+27扬声器帝瓦雷音响,影音体验直接碾压家庭影院。 3. 【交互创新】NFC灵动按键+蓝牙无感解锁,忘带钥匙也能轻松上车。2.53㎡天空之镜天幕100%隔绝紫外线,烈日当空也不怕晒。

30. 闪亮的车_高性能电动车越来越多,但真正难做的,可能根本不是加速成绩

31. 小米YU7 GT测试数据很猛,但先别急着把它当成家用答案

32. SU7Ultra时速300狂飙,电动飞车党怎么治?

33. 朋友劝我冲小米SU7Ultra,我反而先刹住了

34. 小米SU7 Ultra突袭亮相!52.99万,1548匹马力,1.98秒破百终极性能

35. 这次换我给您做一个演讲:小米SU7,是时候脱下“皇帝的新衣”了

36. |老米su7报道

37. 小米SU7 Ultra的试驾评测视频

38. 小米SU7 Ultra赛道套装值得买吗?实测1.3秒圈速差揭示弯道短板与直道暴力真相

39. 小米SU7 Ultra深度解读:1548马力2.1秒破百,52.99万值不值?3个维度拆解+FAQ

40. 小米SU7 Ultra赛道套装值得买吗?1548匹的极致性能,赛道装备全面解析+FAQ

41. 52.99万买1548匹!小米SU7 Ultra值得吗?赛道实测与日常体验全解析+FAQ

42. 小米SU7 Ultra 试驾

43. 实测小米SU7 Ultra:真能重新定义豪车?

44. 小米SU7 Ultra深度试驾:1548匹的“灵魂延迟”是真香还是陷阱?+FAQ

45. 小米SU7 Ultra零百加速1.98秒是真是假?实测视频深度解读+FAQ

46. 小米SU7 Ultra售价52.99万值吗?1548马力+2秒级加速,3个维度拆解+FAQ

47. 小米SU7 Ultra怎么样?百公里1.98秒、预售价81.49万,赛道猛兽日常开值不值?

48. 小米SU7 Ultra视频全解析:1.98秒零百、纽北7分04秒,地表最强四门量产车实锤?+FAQ

49. 小米SU7 Ultra值得买吗?性能、配色、版本全解析+FAQ

50. 小米SU7 Ultra纽北7分04秒封神:1548马力四门电车凭什么?+FAQ

51. 小米Ultra系列值得买吗?手机+轿跑双旗舰深度解析,精准匹配你的需求

52. 为什么很多号称高性能版的国产电车,重量破2(吨),极速不破2(200km/h)?

53. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿?冠军车手为何沉默」?

54. 小米SU7 Ultra专属销售团队「解散」,曾月薪3万招人,如何理解该调整?是否说明市场表现未达预期?

55. 如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6:55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩?

56. 如何评价奥迪新发布的纯电轿车e-tron GT?

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章