张大妈

开到15万公里的锐界L还靠谱吗?真实数据告诉你:动力系统稳如老狗,但这两处必须重点检查!

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04-29 10:44

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精选参考来源

1. 换个电池小卡扣竟然要13万?小损变大修、维修变全损,新能源车为何修不起?#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

2. 刷到一条一家汽修厂给一台“不能换电”的ES8人工升级大电池的视频…至于为什么不能换电,视频作者也坦言:“被保险判定全损”。买全损车,自己还去汽修厂里“升级”电池,心真是够大的现在电车真的不像油车,电气架构复杂多了!各位全损车能不买就别买吧!#大v聊车#

3. 前段时间发酵了一个因为卡扣引发的保险理赔事件。理想汽车官方函件专业角度解读比较清楚。 首先那个被说成卡扣断裂的部件,经宁德时代专业鉴定,实际是电池包箱体右前侧的护板固定铝支架,这是电池包总成内的承重支架,不是什么外壳上的小卡扣。 其次车辆受损也不止这一处。除了这个支架,车子本身还存在底盘托底导致的损伤,右前轮内衬也有受损,不是单一一个小零件的问题。 至于全损判定,函件里说这是理想联系宁德时代完成专业鉴定后,通过保险协商达成的处理方案,门店第一时间把鉴定结论和全损方案同步给了用户,3月17日就已经跟车主沟通一致了。函件的意思就是,全损是综合了底盘托底、电池支架受损、右前轮内衬受损等多方面因素,基于专业鉴定和保险协商出来的结果,不是因为一个小部件就直接草率定了全损。

4. #案件速递##央视起底豪车碰瓷特大骗保案#【团伙作案 #专挑货车SUV碰撞骗保上亿元#】上海公安经侦部门今年破获一起涉案超亿元的“豪车碰瓷”特大骗保案,该案共有3个分工明确、互相勾结的犯罪团伙↓↓经查,2020 年以来涉案金额超1亿元,警方抓获犯罪嫌疑人80余名。“伪造豪车事故团伙”以租车业务为幌子,通过融资租赁公司购入二手豪车,再雇佣有货车驾驶经验的“车手”,瞄准大型车辆“精准碰撞”制造事故。随后,“事故车扩损团伙”将车辆运至所谓汽车修理厂,对高价值隐蔽零部件进行二次破坏,夸大损失,谋求全损认定。若保险公司拒赔,并要求“二次勘验”,“恶意索赔团伙”会登场。他们通过上门滋扰、言语威胁等方式,阻挠保险公司二次勘验,逼迫其按高额标准理赔。理赔金到账后,各团伙按约定比例瓜分。网页链接 央视新闻的微博视频

5. 花67万买的车投保了52万,被严重追尾后几乎报废,对方全责其保司却只赔24万:按二手车市场价评估

6. 【#央视曝光豪车故意找撞骗保产业链##买豪车撞烂骗保1亿元#】记者今天从公安部获悉,近日,上海公安经侦部门破获了一起特大职业骗保索赔案,抓获犯罪嫌疑人80余名。该团伙通过贷款购买二手豪车,并雇佣“车手”精准制造交通事故,以此骗取高额保险理赔,涉案金额超1亿元。今年五月,上海警方会同行政监管部门和保险公司在对本市的车险理赔数据分析中发现,部分豪车全损出险率存在异常、背离行业均值。与此同时,保险公司在进行赔付时发现,前来索赔的并不是车主本人,而是一个所谓的中介团伙。警方调查发现,部分豪车发生的交通事故可能涉嫌人为恶意制造,目的就是骗取高额保险理赔金。通过融资租赁公司贷款购买二手豪车之后,嫌疑人再以几千甚至几万元的好处费,雇佣车手故意制造交通事故。从车手背景来看,他们都有货车司机从业经历,驾驶经验丰富,他们制造事故时也专门寻找大型车辆。警方通过梳理案例发现,这些车手经常选择傍晚或是夜里作案,地点也大多选在偏僻道路,以此增加作案的隐蔽性。民警介绍:“车手驾驶这些豪车,会选取前车在变道的时候,一个加速追上去,那么前车往往就会被认定为全责。” 央视财经的微博视频

7. 司机“自己撞自己”身亡,交警认定当事人全责,法院驳回家属保险理赔诉讼请求

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