极氪8X五座版才是家庭用户最优解，六座只是妥协_SUV

1. 极氪拼上大车战略最后一块版图

2. 极氪8X直接把5D影院搬进了车里，是真的懂家庭长途出行的痛点。17英寸OLED吸顶屏配合878mm黄金视距，观影沉浸又不累眼，再加上Naim音响、座椅律动、氛围灯、香氛的全感官联动，后排隐私帘一升起，就是完全私密的沉浸式观影空间。长途自驾时孩子在后排能安静看动画，大人休息时也能躺平放松，这才是家庭出行的最优解。#极氪8X内饰首发#

3. “杭州湾卡宴”实拍极氪8X

4. #极氪8X29分钟大定破万#势头很猛#极氪8X上市限时售价32.98万元起#极氪8X兼顾性能、智能与空间：900V高压架构、AI底盘、G-ASD 4.0、超级Eva、大五座，配置亮眼。相比不少车偏科于家庭、智能或性能，极氪8X试图把这几项需求融为一体，切中了当下用户“既要性能，又要智能实用”的选车心理。#极氪8X#

5. 真服了！没想到小米售后能干成这样？电车新疆自驾日记（下）

6. #极氪8X上市限时售价32.98万元起# 今晚，极氪8X正式上市，5月31日前锁单享32.98万起限时价。极氪8X字官宣图后，我是一直蛮期待这款车型的上市，曾经劝家里也把它纳入今年的购车计划之中。言归正传，还是说车吧！面对车市扎堆推出六/七座车型的趋势，极氪8X这次以大五座布局精准切入35-55万市场空白，直击家庭结构小型化痛点——摒弃冗余第三排，释放核心乘坐空间，打造更务实的出行方案。作为极氪产品矩阵的“腰部核心”，8X衔接9X与7X，以千匹级动力、AI智能底盘与900V高压架构，打破“家用即平庸”的魔咒。它既满足中产家庭对空间与舒适的刚需，又保留驾驶乐趣，让科技与性能、实用与豪华在一台车上达成平衡。无论是日常通勤还是长途自驾，豪华版与曜影版双配置，分别以均衡实力与1400匹马力、2秒级加速，覆盖主流用户与极致性能玩家，实现“责任与热爱”的兼得。从001的猎装先锋到X的灵动全能，再到8X的大五座破局，极氪始终以用户需求为锚点，在高端新能源赛道上持续深耕。无论是900V架构带来的补能效率革命，还是AI底盘对驾控质感的重新定义，极氪正以硬核技术实力，诠释“豪华不止于配置，更在于体验”的品牌理念，加速中国品牌向全球高端市场迈进。#老纪侃车##大v聊车#

7. 极氪 8X 这波预售直接把我这种拖家带口的家用党拿捏死了！37.68 万的 MAX 版，3 米多的轴距，后排近一米的腿部空间，还有伊姆斯躺椅，爸妈坐长途不喊累，娃在后排能随便折腾，真的是一台车让全家人都满意。反观曜影版 1400 匹马力 2.96 秒破百，纯纯就是只哄司机开心的大玩具，只能说极氪是真懂，家用和玩票分得明明白白，难怪 38 分钟预售直接破万！#极氪8X预售37.68万起# #极氪8X预售38分钟破万#

8. 极氪8X具备冲击“新公路之王”的硬实力吗？首先千匹动力、900V高压、315mm宽胎等配置，刷新了中大型SUV的性能天花板。但“王”不能自封，我觉得还是需要等上市后通过市场认可、真实驾驶体验、长期可靠性、用户口碑来验证。说实话，如果你追求极致性能与智能，它值得重点关注，毕竟极氪依托吉利多年的技术底蕴，底盘和操控也是目前新能源汽车品牌里做的比较好的品牌之一！ SEP浩瀚超级电混加持，也是极氪8X的硬实力所在，#极氪8x新公路之王# 驾控方面我还是更期待专业的人做专业的事[doge]

9. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X，应该怎么选？ #问界M9#极氪9X

10. 保罗车闻丨高性能旗舰静态体验极氪8X

11. #极氪8X上市限时售价32.98万元起#这个价格戳中了不少人的需求。现在市场上六/七座SUV扎堆，但很多家庭根本用不上第三排，反而牺牲了日常乘坐的空间和舒适。极氪8X瞄准35-55万这个空白区间，用大五座布局给出了更务实的选择。极氪8X的定位也很巧妙，在7X和9X之间，一边是900V架构、千匹动力和AI底盘带来的性能乐趣，一边是兼顾家庭的大空间和智能化配置，既能满足日常通勤，也能hold住长途自驾。尤其是曜影版1400匹马力的性能，把“家用”和“好玩”的平衡玩明白了。

12. 粉丝连麦：小伙存款1200万住城中村想买车，有了钱就要学会藏 #超哥直播回放 #买车 #城中村 #宝马X5 #极氪9X

13. 极氪8X，30000公里环华出发gogogo～！ #极氪8X #极氪8X新公路之王 #万里国境穿越计划 #极氪8X高性能旗舰SUV

14. #极氪8X上市限时售价32.98万元起#当整个车市陷入六座、七座的同质化内卷，当多数品牌盲目迎合所谓“家庭刚需”堆砌冗余座椅，极氪8X的上市，更像是一场对高端SUV市场的理性纠偏，也彻底戳中了当下中产家庭的出行本质。避开扎堆的多座赛道，精准切入35-55万级大五座市场空白，极氪8X的布局从一开始就跳出了跟风陷阱。当下小型化家庭成为主流，第三排座椅早已沦为华而不实的配置，不仅增加车身负重、拉高通勤成本，更大幅压缩了驾乘核心空间，而极氪8X彻底舍弃无效布局，把每一寸空间都留给日常出行的舒适与实用，完美契合用户真实用车场景，这才是高端出行该有的精准判断力。在极氪产品矩阵里，极氪8X牢牢占据核心腰部位置，完美衔接9X与7X，构建起更完整的高端产品版图，而它的核心竞争力，远不止空间布局的巧思。依托全栈900V高压架构、AI数字底盘，搭配千匹级强悍动力，极氪8X彻底打破“家用车=乏味”的固有认知，兼顾操控驾驶乐趣与家庭出行舒适，实现性能、科技、空间的全方位均衡，真正满足用户一步到位的购车诉求。针对兼顾家庭责任与驾驶热爱、热衷长途自驾的核心人群，极氪8X推出两款差异化车型，不搞一刀切适配。豪华版配置均衡全面，精准匹配主流用户日常所需；曜影版以1400匹马力、2秒级破百性能，满足性能玩家的极致追求，让每一类用户都能在家庭与自我热爱之间找到完美平衡。32.98万起的限时售价，加上硬核的产品实力，极氪8X不仅重新定义了高端大五座SUV标准，更用差异化的市场洞察、全维度的产品实力，证明高端新能源市场从来不是盲目跟风，而是精准读懂用户、用实力解决痛点。这一次，极氪又一次踩中了市场与用户的核心需求。

15. 超级Eva的出现，为极氪8X的整车智能提供了清晰的人车接口。它绝非极氪8X车机语音的增强插件，而是基于WAM框架、与智驾底盘原生融合的智能体。在极氪8X座舱内，超级Eva不仅仅是会交流，更能调动极氪8X的物理执行能力去完成复杂意图。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

16. #极氪8X预售37.68万起# 不止家用，更是越级享受。极氪8X用大气外观、硬核性能与豪华舒适，重新定义家庭出行的情绪价值。从9系开始，极氪在情绪价值的提供上爆发！大气原创设计、全球唯二宾利同款音响、百万级性能车主动稳定杆，配置直接拉到顶。极氪8X，早已跳出传统8系的家用局限，实力越级，不止于家。#极氪8X预售38分钟破万#

17. #新公路之王极氪8X正式上市#新公路之王极氪8X性能，安全，智能都很牛！✅ 【超级电混】900V+三电机1400匹，零百2.96秒；✅ 【AI数字底盘】4S级认证，空气悬架+主动稳定杆，过弯稳如轨道，烂路像魔毯，一车千面不用调✅ 【硬核安全】双门环+2000MPa钢柱，电池985防护，主动避让+爆胎控制，安全感拉满 🤖 千里浩瀚G-ASD+超级Eva｜全场景真智能 #极氪8X上市限时售价32.98万元起##新公路之王极氪8X正式上市# #极氪8X##极氪8X曜影#

18. 不靠华为，极氪把国产豪华车的门槛，又拉高了3万元？

19. #极氪8X启动车企首次环中国路测##极氪8x# 最近，极氪品牌做了一个略显“笨拙”的决定：用30000公里国境线大考，作为极氪8X上市前的必修课。G331、G219、G228，这三条串联起中国边境线的国道，是无数自驾爱好者心中的“此生必驾”，也是全球里程最长、路况最复杂、气候最多变的天然试车场。冬季的漠河、阿勒泰，海拔5000米的青藏高原，横亘其间的沙漠与雪原，对任何一辆尚未上市的新车而言，都是“地狱难度”。但极氪8X是素颜出征。没有专门改装，没有后勤“补丁”，所有考验都直接作用于原生三电、底盘与电子电气架构。极氪8X相信，好车不怕晚，慢就是快。30000公里之后，交付到用户手中的，不只是一台参数领先的电混SUV，更是一份跨越山海淬炼出的成熟与可靠。

20. 奶爸们别再纠结啦！极氪 8X 直接解决驾驶乐趣和家庭舒适的两难问题，5 米大五座开着超灵动，动力猛、900V 快充超方便，底盘滤震超舒服，操控拉满还不颠，全家出行妥妥的，性能实用全在线！#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 幸运涛的微博视频

21. 揭秘旗舰大五座SUV！极氪8X内饰详解

22. #极氪8X预售37.68万起#极氪出了款新车8X，预售价37.68万起，外号叫“杭州湾卡宴”。简单说，这车就是既想开得爽，又想坐得舒服的那种。它是个大五座SUV，家用空间够大。但猛的是，它还有个性能版，配了三电机，马力能干到1400多匹，零百加速2秒级，还能跑1200多公里。说白了，极氪现在SUV全家桶齐了：7X顾家，8X要性能，9X玩豪华。这台8X就是给那些不想为了激情牺牲舒适，也不想为了家用放弃驾驶乐趣的人，多了一个两全其美的选择。

23. #极氪8X预售37.68万起#看完这次预售，其实能看出来极氪8X的思路：一台车，两种性格。一边是家用。5米多车长、3069mm轴距，后排接近一米腿部空间，再加上伊姆斯躺椅，这种配置就是冲着全家出行来的，坐得舒服、空间够大，长途也不累。另一边是性能。曜影版直接给到1400匹马力，零百2.96秒，再加上900V高压架构和高倍率电池，补能速度和性能储备都很夸张。简单说，MAX版更适合一家人，曜影版更像给驾驶爱好者准备的“大玩具”。一台车把家用和性能都做进来了，难怪预售38分钟就破万。#极氪8X预售38分钟破万#

24. 粉丝连麦：富二代想买电车父母不同意，要明白父母的良苦用心 #超哥直播回放 #买车#极氪9X #小米SU7ultra #路特斯Forme

25. 租车拍车只说真话：极氪9X销量高，为啥要买它？ #极氪9X #问界M9 #劳斯莱斯库里南 #宾利 #买车

26. 极氪8X 新公路之王。新能源时代的宝马X5，想要买个豪华大五座的家庭，真可以看看。目前市面少有的能够兼顾动力，操控，智能，豪华，安全的高端SUV。开起来像轿跑，通过性像越野车，坐起来像商务舱。#极氪8x# #极氪8x新公路之王# CarEngineer何先生的微博视频

27. #极氪8X预售37.68万起# 极氪8X在大气外观和性能舒适上，更能满足家庭用户的情绪价值。这两台车，是最新的900V跟400V对比，是最高70度6C大电池跟53度4C电池对比，是地形能力更强的动力、底盘跟家用的对比。加上从9系起，极氪在情绪价值提供上开始爆发，持续推出更大气的原创设计，全球唯二的宾利同款音响和百万性能车底盘配备主稳杆，8X可能完全不像其它8系那样只能满足家庭用户了。#极氪8X预售38分钟破万#

28. 极氪8X能成为“半价宝马X5”么？

29. 挑战M和AMG？极氪8X曜影版有点东西！

30. #极氪8X#的价格来了，Max版32.98万元起，Ultra版34.98万元起，Ultra+版39.98万元起，曜影版47.38万元起。#极氪8X上市限时售价32.98万元起#性能上，极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全栈900V高压平台、高性能四驱系统、浩瀚AI数字底盘这些核心技术全部上车。曜影版最强，三电机布局，超千匹马力，零百加速2.96秒。但极氪8X的重点，不只是快。很多性能车的问题是开着爽，坐着累，但极氪8X明显把这个矛盾解决掉。作为旗舰大五座，它给到了媲美MPV的空间体验，二排还有137°黄金躺角伊姆斯躺椅，长途乘坐舒适度直接拉高。音响部分还提供29扬声器Naim殿堂级音响，这套配置以前可都是百万级豪华车上才有的。续航部分，极氪8X采用混动系统，完全不会有续航焦虑。Max版搭载55度6C混动电池，CLTC综合续航最高1362km；Ultra+版升级70度6C电池，CLTC纯电续航最高410km，综合续航最高1416km。辅助驾驶当然也没拉下，千里浩瀚G-ASD 4.0支持全场景无断点通行、盲区主动减速、复杂道路博弈，还带来几个很有感知的功能：AI终点领航，直接导航到电梯口或充电站；无图园区漫游，陌生园区也能自己识别道路和车位；隔空手势召唤泊出，人站车前就能让车自己开出来。不仅如此，极氪8X还有空气悬架、双阀CCD减振器、主动稳定杆这些底盘硬件；以及光语智能高清投影大灯、17英寸后排吸顶屏、16英寸双联屏、智能电动门这些智能配置。总结一下，极氪8X就是用高性能打标签，用高智能拉体验，用长续航解决顾虑，再用豪华舒适拓宽用户群体。过去这个价位的高性能SUV，大多是海外品牌主导；现在极氪8X给出的答案是，中国品牌也能做，而且配置更满、技术更激进、价格也更有冲击力。#新公路之王极氪8X正式上市#

31. 极氪8X预售37.68万起，开售38分钟就破万，热度真的高啊~豪华版空间大、续航够用、快充快，家用舒适又划算，很适合理性家庭用户；曜影版1400匹马力、2.96秒破百，完全是性能玩家的大玩具。它搭载900V高压平台、高配底盘与宾利同款音响，兼顾家用与性能，不只是奶爸车，还能给到很强的情绪价值，确实很能打。#极氪8X预售37.68万起##极氪8X预售38分钟破万#

32. 极氪8X刚刚发布，给大伙简单汇总一下～续航动力方面，零百2.96秒、增程发电机最高145kW、CLTC综合续航最高1416km、纯电410km、70度电池、900V 6C超充。驾控方面，浩瀚AI数字底盘、闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减震器。安全方面、一体式双门环、A&B柱夹心复合结构。智能化方面，搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统、千里浩瀚H9方案、5激光雷达感知方案等。新车售价37.68万元起，其他详细的可以看图👇#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

33. 综合续航1200km+，极氪8X试驾分享

34. 粉丝连麦：小伙存款千万想换三辆车，不要打开潘多拉魔盒专注自己 #超哥直播回放 #卡宴 #仰望U8L #极氪9X #保时捷911

35. 粉丝连麦：有钱小哥想给父亲换车，应该去买新能源吗？ #超哥直播回放 #买车 #问界M9 #极氪9X #奔驰GLS

36. 听说极氪8X要挑战宝马X5？那我们今天来对比一下！#极氪 #宝马 #说车 #dou是好车

37. #极氪回应中铁建邀请#这波联动很意外。盖马路的叫公路之王来体验新马路了。中国铁建这哪是在挑战啊，鬼精地给全国车友画了一张顶级自驾游地图！极氪8X先后驰骋京新高速、黄河隧道、干海子大桥及G331吉林段，在极端路况下展现稳定性能。极氪8X凭借SEP浩瀚电混系统、900V架构与AI底盘，轻松应对各类极端路况，获得公路基建领域的实力认可。“新公路之王”不再是市场称谓，而是经大国工程检验后的真实实力标签。我也想开8X！

38. 我作为极氪9X的车主，对于8X的内饰却更为喜欢，为什么呢？因为在我看来极氪8X，一台认真做“大五座”的新能源旗舰。95%的日常出行用不到第三排，为什么还要为那5%的可能妥协空间？8X把第三排的成本和空间全部还给五座——72%得房率，5.93㎡舱内面积，后排267mm膝部空间，伊姆斯躺椅137度可调，1133L后备箱，50处储物格。细节也很顶：Naim音响、三温区空调、主驾腿部出风口、星辉钻彩灯环。不卷座位，卷体验，这才是大五座该有的样子。#极氪8X##极氪8X内饰首发##极氪8X运动豪华内外兼修# 倪宇宙NICK的微博视频

39. 到底什么车更适合自驾游？来看看我床车自驾三年的经验吧。#自驾游 #床车旅行 #床车改装

40. #极氪8X启动车企首次环中国路测#现在新能源车发布会越来越像参数比赛：电压多高、加速多快、续航多长。但用户真正关心的，其实就一句话：在各种极端环境里，它到底靠不靠谱。极氪这次把 8X 直接拉去跑环中国国境线，3 万公里，从极寒到高原，从沙漠到雨林，而且还是原厂状态出征。重点不在跑多远，而在真实环境的连续使用。低温电池表现、高海拔动力、长途能量管理、复杂路况底盘稳定，这些都是新能源最容易露出短板的地方。这种全工况实测，本质是在验证整车系统能力。这也说明新能源竞争正在进入新阶段。早期拼电动化，中期拼智能化，现在开始拼可靠性。大家终于不再只看纸面参数多高，而是看长期使用能不能稳定、耐不耐折腾。极氪8x启动车企首次环中国路测

41. 新能源时代的公路之王？极氪8X动态评测

42. 37.68w起售极氪8X，又一台要啥有啥的8系SUV来袭！比配置真的没得输！SEA‑S超级电混+900V高压平台，三电机兆瓦级电驱，6C超快充，9分钟快充至80%，综合续航超1400km。标配双腔空悬、CDC、主动防倾杆。大五座布局，不急后座宽敞，后备箱更是大到离谱！如果不需要第三排座椅，这几乎是你能买到配置最顶最全的5座SUV了#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

43. 极氪8X的出现对自家车型9X有哪些影响？

44. 粉丝连麦：家里给50万买和父亲一起开的车，去看国产高端新能源 #超哥直播回放 #买车 #宝马X5 #问界M8 #极氪9X

45. “超强动力+智能管理+全域安全”三位一体，重新定义新能源旗舰标准。覆盖日常通勤、长途穿越、极限挑战等全场景，实现“快得从容、稳得极致”。浩瀚安全盔甲“不怕撞”更要“撞不上”，更强材料配合独创设计，构筑全方位安全空间。危险场景，人慌车不慌，智能化的公路坦氪，钢筋铁骨，更有先见之明！#极氪8X##极氪8X新公路之王##极氪8X曜影#

46. “新公路之王”极氪8X上市，限时售价32.98万元起，刷新“四维旗舰”出行体验，高性能SUV首次迈入高智能时代！#极氪8X上市限时售价32.98万元起#4月17日，极氪品牌五周年之际，超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X于正式上市，共推出Max版、Ultra版、Ultra+版三个版型，权益后限时售价32.98万元起、34.98万元起、39.98万元起。“全球加速最快混动SUV”极氪8X曜影同步上市，零售价50.08万元，权益后限时售价47.38万元。极氪8X依托浩瀚-S超级电混架构打造，在性能、智能、安全和舒适四大维度全面进阶，刷新高性能旗舰SUV价值标准。其率先搭载中国首个舱驾融合超级智能体，开创“高性能车也有高智能”的时代先河，树立起新能源时代的行业标杆。依托浩瀚-S超级电混架构，极氪8X将强悍性能、全场景操控和豪华舒适体验融为一体。凭借全栈900V混动高压架构、高性能四驱系统、浩瀚AI数字底盘等核心技术，极氪8X实现了全速域动力最强和全地形稳步掌控，让高性能不止于直线加速，更能在复杂路况上持续从容。基于此，三电机极氪8X曜影零百加速仅2.96秒，是全球加速最快混动SUV。此外，高性能豪华旗舰就应该内外兼修，作为旗舰大五座，极氪8X以媲美MPV的空间表现、137°黄金躺角伊姆斯躺椅、全球唯二宾利同款Naim音响等配置，打破“性能与舒适难以兼得”的传统认知，带来兼顾激情驾驶与舒适出行的豪华新选择。智能座舱方面，极氪语音助手Eva基于WAM进化为超级Eva，成为与辅助驾驶、底盘、动力等底层系统原生融合的整车超级智能体。辅助驾驶方面，极氪8X搭载新一代千里浩瀚G-ASD 4.0，带来三大“类人”功能和三大“超人”时刻，从好用到离不开。极氪8X正式上市，与极氪9X形成超级电混双旗舰布局，进一步完善品牌豪华SUV产品矩阵。此外，极氪8X与曜影双车并行，既覆盖日常通勤、家庭出行等全场景实用需求，又满足性能爱好者对赛道级操控的极致追求，结合上市限时32.98万元起的诚意定价，形成极强的市场竞争力，也将打破海外豪华品牌在高性能SUV市场的长期垄断。#新公路之王极氪8X正式上市##极氪8X##极氪8X曜影#

47. 极氪8X正式开启预售，37.68万元起！曜影版51.68万元起！新车定位超级电混高性能旗舰 SUV，基于浩瀚-S超级电混架构打造，与极氪9X同平台，主打大五座布局，兼顾高性能与家用舒适。曜影版无愧“猛兽”称号，搭载同级首款三电机兆瓦电驱，超1400匹马力，零百加速进入2秒级，是全球首款进入2秒级的混动SUV。配合70度6C超快充电池，CLTC综合续航达1210公里。加上碳纤维套件、主动尾翼、Brembo六活塞卡钳及前275后315宽胎，驾控配置拉满。由此，极氪完成SUV矩阵布局：7X主攻家庭，8X负责高性能旗舰，9X深耕超豪华。这样一台极致性能与舒适空间兼备的SUV，大家觉得极氪8X最终售价会多少？#大v聊车# #极氪8X预售37.68万起#

48. #极氪8X上市限时售价32.98万元起# 极氪8X正式出价格，上市权益价32.98万元起。极氪品牌新车首任车主增换购，连续5年赠送1,000度/每年免费充电额度。极氪8X的售价符合预期，性能炸裂。说人话就是，考虑极氪8X的车主，更多是本来比这价位更高端的车主。看看，多地车主抢着下单了。 #极氪8X首发舱驾融合超级智能体##大V聊车# http://t.cn/AXxvKzLa http://t.cn/AXxvKzbe http://t.cn/AXxvKztQ

49. #极氪8X##极氪8X内饰首发# 冰箱彩电大沙发应有尽有；后排伊姆斯躺椅，舒适与安全的平衡选择；宾利同款NAMI音响；前排运动扶手；超大二排空间、1133升超大后备箱空间；超环保座舱。#极氪8X运动豪华内外兼修# 科技圣斗士的微博视频

50. #极氪8X动态测评首发#不开不知道，一开吓一跳，#极氪8X# 不是减配版的小9X，它就是它自己，性能比9X还强，操控也比9X更好，更好开，更运动，更悦己！它就是新公路之王，试驾完我就决定要买了，我这个极氪7X车主要升级到极氪8X了，真的太好开了，今年去西藏就开它去了！#极氪8X曜影##极氪8X新公路之王# 科技圣斗士的微博视频

51. #极氪回应中铁建邀请#中国铁建内部肯定有极氪粉儿！在《伟大公路巡礼》中，极氪8X穿越多种复杂地貌，全面展示高性能旗舰实力。中国铁建作为公路建设者，用最真实的路况验证了极氪8X的综合能力极氪8X正在进行中国车企的首个环中国路测，正好被中国铁建招呼了，大家都叫极氪8X新公路之王，那必须要过得了“公路建设者”这一关。这次要挑战的几个地方含金量不低：穿越世界最长沙漠高速，考验续航与抗沙；征服最美边境公路，考验可靠性与通过性。#极氪回应中铁建邀请#

52. #极氪8X预售37.68万起# 来看看几款配置：极氪8X MAX版：37.68万，3069mm轴距、后排近一米腿部空间、伊姆斯躺椅极氪8X Ultra+版：410公里纯电，9分钟快充，5.1米车长，真的够值。极氪8X曜影版：1400匹，2.96秒 #极氪8X预售38分钟破万#

53. #极氪8X上市限时售价32.98万元起#极氪8X正式上市限时售价32.98万起4个版型建议零售价-35.68-50.08w极氪SUV产品矩阵8X衔接9X与7X齐全了关于8x产品点千匹级动力、AI底盘及900V架构兼顾家庭责任与驾驶热爱提供豪华版与曜影版是不是该有销量了

54. 租车拍车只说真话：“公路之王”到底怎么样，一条视频告诉你！ #买车 #宝马X5 #理想i8 #极氪9X #问界M8

55. 内饰首曝抢先曝光极氪8X内饰

56. 一觉醒来，极氪8X公布了价格！问界M8可以睡个好觉了

57. #极氪8X启动车企首次环中国路测#新能源汽车市场竞争愈加激烈，极氪8X选择了一条与众不同的路线。不止是堆砌参数，它将产品带到极限自然环境中，进行最严苛的全工况验证。从漠河雪原到西藏圣湖，从草原沙漠到高原垭口，极氪8X成功完成了30,000公里的环中国路测，验证了新能源SUV应有的可靠性与稳定性。不仅如此，极氪8X搭载的浩瀚-S超级电混架构，凭借全栈900V系统与强大的动力系统，确保无论极寒还是高原都能应对自如，并通过10+全地形驾驶模式为不同路况提供了灵活的应对方案。这种“全球级验证”的方式，才是极氪的底气，展现了其在全路况实测中的强大技术优势。

58. #极氪8X上市发布会#极氪8X 登场，用智能定义从容“强者征服直线，王者征服弯道”！在央视的见证下，极氪8X面对11级横风+暴雨+爆胎的极限挑战，行业首个145级AI数字底盘悄然介入，0.2秒内精准修正，将惊险化为无形。它也曾驰骋在海拔5210米的珠峰天路上，以13分22秒刷新登顶纪录。它带来的，是前所未有的安定感。这就是极氪8X，不靠硬刚，靠智能。让每一次出发，都稳如泰山。#新公路之王##超级Eva##智驾数码团#

59. 不吹不黑！极氪8X动态体验，开起来有多爽？

60. 极氪8X 曜影 SEP浩翰超级电混动力性能实测，百公里加速2.96秒、200公里加速9.16秒、馈电状态百公里加速3.22秒；性能不仅要强，安全也要有保障，极氪8X 搭载的浩翰AI数字底盘，120公里/小时的时速下，能够应对11级的横风，和暴雨爆胎。安全，是检验豪华的第一标准。

61. 极氪8X的后备箱容积居然有1133L。这是不放倒的情况下的数据。非常离谱。甚至可能是是目前最大的五座车后备箱。作为对比，后备箱非常大而闻名的初代揽运，也没有到1000L那么大家觉得，一个车的后备箱容积会对你的购买产生影响吗？#极氪8x上市发布会##大V聊车# #极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

62. 极氪8X来了，静态分享不含内饰

63. 有点没想到，极氪8X走上了情绪价值赛道！

64. 长途穿越+家庭出游，极氪8X无愧全能之选

65. 选车智囊团！极氪8X如何成为多孩家庭的“最优解”？

66. 一台车搞定N种生活？极氪8X的“场景融合力”深度体验

67. 限时32.98万起的极氪8X，到底香不香？

68. 不止于快，更懂思考

69. old001老车主试驾极氪8X真实感受

70. 极氪8X全系购车手册

71. 极氪8X正式登场！旗舰电混SUV，性能直接拉满

72. 极氪8X定价40万，性能猛兽能否颠覆家用SUV市场？

73. 极氪 8X 正式上市

74. 极氪8X正式上市 32.98万起重塑高性能混动SUV价值标杆

75. 性能不妥协，空间不缩水！极氪8X大五座太香了

76. 极氪8X 1400匹+大五座，碾压同级豪华SUV

77. 32.98万起！极氪8X上市炸翻，2.96秒破百，家用SUV吊打百万级豪车

78. 硬核旗舰极氪8X来袭，三电机性能拉满，大五座家用太合适

79. 1400匹家用大五座SUV？极氪8X

80. 老婆快生了，我把BBA换成了极氪8X

81. 极氪8X将于4月17日上市900V架构+6C超充+三电机插混续航410km

82. 从跑着去越野到开着去！大空间豪华车真懂我！

83. 极氪8X试驾

84. 极氪8X对比极氪9X

85. 极氪8X新车首测！3秒级加速反向虚标？纯电续航达成率超100%！

86. 一周一充还是两天一充？极氪8X的纯电续航给答案了

87. 极氪8X正式上市，32.98万元的旗舰SUV值不值得买？

88. 极氪8X正式首发

89. 充电一刻钟、续航数百里——极氪8X的补能体验有多夸张？

90. 新公路之王极氪8X以兆瓦级性能铸就豪华SUV新标杆

91. 别急着买理想L9！极氪8X正式确认

92. 混动SUV群英会，极氪8X、问界M8和理想L8，谁更值得选？

93. 极氪8X上市，29分钟大定破万，新“公路之王”？

94. 比卡宴便宜200万，这国产SUV极氪8X硬刚BBA，订单已破万！

95. 从「载具」到「空间」

96. 从“蹲在雪地敲冰”到“二排搭乐高”

97. 极氪8X

98. 告别横风爆胎恐惧！极氪8X浩瀚AI底盘加持，37.68万元起预售

99. 试驾极氪8X初感受

100. 展科技之翼，登时代之峰｜户外人的陆地航母

101. 极氪8X助我驾驶从从容容游刃有余

102. 极氪8X四款配置深度拆解，多花2万性价比飙升

103. 4月重磅新车来了，比亚迪大唐、蔚来ES9、极氪8X，值得等吗？

104. 极氪8X上市

105. 37.68万起的极氪8X来了！性能旗舰究竟值不值这个价？

106. 魏牌V9X与极氪8X，豪华SUV谁更值得入手？

107. 极氪8X全面解析！900V高压+三电机，国产旗舰SUV再上新高度

108. 极氪8X售35.68万起加1.5万续航再多70km

109. 极氪8X售价32.98万起，全栈900V与双Thor芯片，最快零百2.96秒

110. 极氪

111. 极氪8X三电机版的电池续航能力如何

112. 极氪8X预售期用户反馈快报：基于237条真实VOC

113. 极氪8X预售期真实用户反馈拆解：参数炸场，为啥大家却下不了手？

114. 一家三口的7天自驾，如何逼疯一个汽车编辑？

115. 极氪：极氪8X真能越跑电越多出门30%电量行驶90分钟接近满电

116. 极氪8X用双阀CCD+主动稳定杆，给底盘上了“双重保险”

117. 30万级六座SUV中德对决！极氪8X和大众uID.ERA 9X怎么选？

118. 极氪8X极简购车决策清单

119. 气定神闲的公路之王【极氪8X】，你觉得怎么样？

120. “新公路之王”极氪8X 4月17日正式上市。

121. 极氪8X能与宝马X5竞争吗

122. 极氪8X将于4月17日上市 900V架构+6C超充+三电机插混续航410km

123. 极氪8X 4月17日上市预售37.68万元起搭载三电机插混系统

124. 解析极氪 8X 定位与定价：合理性与争议之源

125. 极氪8X“黑武士”版主打运动，能打动家庭用户吗？

126. 带娃自驾不崩溃！保姆级家庭出游避坑指南，安全轻松玩一路

127. 极氪8X的辅助驾驶系统有哪些亮点

128. 极氪8X来了：一台试图用性能叫板BBA，却更懂中国家庭痛点的电混旗舰？

129. “装修”豪华，后备箱空间很夸张，极氪8X内饰正式亮相

130. 极氪8X旗舰SUV解析：9分钟闪充+1400km续航，内蒙冬季能跑多远？

131. 30万级六座SUV中德对决！极氪8X和大众 ID.ERA 9X怎么选？

132. 后悔没早看！3-12岁亲子自驾游保姆级避坑攻略，闭眼入也能一路省心

133. 极氪8X官图发布！2.0T插混+6座布局，40万级SUV市场要变天了？

134. 工信部实锤！极氪8X携2.0T插混王炸登场，70kWh电池能跑328km！

135. 极氪8X：定位模糊的“六边形战士”，到底能不能选？

136. 极氪8X：性能与舒适双优，补齐极氪SUV矩阵

137. 1400匹插混SUV 极氪8X申报曝光家用性能双兼顾？

138. 极氪8X即将上市！9X车主都在等的性能版来了极氪9X有弟弟了，极氪8X火了！哥哥豪华，弟弟性能，极氪双旗舰，直接统治高端SUV。百万底盘同源，硬件不缩水：双腔空悬、CCD电磁减震、主动稳定杆，自研2.0T电混，动力随踩随有。 22寸轮毂，气场十足。 70度电池快充10分钟，长途无忧。 5米1大五座，空间操控全在线。极氪出品，必是爆款，又要一车难求！价格打在评论区，让极氪参考！ #极氪8X #极氪9X #极氪新车 #极氪性能SUV #国产豪华SUV

139. 《全家出游不赶路：懒人抄作业版舒适自驾攻略，老人孩子都夸轻松！》

140. 媲美卡宴Turbo GT！极氪8X操控配置拉满，堪称公路王者

141. 全新极氪8X即将来袭，车长5米1，支持6C超充，主打高性能？

142. 为了露营决定换SUV，到底哪辆合适？

143. 冬天+亏电双考验，到底谁是真神车？

144. 极氪8X电池续航信息正式公布

145. 极氪8x实锤！55度/70度双电池，内饰细节绝了

极氪8X五座版才是家庭用户最优解，六座只是妥协

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