电动自行车续航“虚标”真相:是行业通病还是商家套路?

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05-31 22:18

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1. #315晚会# 曝光电动自行车违规解除限速,规定限速25km/h,有的租车电动自行车能跑90km/h......表显一直显示25km/h。曝光的电动自行车出租商——哈啰租电动车租赁门店、天空出行电动自行车租赁门店、畅派出行电动自行车租赁门店、黑骑士部落电动自行车租赁门店。米经理:这个生意最大的门槛不是钱,是牌照。什么问题我们都能解决。

2. 新国标25km/h限速为何难以落地执行?

3. #315曝光狂飙的租赁电动自行车 #315点名哈啰租电动车 、电驴哥违反国标 (来源:央视财经)

4. 【#315曝光狂飙的租赁电动自行车##315点名哈啰租电动车等违反新国标#】#315听消费者说#“时速可以提到40到50,50到60公里/小时。”2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定:最高设计车速不应超过25公里/小时,电池组标示值不应超过48伏,电动机的输出功率,应小于或等于400瓦。根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示,电动自行车肇事引发的交通事故,在城市道路交通事故总量中占比约10%,主要原因之一,就是电动自行车违规解除限速,超速行驶。在直播间里,面对众多消费者,电商主播们丝毫没有把国家标准放在心里,公开宣扬自家的违规超标电动自行车性能,并且这些违规电动自行车可以随意租赁。记者在一家电动车租赁店里租到的车辆,体验到了最极致的超速,实测速度竟高达80公里/小时。 在调查中记者发现,不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准,一些知名连锁品牌同样存在这一现象。哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌,其官网介绍,目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示,他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。 记者以加盟的名义,联系到哈啰租电动车的省级招商负责人米经理。米经理向记者详细透露:早在新国标实施之前,部分电动自行车渠道商,就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书,先一步申请了电动自行车的牌照,等客户需要这些车辆的时候,他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆,这类新生产出来的电动自行车,自然就成为了新国标出台前的旧车,因此,就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制,因此也可以轻松解除车辆的限速限制。而电驴哥的操作方法更加直接,公司的王经理明确告诉记者,他们给各门店统一配送的干脆就是电动摩托车,但悬挂的却是电动自行车牌照。这样的牌照竟然是直接买来的,想要多少有多少,且价格低廉。(央视财经) http://t.cn/AXVk3Z2R

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6. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里,可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里,哈啰租电动车这类头部品牌的车辆,门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管,提前用旧合格证上牌,轻松解除限速,电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。 这类超速车辆是交通事故的重要诱因,在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准,这种行为风险极高,严重威胁道路出行安全,必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#

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8. #新一代SU7#Pro版续航里程,多家媒体实测成绩出炉:①懂车帝实测续航榜,成绩678km,位列第一;②懂车帝独家片场,高速续航测试533km,位列第一;③易车实测续航榜,成绩785km,位列第一;④汽车之家,实测续航892km,续航达成率98.9%。

9. 新一代小米SU7 Pro多家媒体续航里程实测成绩出炉:-懂车帝实测续航榜,成绩678km,位列第一;-懂车帝独家片场,高速续航测试533km,位列第一;-易车实测续航榜,成绩785km,位列第一;-汽车之家,实测续航892km,续航达成率98.9%。这个结果还是很有参考意义的,大家觉得表现如何呢?#智驾数码团#

10. 现象:#315曝光狂飙的租赁电动自行车# 早在新国标实施之前,部分电动自行车渠道商,就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书,先一步申请了电动自行车的牌照,等客户需要这些车辆的时候,他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆,这类新生产出来的电动自行车,自然就成为了新国标出台前的旧车,因此,就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制,因此也可以轻松解除车辆的限速限制。#狂飙的电动自行车有多恐怖##315晚会重锤电动自行车解限速#小编观点:原来如此……央视财经的微博视频

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13. #不能带小孩系新国标误读#绿能电动车今日发布声明称,近期网络上出现的关于新国标实施后“不能带小孩”“铁皮座椅”“超速刹车”等讨论,经核实,是部分厂家对标准条款的错误理解,国家标准中并无此类规定,相关设计也非行业主流产品特征。据悉,除绿能外,小牛电动、台牛、台铃、踏浪、雅迪、绿源、倍特、爱玛、立马、比德文、富士达、小刀电动车、绿驹、九号公司、五羊-本田公司等多家企业纷纷发文表达了类似观点,并表示将坚决执行电动自行车新国标。#超速刹车系电动车新国标误读#

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34. 目前我们国内和国外都在沿用电动助力自行车新标准,时速不得超过25公里,电池不得超过20安培,我们当初研发的时候已经估算了后期的电动助力自行车必将适用新标准,我们的时速是24.95公里,我们用的是13安培的电池,续航里程可以做到89公里。目前市场上的电动摩托车都是45安培以上的电池,也就是续航里程100公里,按照新规他们安装20安培的电池也就是45公里到50公里。

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