特斯拉Q3交付量超预期股价涨超5%,Model 3/Y限时优惠至月底创历史低价

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10-03 21:12

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25. 各位,插播一条消息! 9月27日刷到这条,刚提车没几天就亏大几千,换谁心里都不舒服,等等党这次又笑醒了。 按公开信息:据极光新闻、新浪财经等报道,特斯拉9月7日推限时现车激励(Model 3减5000、Model Y减1万),9月25日再推尾款立减(Model 3减5000、Model Y部分减7000)。不到一个月两次让利,多地刚提车车主组团维权;官方客服回应:两次活动独立,已交付车辆不追溯、不补偿。 新能源车这几年就这么卷。车企一边要冲销量、清库存,一边拿价格当武器,买家是捡了便宜,老车主就成了“价格变动的垫脚石”。但直营模式本来就是明码标价、随行就市,合同里大多没写“保价”,真要退差价,法律和商业上都不好硬要。对普通人,买车别信“马上涨价”的话术,也别幻想永远不降——大件消费品,早买早开、晚买省钱,别把“抄底”当执念。真打算入手,就看自己需不需要、月供扛不扛得住,别被群里“再不买就亏”带节奏。价格战还会打,稳住需求,比追涨跌靠谱。 信息来源:极光新闻、新浪财经、乘联会、特斯拉官方客服回应

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