2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的赛季收官战，正在西班牙赫雷兹赛道进行。10月17日晚的WorldSSP组别首回合正赛中，张雪机车的两名车手瓦伦丁·德比斯、费德里科·卡里卡苏洛以第10和第14名完赛。 不过厂商积分榜上，车队的积分反而从293分涨到299分，第三的位置暂时守住了。 热榜词条里的"冲击年度前三"，指向的正是这张制造商积分榜：北京时间10月18日晚8点，赛季最后一场第二回合正赛发车，年度前三席位的最终归属要等冲线一刻才能揭晓。WorldSBK官方微博快科技雷速体育
车手亚军早已锁定，"前三"是另一条战线
先把两条战线分开。10月11日葡萄牙埃什托里尔站，德比斯在雨战的次回合以第3名完赛，还做出了全场最快单圈。本站比赛后，他以291分继续位列车手积分榜第二，虽然落后阿雷纳斯73分，但领先第三名57分，在赛季还剩一站的情况下已足够保证他获得年度亚军。 对一支刚跑完首个完整赛季的中国制造商车队来说，车手年度亚军已经到手。新华网
词条里说的"年度前三"，是厂商积分榜上的战役。张雪机车整个赛季大部分时间坐在第三位，身前是雅马哈和杜卡迪两大传统厂商。 而由于第二回合是赛季最后的积分机会，首回合两名车手又都无缘前十，第三的席位尚未真正坐稳，车队还要在收官战中继续冲击。央视体育微博
从首秀即夺冠，到低谷补课
轨迹并不平坦。3月葡萄牙站，首次参赛的820RR-RS就包揽正赛两回合冠军，创造了中国摩托车制造商在WorldSSP赛事中夺冠的零的突破。 5月匈牙利站，德比斯又在最后一圈逆转夺冠，随后捷克站单站双冠，到5月中旬车队已握有5场分站胜利。新华网央视体育
真正的低谷出现在高温与新赛道：西班牙阿拉贡站，车队第一次使用该赛道，赛事方没有过往数据可供收集参考，赛车的节气门开度还被限制到85%，两个回合均以第8名完赛，技术团队赛后公开解释了原因。 进入9月，回稳清晰可见：法国马尼库尔站，德比斯在次回合再获第三名。 整个赛季，德比斯已累计6个分站冠军、9次登上领奖台，今晚还在冲击个人第7冠。央视体育央视体育微博
一家成立两年公司的底盘
一个成立仅两年的中国品牌凭什么？央视《经济半小时》5月赴重庆的调查给出的回答很直接：在国际顶级赛事上一举夺冠、打破国外品牌长达几十年的垄断，并不是偶然。 而据媒体梳理，这个品牌2024年4月才注册成立，2026年才是它征战世界锦标赛的第一个完整赛季。 成立两年就被拖进与百年巨头同桌的制造商前三争夺战，这本身就是中国摩托车工业此前从未到过的场面。央视网知乎
收官战开赛前，车手总冠军与年度亚军其实都已名花有主。 今晚真正悬着的，是厂商积分榜第三席位的归属，以及德比斯的赛季第7冠。德比斯在锁定亚军后说，自己非常期待明年去上海比赛。 一年之后，这条赛道故事大概率会自带主场的续集。雷速体育新华网
