捷途X70L的CDC电磁悬挂真能媲美豪华车?1568+用户观点大PK
25-12-23
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70. 原来扬州是捷途梦开始的地方!从“有无”到“越级”,每一步都跟着用户需求走,难怪燃油车市场这么卷,捷途还能凭品质圈粉!“中国每卖3台自主燃油大7座SUV,就有一台是捷途X70”这话真不是吹的~这次捷途X70L这次带来了5个版本,预售限时权益价10.99万起,真的超惊喜!作为“磁悬浮豪华电七座SUV”,云台底盘+CDC电磁悬挂让 ride 超稳,鲲鹏2.0TD+自研8AT动力拉满;车内“32变电七座”太实用,露营、全家出行都能搞定。发布会还见到@郑浩南 ,浩南哥气场和捷途X70L超搭!#你的磁悬浮头等舱##捷途X70L##捷途汽车##100万用户的选择#
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71. 深蓝L06是懂怎么拿捏路面的!刚刷到中汽中心发布的深蓝L06麋鹿测试数据:入桩85.6km/h!这辆车的磁流变悬架尊嘟有点东西!过个坎儿啊弯儿啊,身体感觉到的不是颠簸,是它在你耳边说:“宝,稳的,别怕。” 怎么说呢,那种感觉就像悬架长了脑子!每秒自己调整千次,路面但凡有点小心思都能被它一秒看穿然后拿捏住。过弯稳得像开了物理外挂,过坑洼又软得像踩在雪莉玫的肚皮上!以前觉得操控是玄学,现在深蓝L06直接把它变成了一道送分题!所以,是谁的购车清单又得更新了?我不说~#二十万级轿车跑赢保时捷911##深蓝L06麋鹿测试成绩公布#
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72. 能在深蓝L06这个级别上见到磁流变悬挂,真是开了眼了…年轻消费运动轿车产品已经竞争到白热化阶段了,不拿出点真本事肯定是不行的。深蓝L06搭载磁流变悬架,可以让车子具备很强的运动性能,这对于目标消费群体是非常对味儿的。一般情况下,这种功能的悬挂只有超跑和顶级运动车型才会具备,相比我们熟知的连续可变阻尼悬挂,其工作原理不同,搭载磁流变,直观的感受就是调节响应更快,运动与舒适之间的范围拉得更广。深蓝L06除了运动方面的亮点之外,智能化方面硬件在同级产品中也很突出!智能辅助驾驶方面,深蓝L06全系标配激光雷达!DEEPAL AD Max 具备端到端算法,目前特斯拉用的也是这套算法。3纳米车规级座舱芯片加持,全系宁王电芯+金钟罩电池!续航给到了670km成绩,如果日常通勤往返30-50公里内,满电足足够用2周的。上述硬件除外,其座舱内还拥有零重力座椅!舒适方向也给到照顾了。小鱼个人认为该车已经很全面了,硬件参数来一句六边形战士形容很合理。深蓝L06集驾控+智能化+座舱,在这个价位里还是非常有竞争力的!更重要的是,这小车长的是真帅啊!#百万超跑驾控深蓝L06价格13.29万##百万超跑驾控深蓝L06上市#
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73. 谁懂?霸总最佳代言人王耀庆代言了#捷途X70L#,双向奔赴了属于是!但我最关注的,还是这X70L,所谓的“越级豪华”,究竟是#王耀庆的霸总座驾##小揽胜##捷途X70L#捷途汽车# 梁小欣同学的微博视频
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74. 两年五万公里,下一辆车我还会选择蔚来吗?
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78. 让冠军连连称赞,王濛乘坐荣威M7带来了一场乒乓球挑战。#王濛说底盘稳才是真的稳# 硬核测试形象展示,果然有了AI mCDC电磁悬挂技术以后底盘就是稳。相信大家平时没少参加过体育运动,在体育运动过程中最需要做到的就是稳和冷静,在飞跳测试中,荣威M7先稳住,再冲刺,悬挂系统抑制垂向冲击稳住车身姿态同时更是带来高速的协同,像极了赛场上冷静发挥的王濛。而在颠簸路段,乒乓球稳而不掉,着实惊喜到了我们,毕竟大家平时坐车,最怕的就是震晕,尤其是后排的乘客,体感特别明显。现在上汽荣威M7 DMH 有了AI智控底盘,能够拥有“AI mCDC悬挂系统”和“AI自适应能量回收功能”,实打实地提升乘坐体验。为啥这套CDC前面要加上AI二字?实际上AI mCDC悬挂系统是融合了mCDC电控减振器与AI预瞄功能,在通过颠簸路段之前就能提前预判,及时调整悬架状态,为舒适通过做准备。相对的AI瞬控底盘也能够针对不同路况进行动态调整,变得是路,不变的是舒适,既可以搞定颠簸路段、减速制动、飞坡测试与弯道操控的常规测试场景,也能轻松应对“乒乓球挑战”、“车顶饮料挑战”,可以说硬核和趣味兼得。在减速场景中,有了AI自适应能量回收也能有效避免晕车,将多余的能量进行智能的回收,兼顾舒适省心和高效,像极了冠军在赛场上的完美刹停,高能炫技。这次王濛坐在二排也是连连称赞甚至都开始帮我们打听起了价格,而除了主观感受,这次测试更是采用国内首个晕车测试仿生假人,将主观感受转为可量化的客观数据,实现了主观+数据的全面验证。现在买车都要买智能底盘,唯有去做到全面适应,智能调节底盘状态,才能让通过更从容,过弯更平顺,启停不晕车,操作更稳当,实现了驾驶乐趣+乘坐舒适的全面兼顾。技术平权荣威领衔,这套以往30万以上车型才有的技术,将会普及到10万级家轿市场,真正实现了技术平权和普惠。王濛亲测,舒适见真招,有了AI底盘的协同,让汽车也有了冠军精神,买车在意舒适性,AI加持很重要,期待正式上市,让每个人都能拥有AI智控底盘。
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79. 两万公里超深度评测!我终于知道小鹏P7+便宜在哪了【X.PIN】
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80. 关注+评论+转发抽2个小米磁吸充电宝带3C认证随便上飞机前两天试了一下捷途X70L十万块就能买这么大的一台车还是要感谢新能源,把燃油车价格打下来底盘内饰的质感很棒买不了吃亏买不了上当#捷途X70L # 抽奖详情 刚刚nexus的微博视频
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81. 有些车试一次你就知道优缺点,但#奥迪E5#这种车是初见即征服,同时越开越能感受到它的性能与操控比如第一次上高速,你觉得它稳;再走一次长坡急弯,你发现它更稳;遇到山路、涉水、坑洼、连续起伏……每个场景都稳得离谱。这份稳,源自于满血电动quattro 迅速分配扭矩,采埃孚CDC和德国大陆空气悬稳定车身,让每一次入弯、出弯都精准如计算机控制。速度随意,车身不抖,极限场景也能保持完美走线。令人惊讶的是,这样的赛道级操控体验,起步价 22.59 万起就能拥有。它把动力、底盘和悬挂融为一体,让你在极限场景下仍然轻松掌控,感受到真正的驾驶乐趣。#揭秘年度最强性能电车#
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82. 上汽荣威拉上新华汽车实验室和中汽信科,整了一期“AI智控底盘舒适挑战”的专场,把镜头对准荣威M7 DMH的底盘真功夫。车身上那套AI mCDC悬挂,就是把“提前瞄路”的AI眼和“秒回弹”的电控避震捆在一起,路面还没顶到轮胎,阻尼就预先改好,小坑直接抹平,过弯不晃,侧倾也被控制得刚刚好,就像给路面加了层缓冲垫。顺带手的AI自适应能量回收也不赖,松油门时拖拽感被削掉,起步刹车不点头,让晕车概率直线下降。现场还把冬奥冠军王濛请来“试车”,展示了把AI放在底盘上的创新应用。国产车把智能化写进悬挂里,也算是给“好开”二字添了点新的注解!#王濛说底盘稳才是真的稳#
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83. 聊点真正的硬核干货,一辆车开起来高级不高级,底盘功力和悬架系统占了七八成。 风云T11号称标准是百万级豪车,底盘配置就是它喊出这句话的最大底气。 硬件上,前双叉臂后五连杆的悬挂结构,本身就是高规格的体现,能提供很好的侧向支撑和车轮循迹性。更关键的是软件和高级配置,它搭载了CDC可变阻尼悬架。这套系统能通过每秒上千次的频率扫描路面,实时主动调节减震器的阻尼力大小。 这意味着过减速带时悬挂更软,化解冲击;高速过弯时悬挂变硬,抑制侧倾。再配合HDS液压悬置,把发动机的振动和路面的细碎颠簸都有效隔绝了。最终带来的就是一种非常沉稳、高级行驶质感,这就是我们常说的厚重感。#风云T11的标准就是百万级豪车#
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84. 电车为啥爱用空气悬挂
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85. #王濛说底盘稳才是真的稳# 冠军同款“稳”技座驾来了🚗短道速滑霸主王濛 的“稳”,是赛场上碾压式夺冠的实力——4枚冬奥金牌,她的每一次冲刺都让国人安心!如今,濛主在荣威M7发布会现场再度金句频出:“底盘稳,才是真的稳!” 这波认证,我们接了!✅【乒乓球挑战】车上颠乒乓球还能超稳?秘密全在AI mCDC电磁悬挂!传统底盘过坎:噔噔哐哐…(你懂的)荣威M7底盘:实时扫描路面,每秒百次调节阻尼,乒乓球在机盖上都能稳如泰山!👉就像濛主弯道控冰——丝滑精准,绝不拖泥带水!✅【减速制动测试】刹车回收能量还能这么智能?AI自适应能量回收系统全程高能!减速顺滑不点头,回收效率直接拉满,省电又省心——像极了濛主冲刺时教科书级的压刃降速,稳准狠,一步到位!荣威M7的稳,是科技级的稳,是冠军认证的稳! Phoebe子子的微博视频
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86. 华为数字底盘引擎XMC太牛了!全域融合架构,把车身、电机、制动这些零散的“小部门”全连起来,控制处理能力直接翻了10倍,协同控制器件数是传统系统的5倍。通过瞬时调节减振器阻尼搭配底盘大师调校,不管是颠簸路段还是坑洼路面都能轻松应对,让日常出行更平稳安心。#华为乾崑#
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87. 什么车就敢称“小揽胜”?#捷途X70L##小揽胜##捷途汽车##小揽胜这你受得了吗# 李老鼠说车的微博视频
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88. 胖哥汽车频道 想要一台既能应对颠簸路面时稳如泰山,又能在蜿蜒弯道中灵活如燕的家用车?来,跟随@胖哥杨力 的镜头,一起深入探秘全新深蓝S07的底盘魔法!那么,“底盘性能”从冰冷的参数变成体感上的舒适一共需要几步呢? 胖哥汽车频道的微博视频
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89. 岚图FREE+VS小米YU7:二十几万的车这么能打?
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90. 国庆别再挤老地标啦,#十一沪签三件套# 已就位,就等你前来打卡!别再扎堆打卡人挤人,凯迪拉克直接把磁浮秀场搬到了黄金地段。现场潮流风直接拉满,夜间光影迷幻帅气未来感大片随手拍,比乐园更出片!⏰10 月 1 日 - 10 月 8 日,📍静安区石门一路·吴江路交叉口,凯迪拉克CT5和 LV 巨轮、星巴克臻选组成十一沪签三件套。#凯迪拉克磁浮能量场# 凯迪拉克CT5和CT6的磁浮底盘可是暗藏黑科技,国庆自驾用得上的爽感,全藏在这1ms级反应的磁流变液里,开去近郊玩,路过国道的连续颠簸路面,每秒1000次扫描路面调节软硬,带来丝滑平顺的“贴地飞行”体验;回程高峰堵在高速上,前车走走停停,磁浮底盘能把起步、刹车的俯仰抑制的干干净净,不仅不晕车,就连杯架里的热美式稳到不晃。
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91. 暴雨天走水路怕打滑?辅助驾驶时怕底盘不够稳?#奥迪E5#直接用一套“底盘王炸组合”解决所有问题!首先底盘最多能抬高45mm,遇到积水路段直接升高,再也不用担心磕底或进水;有采埃孚CDC减震+后轮转向+德国大陆空悬的黄金搭配,水路行驶时悬挂自动变硬加强支撑,配合辅助驾驶系统,就算路面有湿滑盲区,车身也能保持直线行驶,方向盘都不用怎么修正!而且这套底盘在辅助驾驶时,过弯时后轮转向直接缩小转弯半径,变道时车身跟随性超棒,开辅助驾驶下山也是一个字,稳!它还有787马力、3.4秒破百的性能兜底,日常通勤稳如老狗,想激情一把也能瞬间爆发~纯纯的全能选手!#揭秘年度最强性能电车# 陈泓辰_Dylan的微博视频
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94. #王濛说底盘稳才是真的稳# 近日新华社举行了一场“AI智控底盘舒适挑战”,请了奥运速滑冠军王濛当主持,主角是上汽混动轿车荣威M7 DMH。通过多重场景测试,让王濛亲身见证了荣威M7 DMH以AI智控底盘演绎全新“稳”学:AI mCDC电磁悬挂通过预瞄路面,毫秒调阻尼,颠簸路乒乓球测试纹丝不动;AI能量回收如濛姐冲刺般高效省心;飞坡落地垂向抑制稳如磐石。冠军级稳感,入座即体验! 库里扣篮王CURRY的微博视频
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157. 家用大空间SUV新选择:体验捷途X70L 2025款2.0T 8AT精英型
今日头条
158. 价格亲民,体验豪华?捷途X70L是务实之选吗?
今日头条
159. 捷途X70L上市 11.59万起 前路虎揽胜设计师操刀 配CDC悬架
今日头条
160. 奇瑞“磁悬浮大七座”开启预售!捷途X70L配CDC电磁悬架+鲲鹏2.0T,10.99万起卷爆家用SUV
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161. 油耗/底盘/空间/噪音/加速与制动,捷途X70L全面测试
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162. 捷途X70L上市 置换价9.99万起 前路虎揽胜设计师操刀 配CDC悬架
汽车之家
163. 2.0T+8AT,大7座布局,全方位防护,这款中型SUV值得一看
今日头条
164. 2+3+2座椅布局,配CDC电磁悬挂,1.5T/2.0T可选,捷途X70L将上市
今日头条
165. 捷途X70L 磁悬浮头等舱 捷途X70L定位为“磁悬浮豪华电七座SUV”,提出了“30万级越级性能、40万级越级体验、50万级越级舒适以及百万级越级安全”的产品主张。 新车搭载的云台底盘与CDC电磁悬挂,依托26处震衬套与三种悬架阻尼模式,有效抑制颠簸与侧倾,提升乘坐舒适性。动力方面,搭载11次获得「中国心」十佳发动机荣誉的奇瑞鲲鹏2.0TD发动机与自研8AT变速箱,兼顾城市通勤与长途远行需求。 #你的磁悬浮头等舱 #捷途X70l #大七座销量冠军 #捷途汽车
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166. 15万内中大型SUV,配置堪比豪华品牌,捷途X70L实力如何?
今日头条
167. 国产版“小揽胜”即将上市!预售12.59万,配大七座+CDC电磁悬挂
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168. 2.0T爆254马力,CDC电磁悬挂,5/7座可选,捷途X70L预售12.59万起
懂车帝
169. 捷途 X70L 真稳
哔哩哔哩
170. 11.59万起售,家用好帮手?捷途X70L怎么样
今日头条
171. 11.59万起抢中型SUV!捷途X70L上市,2.0T+CDC悬架这配置太卷了
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172. 家用SUV的务实之选!捷途X70L试驾感受:空间、舒适、配置都挺香
懂车帝
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