小米表示已经预研“所有智驾路线”!1800人搞智驾!小米智驾是“第一梯队”?

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25-12-24

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精选参考来源

1. 关于使用小米汽车智驾感想

高速篇🛣️ 1.算法相对稳健,跟车、变道超车、刹车基本都很稳,安全感十足 2.设置拨杆变道,发现有出现3-4次自己突然打转向灯变道,把我吓一跳,还是不能放松警惕!时刻手在方向盘上! 3.过闸道时换口出

2. 小米智驾终于站起来了!

全文约900字, 预计阅读时长3分钟各位老铁, 你们有没有发现, 小米汽车在智驾这块, 真的是 越来越有看头了 ?说实话, 从去年SU7刚上市那会儿的争议不断, 到现在YU7的火爆表现, 小米这一年的

3. 小米汽车一个月的智驾体验:好用但需谨慎对待

小米汽车智驾系统在不断迭代升级,新版本较老版本在多方面有显著改进,以小米su7车型从基于300万 Clips 数据训练的老版本升级到yu7的1000万Clips版本为例:第二个零重力逻辑就是我提交的b

4. 小米智驾技术细节深度解析:从硬件到算法的全面突破

小米汽车的智能驾驶系统(Xiaomi HAD)近年来在技术层面持续迭代,其核心竞争力体现在硬件配置、算法架构、数据训练及生态整合四大维度。以下从技术细节入手,解析小米智驾的底层逻辑与行业定位。一、硬件

5. 堆料不如华为,数据逊特斯拉,小米汽车凭什么拿下避障“全优”

12 月 5 日易车公开测试现场,小米 YU7 Max 直接把行业基准线拉高一个维度 ——高速、城区、夜间三大场景 11 项高危工况全通关,成为今年唯一拿 “大满贯” 的车型。最震撼的是高速极限测试:

6. 小米HAD增强版智驾发布高速能自动避险,加塞、碰撞痛点全搞定?

小米HAD增强版智驾发布,开车怕加塞、怕碰撞?这些痛点全解决 2025广州车展上,小米汽车一出手就搞了件大事——正式发布Xiaomi HAD增强版辅助驾驶系统。对于每天开着车穿梭在城市早晚高峰的车主来

7. 太意外!智驾大赛宁波站成绩出炉,小米排名仅第五、华为系排名垫底

10月26日,第二届中国智能辅助驾驶大赛宁波站的成绩出炉,这次共有十七款汽车参加了比赛,由于比赛难度升级,最终的排名出现了戏剧性的变化。在之前各站比赛中排名领先的华为智驾,这次表现不佳,其中参赛车型中

8. 小米SU7智驾功能全面开放!雷军:我们要做最好用的智驾系统

508TOPS算力、城市NOA首开10城、1000万公里实测数据。如果说2023年是小米造车元年,那么2024,就是它智驾能力兑现的关键时刻。雷军亲自站台,喊出“要做最好用的智驾系统”,这不是简单的产

9. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

2025年智能驾驶行业已进入“数据闭环、场景渗透、成本平权”的多维竞争阶段,结合技术成熟度、量产规模、场景覆盖与用户体验等核心指标,主流智驾系统排名及优劣分析如下: 第一梯队:技术与市场双领跑 1.

10. 小米汽车部分门店将开放端到端辅助驾驶体验,支持全程 0 接管,你们怎么看?

周末打算去小米汽车门店转悠的朋友注意了!这周末部分门店要搞个大动作——端到端辅助驾驶体验正式开放,而且这次直接上“全程0接管”的硬核功能。之前这种高级货都是藏着掖着没让普通用户体验,现在终于能摸到实车

11. 小米的智驾,终于不用再“抄作业”了?

2021年3月29日组建智驾团队.晚不晚?蔚小理那会儿都快把城市NOA卷出花了, 小米才开始招人. 这时间差放在互联网行业, 基本等于"游戏已经打到决赛圈, 你刚跳伞".怎么说呢, 当时看到这消息,

12. 小米汽车发布HAD增强版智驾系统 安全性能全面升级

近日,小米汽车正式推出智能驾驶辅助系统升级版本——HAD增强版(Hyper Autonomous Driving Enhanced Edition)。该系统通过引入世界模型与强化学习技术,在原有千万公

13. 小米汽车转向智驾和安全,雷军完成一次进化

这段时间以来雷军频频提及安全和智驾方面的进展,而对于小米汽车重点普及的运动能力和外观设计却不怎么提及。首先是安全能力,前几天雷军便连发三天微博向大众解释自己早在去年就不断提及小米汽车的安全能力,而非以

14. 小米汽车智能与性能的双重进化,引领未来出行新风尚

#2025广州国际车展#2025广州车展小米汽车车评:智能与性能的双重进化,引领未来出行新风尚在2025年广州车展的璀璨舞台上,小米汽车无疑成为了备受瞩目的焦点。从智能辅助驾驶技术的突破性升级,到多款

15. 小米汽车辅助驾驶冬季大升级实测:从高速到泊车,智驾体验再进阶

小米汽车正式推送Xiaomi HyperOS 1.11.0冬季大版本OTA升级,此次更新重点优化了自主研发的Xiaomi HAD端到端智能驾驶系统,新增多项安全辅助功能,覆盖高速、城区、泊车等全场景出

16. 小米汽车又搞大动作,固态电池 + 高阶智驾,要起飞?

一项电池专利曝光 + 两颗Orin芯片上车 + 智驾更名风波——小米汽车,再一次把“技术流”这张牌打得漂亮。但问题是:这次,它真要起飞了吗?还是,又一次上热搜就“落地”?我们来扒一扒,实锤、实测、实话

17. 太强了!小米SU7城市NOA实测曝光,红绿灯识别100%通过,特斯拉都沉默了!

刚刚!小米SU7城市NOA 1.4.0版本正式推送!实测50公里城市道路,仅4次接管,红绿灯识别率达到100%!这个成绩,连特斯拉FSD都得服气。更狠的是,复杂路口不再保守,无保护左转直接”教做人”。

18. 全系标配激光雷达 + 雷神U芯片!SU7改款满配高阶NOA,能与华为ADS 4.0竞争吗?

当下新能源汽车市场,智能驾驶早已不是可有可无的附加配置,高阶导航辅助驾驶(NOA)的表现,直接影响车型核心竞争力。小米SU7改款近期完成关键升级,全系不再分高低配,统一标配激光雷达与自研雷神U芯片,高

19. 小米SU7 Max版OTA全新高阶智驾上线:真“智能”,还是噱头?

5厘米泊车精度、全国城市NOA开城、508 TOPS算力——你以为是特斯拉?不,是小米。说得直白点,这次SU7 Max的OTA升级,不是简单的“修Bug”,而是一次智能驾驶能力的飞跃。从高速领航到城市

20. 小米汽车 OTA 升级,新增功能太实用了!

小米汽车 OTA 升级,新增功能太实用了!一次升级,改变的不只是车,还有你对“智能”的理解。小米SU7最近的OTA版本更新,新增了城市NOA、遥控泊车、停车拍照、杜比影音等数十项功能。重点来了:这些功

21. 小米汽车OTA升级推送!新增50项智能化功能

一次升级,像换了一辆新车。小米SU7的这波OTA更新,直接打出“新增50项功能”的声量。夸张吗?不夸张。因为它真的是一场软件维度的全域重构。从智驾、座舱、到人车家生态,每一项更新都踩在用户痛点上,精准

22. 小米SU8高阶智驾对比:VS华为ADS,谁更智能?

“0接管、端到端、508 TOPS算力。”听起来像AI实验室的黑科技成果——但这是你我都能开的量产车。小米SU7 Max,带着它的Pilot Max系统,杀入了高阶智驾的红海。对面,是早已打响名号的华

23. 电车龙门阵丨同路段同时出发,华为辅助驾驶能甩小米几条街?

小米输了,但不多视频:车业杂谈编辑:梅梅在辅助驾驶领域,华为很强,这是大家的共识,但在这一赛道,追逐者同样不少,谁是最有潜力的不太好说,但和华为ADS对比最有热度和流量的,那肯定是小米。7月底,小米H

24. 实测小米SU7智驾系统:Orin芯片+25传感器能否挑战特斯拉FSD?答案让人意外

最近小米SU7的智驾功能又火了。雷军在发布会上各种吹牛,什么”对标特斯拉FSD”、”智驾体验超越百万豪车”。但真实情况到底咋样?今天就来扒一扒小米SU7的智驾到底是真香还是智商税。说实话,作为一个开过

25. 小米汽车全系OTA升级!雷军:我们的软件能力不输特斯拉

小米汽车全系OTA升级!雷军:我们的软件能力不输特斯拉一次推送 18项新增,18项优化。一次升级,直击行业神经。小米汽车的最新OTA更新,像是一记重拳砸在“软件定义汽车”的赛道上。雷军直言不讳:“我们

26. 小米澎湃智驾泊入2.05米窄位!工程师自曝:特斯拉挖角团队被反超两年

🎯 关注我们~获取更多实用内容➤你最近有没有发现,小米这家伙在汽车圈是越来越能”整活儿”了?这不,前两天又爆出一个大新闻:小米澎湃智驾居然能把车停进只有0.2米余量的超窄车位!更劲爆的是,有工程师直接

27. 小米SU7智能驾驶首测:这些细节暴露了真实水平

虽然小米YU7即将提车,还有几周时间,但在提车前我还想再体验一番。今天我们将重点讨论其智能辅助驾驶功能。本次为大家带来小米YU7 HAD端到端辅助驾驶的城市道路体验。路线选择在北京望京周边最复杂的城市

28. 你愿意尝试把方向盘交给小米吗?揭秘小米Pilot Pro 2.0,这才是“科技平权”的开始!

一套系统,能让汽车“会看、会想、会决策”?小米Pilot Pro 2.0究竟有多强?和华为、小鹏比,它真的不输?智能驾驶不再是“高端玩家”的专属当蔚来、理想、华为、小鹏都纷纷卷入高阶智驾战局之时,小米

29. 2025 年主流车企城市 NOA 北京试驾报告(10月版)

一、报告概况与核心前提这份报告是东吴证券 2025 年 10 月针对北京地区主流车企城市 NOA(导航辅助驾驶)功能的试驾分析,核心聚焦 6 家主机厂 / 方案供应商 —— 尊界(华为)、小鹏、智己、

30. 小米汽车智驾团队超1800人,四位核心成员

近日,小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人,其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发中心。2025年,小米在AI领域的研发投入超70亿。 小米汽车重点介绍

31. 小米汽车:将持续在辅助驾驶领域加大投入,目前智驾团队成员超1800人

小米汽车最近又放出消息,说接下来还会在智能驾驶这块持续加码投入。11月21日那场内部沟通中,他们透露目前整个智驾团队规模已经突破1800人,其中博士就有108位。这个数字放哪都算得上豪华配置。尤其值得

32. 小米快速拿到L3道路测试牌照,靠什么?

🤔这段时间关于各家智能驾驶的讨论不少,就在昨天看到了,小米汽车获L3级自动驾驶路测牌照,拿下了L3的入场券的消息。然后我看到很多评论都在惊叹,小米第一款车上市都不到两年,为什么智驾的进展这么快?

33. 没技术实力?小米疯狂自证:智驾团队成员超1800人,博士108人……

△点击上方蓝字或下方卡片,和小柴一起防忽悠几起事故后,小米汽车的安全问题经常被推向热搜,尤其在持续的舆论作用下,小米汽车被贴上了绿化带的标签。随后事态的发展就像当时理想车主被围攻一样,全网都在晒小米的

34. 汽车圈关注:小米端到端辅助驾驶Xiaomi HAD增强版开启推送 提升行车感受

11月25日,小米汽车副总裁李肖爽在微博上正式宣布小米端到端辅助驾驶Xiaomi HAD增强版开启推送。此次升级首次引入「强化学习 + 世界模型」的大模型训练方法,将带来三大行车能力的全面提升:纵向加

35. 专访小米自动驾驶掌门人:我们正在造一个“黑客帝国”给车学习

【技术专访_小米智驾迈入认知驱动(上)】本次访谈揭示了小米智能驾驶技术路线的清晰演进脉络:从追赶行业到布局前沿。团队正致力于通过世界模型和强化学习等下一代AI技术,解决当前辅助驾驶的“长尾问题”,目标

36. 对不起!我不信小米这次端到端真“进步很大”

兄弟们,雷总又出手了。这两天雷军在微博上官宣:小米端到端辅助驾驶新版本——HAD增强版,将在 11 月 21 日广州车展上午 9 点发布。一句亮点:“进步很大。”好嘛,这四个字把网友整乐了,底下有人直

37. 小米拿到L3测试牌照 技术架构革新 加入高阶智驾竞赛

当我们讨论自动驾驶时,最关心的永远是“什么时候能安全用上”。而最近小米汽车拿到北京L3级自动驾驶道路测试牌照的消息,或许能给这个问题添上一笔具体的注脚——这家以“发烧”精神切入造车的企业,终于摸到了高

38. 《聚焦安全进阶:小米汽车推AEB与AES升级,表述审慎守边界》

技术突围与市场深耕:小米汽车广州车展双升级背后的智驾野心与安全坚守2025年11月21日,2025广州国际汽车展览会如期启幕。相较于往届雷军亲自站台引发的流量狂潮,本届车展小米汽车虽少了“行走的流量体

39. 「Xiaomi HAD 增强版」三问:什么是强化学习?什么是世界模型?体验升级在哪里?

11 月 21 日,小米汽车在广州车展正式发布「XiaomiHAD 增强版」。作为今年6月小米YU7 搭载1000 万 Clips 端到端辅助驾驶版本后的又一重要突破,此次升级首次引入「强化学习 + 

40. 小米获L3级自动驾驶路测牌照:高阶智驾加速落地

一、核心信息小米汽车已获得北京市L3级自动驾驶道路测试牌照,并已在北京智能网联高快速路测试路段开展常态化测试。这一消息于2025年12月19日由《北京市自动驾驶汽车年度评估报告 (2024-2025)

41. 雷军:在智驾领域里面小米的泊车和代客泊车是天花板级别的存在

而且我们的车我也开玩笑,在过去的两个月是百万网友严选,各个自媒体的朋友们也对我们的车特别的关心,做了各种各样惨无人道的测试。这个测试的情况大家我想也知道了,至少在智驾领域里面泊车和代客泊车是天花板级别

42. 小米证明,中国企业不仅能跟上创新节奏,更能引导创新方向#小米17#2025雷军年度演讲

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43. 新华社点名小米汽车!车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

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44. 对不起,我低估了小米!我道歉!

小米SU7 Ultra原型车第一次刷纽北,圈速是6分46,原本我以为再快20秒了不得了,谁知道它一下快了24秒。雷总是咋能忍得住不发,不炫耀的?对不起,我确实低估了小米,我道歉。

45. 小米YU7大定20万台:别人都看低你,偏偏你最争气#小米YU7#车星计划 #dou来守护钱袋子 #100种求稳人生

小米YU7大定20万台:别人都看低你,偏偏你最争气#小米YU7#车星计划 #dou来守护钱袋子 #100种求稳人生

46. 我后悔了么?小米 YU7 Max 2个月深度体验:对比 SU7 Max | 大米试车

我后悔了么?YU7 Max 2个月深度体验:对比 SU7 Max

47. 24小时狂飙3944km!3分钟疯抢二十万台的小米yu7到底背后隐藏怎样的实力?#汽车人共创计划#小米yu7

24小时狂飙3944km!3分钟疯抢二十万台的小米yu7到底背后隐藏怎样的实力?#汽车人共创计划#小米yu7

48. 标准版横评拆解:小米17&OPPO Find X9&vivo X300&荣耀Magic 8

标准版横评拆解:小米17&OPPO Find X9&vivo X300&荣耀Magic 8

49. 小米YU7 1000万Clips的智能辅助驾驶到底有多强?本期视频几乎覆盖了大部分日常使用的场景,包含了城区、高速智能辅助驾驶和AVP代客泊车。用雷总的话来说:“只要开始追赶,就已经走在胜利的路上。”#小米YU7# #新能源汽车# #大V聊车# 鸭毛的微博视频 抽奖详情

小米YU7 1000万Clips的智能辅助驾驶到底有多强?本期视频几乎覆盖了大部分日常使用的场景,包含了城区、高速智能辅助驾驶和AVP代客泊车。用雷总的话来说:“只要开始追赶,就已经走在胜利的路上。”

50. 串讲干货:10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

串讲干货:10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

51. 35万值不值?十年米粉+车主锐评小米YU7

作为花生説内部的米粉头子,这期视频来聊聊我的米粉之路,我心中的小米YU7,还有船新车机系统的提前体验。

52. 辅助驾驶存在缺陷,小米SU7被召回怎么看? #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

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53. 咱们今天测个可能打破大家认知的事儿:奔驰的智舱智驾表现!预售25.9万起的#全新奔驰纯电CLA# :三元锂电池、800V架构、豆包ai大模型、Momenta智驾驶辅助、10.9kWh的官方能耗、两档变速箱…不要再说奔驰的电车不聪明了,这台CLA不全面么? 野生11的微博视频

咱们今天测个可能打破大家认知的事儿:奔驰的智舱智驾表现!预售25.9万起的#全新奔驰纯电CLA# :三元锂电池、800V架构、豆包ai大模型、Momenta智驾驶辅助、10.9kWh的官方能耗、两档变

54. 小米为啥不用华为的智驾?小米唯一的短板就是智驾,华为唯一的长处就是智驾,可事实表明,智驾并不能决定销量。小米仍旧卖得很好,华为除了问界之外,销量仍旧不温不火,可见华为智驾也增添不了多少销量,小米就更没理由用华为的智驾了。

小米为啥不用华为的智驾?小米唯一的短板就是智驾,华为唯一的长处就是智驾,可事实表明,智驾并不能决定销量。小米仍旧卖得很好,华为除了问界之外,销量仍旧不温不火,可见华为智驾也增添不了多少销量,小米就更没

55. 小米 17 Pro Max 首发评测,学我者生,似我者死?

小米 17 Pro 最大的亮点也是争议点,就是那块 2.86 寸的背屏,甚至可以说,小米 17 Pro 上绝大部分升级都在围绕这块背屏。但问题是——你认可这块背屏吗?

56. 本期节目我们将通过三个维度对比25万价段很火的三台车,特斯拉 Model Y、小米 YU7 和新款智界 R7。本期节目您将看到:- 海洋球,谁更能装?- 泊车谁更强?- 辅助驾驶挑战晚高峰看完告诉我你会选谁!#智界R7# #小米YU7# #特斯拉modely# 吴颖碎碎念的微博视频

本期节目我们将通过三个维度对比25万价段很火的三台车,特斯拉 Model Y、小米 YU7 和新款智界 R7。本期节目您将看到:- 海洋球,谁更能装?- 泊车谁更强?- 辅助驾驶挑战晚高峰看完告诉我你

57. 小米YU7,今年汽车市场的当红炸子鸡,当之无愧的六边形战士在各种直播、实测榜单里,它的成绩都名列前茅唯一有争议的点可能就是它的智驾但我说实话,小米之前的智驾其实也已经完全够用,因为智驾本身就是辅助驾驶这次YU7首发搭载了1000万Clips版本,提车到现在我已经用了一个礼拜,相比之前300万Clips的版本,真的是突飞猛进当然我这么说,肯定又会有朋友觉得我是小米洗地机所以这次视频,我就从硬件、体验实测两个角度来展开讲讲,小米这次1000万Clips的辅助驾驶,到底有哪些提升。#小米YU7# 大梦-LICHAN的微博视频

小米YU7,今年汽车市场的当红炸子鸡,当之无愧的六边形战士在各种直播、实测榜单里,它的成绩都名列前茅唯一有争议的点可能就是它的智驾但我说实话,小米之前的智驾其实也已经完全够用,因为智驾本身就是辅助驾驶

58. 深度分析小米成都事故,敲响安全警钟! #超哥直播回放 #小米成都 #安全驾驶 #新能源汽车

深度分析小米成都事故,敲响安全警钟! #超哥直播回放 #小米成都 #安全驾驶 #新能源汽车

59. 粉丝连麦:小米铁粉想买车担心自燃能买吗?喜欢就干二手的 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

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60. 到底升级啥?零售版 小米17 & 17 Pro 开箱体验 | 大米评测

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61. 小米su7车祸真相到底如何?#小米 #SU7 #雷军

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62. #所长的宠粉计划# 转+关,抽1个粉丝【1000元京东购物卡】重新认识小米YU7!如何造一台运动纯血SUV? #智驾数码团# 所长Wy的微博视频

#所长的宠粉计划# 转+关,抽1个粉丝【1000元京东购物卡】重新认识小米YU7!如何造一台运动纯血SUV? #智驾数码团# 所长Wy的微博视频

63. 周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战!麻德,太刺激了!我这次找了一条巨无敌窄的山路,马路中间还有一棵突出的大树,关键是还有高低坡有视觉差,对系统识别和策略要求非常高,说是同级里体验最好的智驾应该不为过。大家可以看下MONA的实测表现,我觉得真的相当惊艳!#小鹏MONA智驾灵活绕行拦路大树##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 大梦-LICHAN的微博视频

周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战!麻德,太刺激了!我这次找了一条巨无敌窄的山路,马路中间还有一棵突出的大树,关键是还有高低坡有视觉差,对系统识别和策略要求非常高,说是同级里体

64. 如何看待小米 YU7 3 分钟大定突破 20 万辆,锁单 12.2 万辆?小米汽车做对了什么?

感觉就是疯了,这种奇葩数字,真的感觉不是二三十万的车,是在卖两三千块的小米手机。这车的实力和价格其实没有突破想象,但是这个大定数量的确突破想象了。之前SU7的时候。4分钟突破1万。27分钟突破5万。2

65. 小米YU7,预期错了?退还是等?

这期视频和你聊聊小米YU7,你对这台车可以有怎样的预期,它值得你等几个月吗?

66. 小米到底安全不安全啊?今天咱不看面子,看里子 #广州车展 #董老厮说车 #小米汽车 #小米YU7

小米到底安全不安全啊?今天咱不看面子,看里子 #广州车展 #董老厮说车 #小米汽车 #小米YU7

67. 30W预算,不选小米YU7选特斯拉,值吗?

更新啦~求点赞求收藏求转发!! 30W预算,你会选小米YU7还是特斯拉model y?

68. 小米YU7无不吹不黑,提车4000km使用报告

我的小米YU7已经行驶超过4000km,解锁了全部动力和端到端辅助驾驶,不过在使用过程中,我也发现了一些小问题,希望给正在等车的朋友一些参考。

69. 动态试驾小米 HAD 增强版!这波智驾体验到底有多丝滑? 陈曦的微博视频

动态试驾小米 HAD 增强版!这波智驾体验到底有多丝滑? 陈曦的微博视频

70. 硬核追光记!腾势D9智驾2000公里极限挑战:从京城狂飙到东极,蹲守祖国第一缕阳光

我们将使用腾势D9的天神之眼辅助驾驶系统,带着公司的小伙伴,远赴2000公里外的中国最东方,去看祖国的第一缕阳光。开着这辆既舒适,又省心,还安全的MPV,腾势D9逐日之旅,这一路会发生什么?

71. 提小米 YU7 Max一个多月了,从“情绪高涨”到“回归平淡”,聊聊我对它整体的驾驶感受。#智驾数码团# 我是HYK的微博视频 抽奖详情

提小米 YU7 Max一个多月了,从“情绪高涨”到“回归平淡”,聊聊我对它整体的驾驶感受。#智驾数码团# 我是HYK的微博视频 抽奖详情

72. 你说得对,但小米17Pro是一款苹果思维的iPhone小米。【X.PIN】

去年我们提到,手机厂商嘴上追求先进科技,但身体却贯彻执行经验主义。小米摸着苹果过河,在6.3寸手机这个范围里大获成功。而友商们在去年,也摸着小米过河,尝到了"小屏幕"的甜头。 面对

73. 线下小米之家买的小米17和17 Pro max开箱!像啊!很像啊!!

小米17 16+512 4999元 小米17 Promax 16+512 6299元

74. 原来是翔翔 上 央 视 了!「新能源汽车:向黑公关说不」

黑公关 黑水军严重扰乱新能源汽车市场! 「新能源汽车:向黑公关说不」

75. 小米克星,现代5N? 小米Su7U和IONIQ5N在浙赛的圈速对比—打工人现场解说版。#小米su7ultra #现代ioniq5n #浙赛 #赛车 #新能源汽车

小米克星,现代5N? 小米Su7U和IONIQ5N在浙赛的圈速对比—打工人现场解说版。#小米su7ultra #现代ioniq5n #浙赛 #赛车 #新能源汽车

76. 某高管:华为不是我们的对标对象,我们认可的就是特斯拉,特斯拉是当之无愧的智驾领头羊!

某高管:华为不是我们的对标对象,我们认可的就是特斯拉,特斯拉是当之无愧的智驾领头羊!

77. 【无智驾不谈车?从2025成都车展解码新智驾,“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后,我最大的感受是两个字:聚焦!尤其是智能辅助驾驶,“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾,又有哪些现状和趋势呢?今儿咱来聊聊!01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

【无智驾不谈车?从2025成都车展解码新智驾,“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后,我最大的感受是两个字:聚焦!尤其是智能辅助驾驶,“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾,

78. 小米17全系列首发:走阿果的路,让阿果无路可走?

今年小米不仅跳过了16,直接三杯齐发。当然打铁还需自身硬,小米能不能接住这泼天的富贵,还要看实际产品力。本期视频就来看看它们各有什么特点,首发第五代骁龙8至尊到底有多强。

79. 粉丝连麦:小伙想买YU7老婆不让,夫妻要同频 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #智界R7 #极氪7X

粉丝连麦:小伙想买YU7老婆不让,夫妻要同频 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #智界R7 #极氪7X

80. 小米的车到底还能不能买? #汽车知识 #小米汽车 #雷军

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81. 小米YU7自驾新疆,我都准备了啥

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82. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智

83. 试驾方程豹钛7,好开 顺手 空间宽敞,它和理想L6你选谁

今天我来试驾方程豹钛7,这是一款主打城市使用的SUV,价格给的还是挺实惠的,它和理想L6,你会选择谁呢

84. L3时代正式开启,看到工信部这个公告真的非常激动,长安和极狐成为首批获得L3准入许可的企业。这意味着在特定路段,驾驶员可以合法地把驾驶任务交给车辆。极狐能在北京实现80公里每小时的自动驾驶,这个技术含金量懂的都懂。这背后是无数工程师夜以继日的努力,也是顶级智驾解决方案实力的最好证明。智能汽车的未来已来,而我们已经占据了先机,期待更多搭载同款智驾系统的车型加入。#华为乾崑#

L3时代正式开启,看到工信部这个公告真的非常激动,长安和极狐成为首批获得L3准入许可的企业。这意味着在特定路段,驾驶员可以合法地把驾驶任务交给车辆。极狐能在北京实现80公里每小时的自动驾驶,这个技术含

85. 刚看完懂车帝智驾大横评,他们这次下血本包下了一段真实的高速公路,测试真实 NOA 场景的复杂路况智驾能力。怎么说呢。看完只有一个感受:忘记那些花里胡哨的宣传词吧,什么 L3、自动驾驶、脱手脱眼开、上车开会。上了高速放下手机,握紧方向盘,你依然是自身安全的第一责任人。

刚看完懂车帝智驾大横评,他们这次下血本包下了一段真实的高速公路,测试真实 NOA 场景的复杂路况智驾能力。怎么说呢。看完只有一个感受:忘记那些花里胡哨的宣传词吧,什么 L3、自动驾驶、脱手脱眼开、上车

86. 武汉劳斯 抢先试驾岚图追光L

图图是真玩明白了。大电池大趋势,追光L,一台插混中大型轿车纯电能跑410公里,差不多两周一充,还有800V,5C,华为乾崑智驾ADS 4,鸿蒙座舱5.1,魔毯底盘一堆硬装备,现在说是30万级。梦想家、

87. 你说没用,他们只信瞎喷的,不信真实的。就想给小米汽车扣上有质量问题的帽子。我这两天都开小米YU7出来玩,好看好开智驾也好用,基本都是用智驾开的。而且朋友的孩子都要坐我的车不坐她们家的特斯拉因为我的车有无麦k歌,她今天在我车上唱一路了。8岁小屁孩唱周杰伦的歌哈哈。 查看图片

你说没用,他们只信瞎喷的,不信真实的。就想给小米汽车扣上有质量问题的帽子。我这两天都开小米YU7出来玩,好看好开智驾也好用,基本都是用智驾开的。而且朋友的孩子都要坐我的车不坐她们家的特斯拉因为我的车有

88. #技术创新塑造中国汽车工业硬实力#小米为什么要坚持跑纽北、做 24h 耐力测试,我记得雷总在公开场合多次做过解释,绝不只是为了刷圈速,为了排名,而是探索车辆性能上限,反哺量产车技术。顶尖赛道能孕育扎实技术,让量产车操控、性能、安全更优,明确产品迭代方向。这就像航天技术下放让生活更美好,保时捷、法拉利等品牌也将赛道技术用于民用。小米其实在走一条国产汽车都没有走过,但又应该走的路,中国车企要通过技术突围和拥有挑战精神,这样才能让中国汽车从“追着跑”到“领着跑”。性能车经历赛道考验,底盘、刹车更强,日常行驶更可靠。如今,中国汽车有了自己的“明珠”,正以技术创新塑造硬实力。

#技术创新塑造中国汽车工业硬实力#小米为什么要坚持跑纽北、做 24h 耐力测试,我记得雷总在公开场合多次做过解释,绝不只是为了刷圈速,为了排名,而是探索车辆性能上限,反哺量产车技术。顶尖赛道能孕育扎实

89. 回顾人类汽车工业的发展,赛道是技术的试炼场,也是创新的策源地。保时捷、法拉利等品牌,将赛道上磨练出的技术应用于车辆日常使用上,让大众也能体验到高性能与高安全。如今,以小米为代表的中国车企,凭借无畏的挑战精神和技术突围,在汽车领域大放异彩。从追赶者变为引领者,让性能车不再是国外专属。赛道技术赋能日常出行,正塑造和彰显着中国汽车工业的强大硬实力!#技术创新塑造中国汽车工业硬实力#

回顾人类汽车工业的发展,赛道是技术的试炼场,也是创新的策源地。保时捷、法拉利等品牌,将赛道上磨练出的技术应用于车辆日常使用上,让大众也能体验到高性能与高安全。如今,以小米为代表的中国车企,凭借无畏的挑

90. 为啥小米的口碑急转直下,小米动了谁的蛋糕#董老厮说车 #雷军 #小米

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91. 我们的目标是!解放全燃油车!!

让燃油车做智驾,是为了打破新能源的垄断,现在,燃油车合作已经取得了初步胜利,这很值得庆祝,但不能因此在燃油车内部出现新的阶级,这不是卓驭的目标,卓驭的目标是“解放全燃油车”! ——@几分钟义务教室

92. 粉丝连麦:YU7一年太难等,买车不该冲动消费 #超哥直播回放 #小米YU7 #小米SU7 #国产新能源

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93. 小米YU7提车,车主却不是我…

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94. 一套小米全屋智能,要花多少钱?

我造了一个小米之家!所有灯光家电全都接了米家。全自动洗衣服,全自动灯光,全自动空调!本期视频,着重介绍双十一新入手的两个大家伙:米家冰箱Pro和米家三区洗衣机Pro!聊一聊为什么全屋智能还需要链接大家

95. 海狗眼里只有两种辅助驾驶。① 华为乾崑智驾ADS 天下无敌② 小米端到端辅助驾驶 狗都不如啥意思呢?狗儿总喜欢踩小米来秀优越感,懂车帝测试,小米汽车一个字都没说,也被它们天天拉出来踩。可别说我瞎说,它们最爱说的就是“小米端到端辅助驾驶”。

海狗眼里只有两种辅助驾驶。① 华为乾崑智驾ADS 天下无敌② 小米端到端辅助驾驶 狗都不如啥意思呢?狗儿总喜欢踩小米来秀优越感,懂车帝测试,小米汽车一个字都没说,也被它们天天拉出来踩。可别说我瞎说,它

96. 「小白」半年过去了 小米自研玄戒O1怎么样了?

关注微信公众号:小白测评 每晚发车不见不散

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98. 拆解小米新款双万兆,最不像路由器的路由器

本期视频我们拆解小米路由器BE10000 Pro,这款路由器不止是外表帅,它能给百度网盘、AI场景加速,有两个万兆网口,能插M.2固态硬盘,还内置智能家居网关?你猜这东西要花多少钱?

99. 参数内卷的时代,选择说实话的长城汽车。#更省油的2.0T #哈弗H6L

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104. 全球销量top3制造的纯电车,到底什么水平!#15万内高品质纯电SUV标杆 #北京现代EO羿欧上市

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105. 即使是出保险,电动汽车建议还是使用原厂配件,维修一旦涉及不匹配的“拆车件儿”“副厂件”后患无穷。#理想 #理想one

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106. 谁才是车圈真正的艺术家? #车圈艺术家 #拍出电影感 #我与汽车的日常

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107. 小米汽车智驾团队成员超1800人,四位核心成员曝光

图片来源:界面图库界面新闻记者 | 宋佳楠11月21日,界面新闻了解到,小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人,其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发中心

108. 雷军:小米智驾团队超1800人,叶航军总负责 陈光负责端到端

雷递网 乐天 11月21日小米CEO雷军今天透露,小米智驾团队超过1800人,博士达108人。叶航军博士总负责,陈光博士负责端到端,陈龙博士负责VLA,王乃岩博士负责L3项目。雷军还重点介绍小米安全辅

109. 小米智驾四位核心成员曝光!

深挖汽车科技 解码智能安全 (谈思汽车讯)11月21日消息,据界面新闻报道,小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人,其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发

110. 小米汽车:公司智驾团队成员超1800人,其中博士108人

DoNews11月21日消息,小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人,其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发中心。2025年,小米在AI领域的研发投入超7

111. 小米汽车,将持续在辅助驾驶领域加大投入:2025年,小米在AI领域研发投入超70亿;目前,小米智驾团队成员超1800人,博士达108人; 重点介绍四位核心成员:叶航军博士、陈光博士、陈龙博士、王乃岩博士,他们均在各自的领域深耕,推动小米辅助驾驶持续升级。 下面的图片介绍,大家可以仔细看看。 向大家介绍小米汽车智驾团队四位核心成员

小米汽车,将持续在辅助驾驶领域加大投入:2025年,小米在AI领域研发投入超70亿;目前,小米智驾团队成员超1800人,博士达108人; 重点介绍四位核心成员:叶航军博士、陈光博士、陈龙博士、王乃岩

112. 小米汽车,将持续在辅助驾驶领域加大投入:2025年,小 米在AI领域研发投入超70亿;目前,小米智驾团队成员超 1800人,博士达108人; 重点介绍四位核心成员: 叶航军博士、陈光博士、陈龙博 士、王乃岩博士,他们均在各自的领域深耕,推动小米辅助驾驶持续升级。#热点 #小米汽车 #小米辅助驾驶 #小米su7 #小米Yu7

小米汽车,将持续在辅助驾驶领域加大投入:2025年,小 米在AI领域研发投入超70亿;目前,小米智驾团队成员超 1800人,博士达108人; 重点介绍四位核心成员: 叶航军博士、陈光博士、陈龙博 士、

113. 雷军70亿赌注!小米智驾团曝光,千人精英部队能否改写行业格局?

一、阵容揭秘:1800人精英部队的硬实力雷军通过微博首次系统性披露了小米智驾团队的“家底”。这支超过1800人的团队中,博士人数达108人,堪称国内智驾领域的“豪华配置”。团队在北京、上海、武汉设立三

114. 小米集团CEO雷军:小米智驾团队超1800人,博士达108人!2025年,小米在AI领域研发投入超70亿

小米汽车官方微博今日发文称,小米汽车将持续在辅助驾驶领域加大投入。2025年,小米在AI领域研发投入超70亿。目前,小米智驾团队成员超1800人,博士达108人。重点介绍四位核心成员:叶航军博士、陈光

115. 雷军:小米智驾团队超1800人!小米对安全始终非常的重视!

小米智驾团队超过1800人,博士达108人。叶航军博士总负责,陈光博士负责端到端,陈龙博士负责VLA,王乃岩博士负责L3项目。在广州车展上小米发布了AES紧急转向辅助,在避免空间和车道条件允许的情况下

116. 安全就是一切!小米汽车:智驾团队成员超1800人

今天小米汽车正式发布了端到端辅助驾驶系统 "Xiaomi HAD增强版",并且还晒出了智能驾驶团队的一些概况。按照小米汽车官方的说法,将持续在辅助驾驶领域加大投入,而今年小米在AI领域研发投入超70亿

117. 真实体验小米智驾,我觉得汽车AI Agent前路漫长

文|索鹅图AI万神殿原创出品这个国庆,朋友新提了小米汽车,于是我们打算溜一溜智驾,直接拉到地狱级难度的横断山脉试了几天,看看明星车型上的AIagent走到哪一步了。总结来说,惊喜不多,惊吓不少。10月

118. 小米智驾正在迎头赶上......

21年9月小米汽车成立,24年3月小米SU7发布,25年6月YU7发布。短短四年时间,小米汽车已经在新能源的红海赛道中杀出了自己的路。25年下半年,各家新势力都在卷智驾、卷性价比、卷冰箱彩电大沙发的时

119. 小米拿下L3路测牌照!雷军的智驾野心,这次真的要落地了

继城市NOA全国无图覆盖之后,小米汽车又甩出一个重磅消息——正式斩获北京市L3级自动驾驶道路测试牌照!消息一出,不少网友直接炸开锅:“小米这是要把智能驾驶卷到新高度?”“终于等到量产上车的曙光了!” 

120. 小米全新端到端辅助驾驶开启推送:1000万Clips,覆盖SU7车型

2025年7月29日,小米汽车宣布向SU7全系车型推送全新端到端辅助驾驶系统。该系统基于1000万条真实路况Clips数据训练而成,在城市道路复杂场景处理能力上实现突破。据了解,小米1000万Clip

121. 小米智驾实测:更新后进步有限,城区使用仍需谨慎

这辆车的自动驾驶功能竟然会自动锁止安全带。宇田君竟敢宣称这套智驾系统属于第一梯队。我们现在正停在鸿蒙大酒店门口,恰好小米推送了最新系统更新。上次更新就是那个备受争议的索马力事件。这次他们进行了系统端到

122. 雷军:小米智驾团队超1800人,叶航军总负责陈光主导研发

第50万台小米汽车下线了,同时小米披露了智驾团队的规模和新一批安全功能,股价也在回购消息后止住了跌势并小幅回升。现场氛围其实挺直接的。雷军在台上把这件事当成一个里程碑来讲:从第一台车到第50万台,只用

123. 小米汽车智驾团队大揭秘!

近日,小米汽车团队规模与研发实力,成员超1800人,博士占比高达108人,堪称“学霸天团”! ✔四大核心成员背景一览 1. 叶航军(智驾总负责人) · 清华博士,谷歌、腾讯前技术大佬,2012年加

124. 小米汽车官宣加大辅助驾驶投入,AI研发超70亿,智驾团队超1800人

2025年11月21日,小米汽车宣布持续加大在辅助驾驶领域的投入,2025年AI领域研发投入超70亿,其智驾团队规模超1800人,其中博士达108人。小米集团CEO雷军还介绍了四位核心成员及其分工,全

125. 认知驱动下的小米智驾,从端到端、世界模型再到VLA......

周末学习了下小米汽车四位大佬接受flypig采访的视频,总结下核心点分享给大家:在小米智驾迈入认知驱动的上半部分,主要采访的是叶航军博士和陈光博士,叶航军博士是小米智能驾驶的业务负责人,陈光博士负责端

126. 小米SU7 Max车载系统深度测:比特斯拉强在哪?

一、硬件架构:激光雷达+多传感器融合 vs 纯视觉方案 (一)小米SU7 Max的「立体感知网」 1. 激光雷达穿透性优势搭载禾赛AT128激光雷达(128线,探测距离200米,每秒153万点云),可

127. 小米汽车智驾更名为辅助驾驶

小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”,此前名为“小米智驾Pro”。同时,小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra搭载的Xiaomi

128. 小米反击:晒出智驾团队核心成员

近日,小米汽车智能驾驶业务的核心技术团队细节首次公开,四位博士背景的专家组成的关键团队引发行业关注。据了解,小米智驾团队规模已突破1800人,其中博士占比达108人,并在北京、上海、武汉三地设立研发中

129. 小米汽车智驾天团浮出水面!1800人团队暗藏108位博士

你也许还记着当年小米推出时掀起的一场定价大地震,却未必清楚,在它的销售之下,隐藏着一只“技术军队”,其数量之庞大,远远超出了很多人的预料。不久前,小米发布了其自主研发小组的主要资料,目前该小组的会员人

130. 小米汽车智驾核心团队曝光,规模已突破1800人,其中博士占比6%

2025年11月21日,小米汽车首次披露了智能驾驶团队的详细情况。根据官方数据,团队规模已突破1800人,其中博士占比6%,研发网络覆盖北京、上海、武汉三地。今年小米在AI领域的投入更是高达70亿,足

131. 小米SU7交付破万,雷军宣布年底推送城市NOA,进度超预期

看到小米SU7交付量破万的消息,我的第一反应是:小米汽车真有点“野心变现实”的意思。说实话,这速度在新势力里,确实少见。根据小米官方发布的数据,2024年小米SU7全年交付量超过13.5万辆,2025

132. 小米汽车辅助驾驶迎来历史性升级。

小米汽车近日宣布,其全新的“1000万Clips版本”端到端辅助驾驶系统已经正式开始全量推送,覆盖小米SU7 Pro、Max、Ultra三款车型。这一版本的正式推送,标志着小米在智能辅助驾驶领域迈出了

133. 小米车搭Thor芯片了!2000TOPS算力碾压同级,智驾真要变天?

> 科技圈再次迎来震撼消息,小米汽车即将搭载英伟达DRIVE AGX Thor芯片,算力高达2000TOPS,堪比目前市面上多数智能汽车算力总和的数倍!科技圈再次迎来震撼消息,小米汽车即将搭载英伟达D

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记者丨李星7月29日,小米汽车宣布,小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本已开始全量推送,支持小米SU7 Pro、Max以及Ultra版车型。对于外界关心的“升级到1000万Clips版本后,小米

135. 小米汽车部分门店将开放端到端辅助驾驶体验,支持全程0接管

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103评论

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  • 看图进来的,咋不给看图。

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  • 1800人是部门名,70亿是项目名 [邪恶]

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    70亿是智驾项目名,1800人是HR的的目标。

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    哈哈

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  • 预研:准备而已。我预研飞天靴。

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  • 但凡有东西 雷布斯不得拿出来吹半天啊????

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    这话说的,没东西雨化田就不能吹了?

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  • 你以为我因为想看字点进来的?差评

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  • 预研,创新还属我米 [高兴]

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    字研这块,宇宙无敌 [得意]

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  • 要不是为了封面图,我才不点进来

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  • 奇怪,我的图呢?

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  • 研就是研,不研就是不研,什么叫预研

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  • 下次文案写好先找个懂哥看看再发。智驾这个东西最不需要的是人,是需要算力,是要车主的驾驶数据,人多有个屁用,1800个技术才能处理几个车主的驾驶数据。

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  • 才1800人?还没法务部人多

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    法务部多少人?

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    听说是7000

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  • 小米说他不吹牛,这个第一我认得

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  • 所有智驾路线也包括绿化带么😘

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  • 那些质疑小米数据的,如果你有证据,恭喜你要发财了,小米是上市公司,会赔你好多钱的,不像某些没上市的公司,天天数据造假,吹牛遥遥领先你都拿他没办法

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    忘了么,雷军亲口说的“200速度瞬间刹停”“任何一辆小米汽车都是自动驾驶”等等,当然,小米法务是不承认雷军的言论代表小米的,所以,任何一个小米高管的话都不代表小米! [高兴]

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    小米两千法务跟你闹着玩?

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  • 总可以发明新词 预研

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    这个还真不是新词,只是可能被滥用。🤪

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  • 继续奏乐继续吹

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  • 预研🟰抄袭

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  • 小米的问题是太抠了,不愿意拿800万给偷税震,但爱国品牌不眨眼就给了,出手阔错,一对比,黑谁捧谁一目了然

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  • 一夜之间又全都L3了, L3好得上啊 不然炒不动了 出了问题到时候再来个L4呗

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  • 某群体相信就行

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