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中保研最严电车安全测试，理想i8为何能全优？

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中保研C-IASI的汽车安全评级...

中国保险汽车安全指数C-IASI公布：理想i8荣获“5G”全优评级！#理想i8获中保研五项全优# 1月21日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评结果公布，理想汽车旗下家庭纯电六座SUV理想i8荣获“5G”全优评级，车内乘员安全指数获得G+（优秀+）、车外行人安全指数获得G+（优秀+）、车辆辅助安全指数获得G+（优秀+）、耐撞性与维修经济性指数获得G（优秀）、新能源专项指数获得G（优秀）。至此，理想汽车所有参与C-IASI测评的车型均获得最高安全评级，充分说明理想汽车完整构建了从基础材料、车身结构到智能安全软硬件的全链路研发与严苛验证体系，具备为用户提供全维度、高标准的安全保障能力。理想i8车身高强钢和铝合金占比高达84.7%，拥有行业领先的49500N·m/deg车身扭转刚度，凭借从材料到结构的创新，在短前悬、A柱前移带来的挑战下，仍然能够实现360度无死角保护用户驾乘安全。得益于此，理想i8在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面碰撞等各类碰撞测试中取得了“零缺陷”的优异成绩。此次理想i8获得中保研全优评级，标志着理想汽车全系已测车型均获得中保研最高安全评级的认证，更是理想汽车品牌安全基因的佐证。#中保研首撞理想i8#

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1. 中保研C-IASI的汽车安全评级...

2. 中国保险汽车安全指数C-IASI公布：理想i8荣获“5G”全优评级！#理想i8获中保研五项全优# 1月21日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评结果公布，理想汽车旗下家庭纯电六座SUV理想i8荣获“5G”全优评级，车内乘员安全指数获得G+（优秀+）、车外行人安全指数获得G+（优秀+）、车辆辅助安全指数获得G+（优秀+）、耐撞性与维修经济性指数获得G（优秀）、新能源专项指数获得G（优秀）。至此，理想汽车所有参与C-IASI测评的车型均获得最高安全评级，充分说明理想汽车完整构建了从基础材料、车身结构到智能安全软硬件的全链路研发与严苛验证体系，具备为用户提供全维度、高标准的安全保障能力。理想i8车身高强钢和铝合金占比高达84.7%，拥有行业领先的49500N·m/deg车身扭转刚度，凭借从材料到结构的创新，在短前悬、A柱前移带来的挑战下，仍然能够实现360度无死角保护用户驾乘安全。得益于此，理想i8在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面碰撞等各类碰撞测试中取得了“零缺陷”的优异成绩。此次理想i8获得中保研全优评级，标志着理想汽车全系已测车型均获得中保研最高安全评级的认证，更是理想汽车品牌安全基因的佐证。#中保研首撞理想i8#

3. 理想i8中保研成绩出炉耐撞性与维修经济性分指数：G车内乘员安全分指数:G+车外行人安全分指数:G+车辆辅助安全分指数:G+新增新能源汽车专项指数：G#理想i8# 真的不错，是非常优秀的产品 #中保研首撞理想i8# #理想i8获中保研五项全优#

4. 中保研公布新一批测试车型成绩：理想i8在车内乘员安全、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得最高评级G+（优秀+），耐撞性与维修经济性及新能源专项指数获得评级G（优秀）。腾势N9在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得最高评级G+（优秀+），新能源专项指数获得评级G（优秀）。#理想i8##腾势N9##新能源汽车#

5. #理想i8获中保研五项全优#理想i8安全测评传来好消息！1月21日中保研C-IASI结果出炉，理想i8拿下五项全优成绩～车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三大指数斩获G+，耐撞性与维修经济性、新能源专项指数均获G，在新规考核下表现亮眼。车身84.7%为高强钢+铝合金，搭配自研热成型钢和多路径吸能结构，碰撞时牢牢守护座舱。更难得的是其超100项全场景碰撞测试工况，覆盖360柱碰、翻滚等真实路况，企业标准高于行业，家庭用车安全拉满～

6. #中保研首撞理想i8##理想i8获中保研五项全优# 理想i8这波安全评级可以啊，C-IASI直接拿下“5G全优”，三个G+两个G的成绩，简直是安全感拉满，作为家庭纯电六座SUV，对乘员、行人都护得明明白白，连新能源专项都优秀！更狠的是理想全系测评车型都拿最高评级，这安全体系是真硬核～选家庭车的朋友，这波背书闭眼冲不亏呀，你们觉得这安全表现够能打吗？#大v聊车#

7. #理想i8获中保研五项全优# 中保研(中国保险汽车安全指数,C-IASI）又发榜了，理想i8评级为全优。这次全优不太一样，含金提升很多：以前是四项全优，这次新增了新能源专项指数的维度，所以理想i8成为首批五项全优选手（车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项 G+，耐撞性与维修经济性、新能源专项两项 G）。展开一下，过去中保研只有四个大项：- 耐撞性与维修经济性，测的是结构和保险成本；- 车内乘员安全，关注的是人在车里的保护；- 车外行人安全，测的是对弱势交通参与者的友好程度；- 车辆辅助安全，对应的是 AEB 等主动安全能力。今年新增了第五项——新能源汽车专项。这不是简单的加一门课，而是第一次把新能源汽车独有的风险，单独拎出来进行系统评估：- 电池托底、刮底、涉水、侧面碰撞下的结构侵入；- 单体热失控后的隔热、防扩散能力；- 以及碰撞之后，高压是否能快速下电、车门是否解锁、是否方便救援。为了更好地理解C-IASI测试的意义，我们必须了解目前主流的三大安全测试，大致可以这么理解：C-NCAP 就像覆盖全面的高考，Euro NCAP 是科目最多、更新最快的强化版高考；而中保研C-IASI，无异于一场数学竞赛。数学竞赛的特点大家都懂——科目不一定最多，但单项难度极高，尤其是对结构基本功的考验，一旦能做出来，说明底子很扎实。理想i8的产品形态较为创新，所以大家对它的碰撞安全成绩，还是比较关心的。比如它的特点：短前悬、A柱前移，强调空间效率。在传统安全工程里，这类比例设计，有点类似于MPV的思路，对正面和小偏置碰撞并不友好，属于先天难度更高的一类。在前舱空间受限的前提下，安全是怎么实现的？从结构思路看，理想并没有走简单堆料的路径，而是围绕正面与小偏置碰撞中的传力问题做系统设计。在前舱空间受限的前提下，理想i8通过纵向与横向多条传力路径并联工作，让碰撞能量不再集中向乘员舱单一路径传递，而是被更早地分散、转移和消耗。尤其在小偏置工况下，前纵梁外扩、横向传力梁和止推结构会提前介入，把原本容易“钻进乘员舱”的冲击力向外推走，使结构在更前、更外侧开始工作，从而降低乘员舱的侵入风险。结构之外，是材料基础研究在发挥作用。很多人直觉会认为，车身用钢“强度越高越好”，但在碰撞里，这个判断并不成立。真正起作用的，并不只是强度一个指标，还包括材料的延性和吸能能力。以A柱这类细长受力构件为例，碰撞时它并不是只承受轴向压力，还要承受弯曲载荷。初期是弹性变形阶段，这一阶段不同强度等级的钢，表现差异并不大；随着载荷增加，结构进入塑性变形阶段，这时材料是否具备足够的延性，就变得非常关键。如果材料强度很高、但延性不足，外侧材料一旦进入塑性阶段就容易发生断裂；一旦断裂，受力会瞬间集中到剩余结构上，反而更容易失效。相反，具备较好延性的材料，可以在较大的变形范围内持续吸能，实现“弯而不断”，为乘员舱争取缓冲空间。理想i8使用的2000IH热成形钢，思路并不是单纯追求更高强度，而是在保证高强度的同时，尽量保留延性和吸能能力，让结构在碰撞中既能顶得住，也能耗得掉。这类材料层面的取舍，本质上是在为前面提到的传力路径和结构设计提供更大的工程自由度。新增的新能源专项里，主要是涉及电池安全，也是用户关注度最高的的部分。既看结构防护，也看热失控控制，还要看碰撞之后的高压安全和救援友好性。就C-IASI测试的测试结果来看，理想i8在这一项测试中获得了最高评级，也就是优秀（G）评价，并且在两个分项中也获得了优秀（G）评价。值得一提的是，理想汽车在安全测试上的表现，并不是从理想i8才开始。更早之前，理想纯电车型在其他官方权威测试中，也取得了优秀的成绩。所以说，此次C-IASI最严新规下的成绩，其意义不仅局限于理想i8单一车型的实力背书，也是对理想i系列车型安全体系的一次阶段性印证。如果 “安全” 这一核心优势能被用户更充分地感知、并建立起深度信任，那么理想i8 的市场销量有望取得突破。

8. #乐道L60中保研碰撞测试全优通过# 中保研最新一轮碰撞测试采用中保研C-IASI安全测试最新标准，新增夜间AEB、二轮车碰撞等测试项目，全面提升副驾小偏置、车顶强度等39个项目的测试难度，覆盖碰撞强度、维修经济性、智能辅助安全等多项核心指标。乐道L60车型耐撞性与维修经济G、车内乘员安全G+、车外行人安全G+、车辆辅助安全G+”全优通过。乐道L60安全表现真的不错其中耐撞性与维修经济这个项目其实跟主被动安全关系到不大，跟用车成本有点关系。乐道L60也能取得不俗成绩，有点意外了。#电电怼怼##大v聊车#

9. 理想 i8 的安全成绩来了。2026年1月21日，中国保险汽车安全指数（以下简称：“C-IASI”）测评结果公布，理想汽车旗下家庭纯电六座SUV理想i8荣获“5G”全优评级，车内乘员安全指数获得G+（优秀+）、车外行人安全指数获得G+（优秀+）、车辆辅助安全指数获得G+（优秀+）、耐撞性与维修经济性指数获得G（优秀）、新能源专项指数获得G（优秀）。至此，理想汽车所有参与C-IASI测评的车型均获得最高安全评级。常岩CY的微博视频

10. 理想i8：别开！你得坐！！

11. 今天是个双厨狂喜的日子在刚刚公布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）最新测试成绩单中，蔚来公司旗下的 #乐道L60# 和 #firefly萤火虫# 两款车都荣获了中保研全优评级，并列中保研史上评级第一！🎉乐道L60在四个大类的评测中以超4G的全能表现，成功摘得首款C-IASI安全测试全优高分纯电车型，拿下中保研史上评级第一。firefly萤火虫则成为中保研史上首台四大参评科目均获G及以上的小车，刷新纪录，小车也有超越大车的安全。🏆双喜临门背后，离不开蔚来十年技术积累，我们会继续努力，打造最安全的纯电产品。大三排SUV的革新之作乐道L90后天就将正式上市，欢迎大家关注，一起加电！@乐道汽车 @firefly萤火虫 #乐道L60登顶中保研安全测试#

12. 在刚刚公布的中保研碰撞测试成绩中，乐道L60凭借“耐撞性与维修经济 G、车内乘员安全 G+、车外行人安全 G+、车辆辅助安全 G+”的全优表现，成为中保研首款全优高分纯电车型，这也是目前中保研测试体系中的最好成绩！一台为全家人设计的车，安全永远是第一位不是所有安全都能叫全方位安全。从整车架构到电气架构、从安全配置到智能功能的全面领先，一切源于背后蔚来的十年技术累积，这才是真正的“全方位安全”。其实L60在去年底的时候，就已经拿下了24版C-NCAP五星成绩，同样是首个获得这一评级的纯电车型。到现在，乐道L60已经包揽了多项权威安全测试的“最好成绩”，一次领先不难，难的是次次领先！乐道L60可以说是细分市场的“能效之王”和“空间之王”，也是当之无愧的“安全之王”#乐道汽车##乐道L60##乐道L60登顶中保研安全测试#

13. #乐道L60中保研碰撞测试全优通过# 记得去年，乐道L60就获得2024版C-NCAP的首款纯电五星认证。这次，乐道L60再拿下中保研最高评级，四项成绩全优。萤火虫这台十万级的精致小车，也拿下了中保研评级第一。作为乐道L60创始版车主，也是曾经的5T车主表示这都是蔚来的基操。蔚来对「全方位安全」造车理念的贯彻确实到位，安全不分高低配。另外大家要知道，现在的C-NCAP和中保研C-IASI的测试标准迭代升级之后，已经全面对标甚至超越海外体系，彻底刷新了中国纯电⻋型安全的考核门槛。换言之，就是蔚来、乐道、萤火虫的产品安全都是经得起考验的，这种物理性的考试不是我们读书时候的ABC选择题可以靠蒙对。过几天乐道L90就要上市了，安全方面无需多言，产品体验现在大家都在网上看到了没啥毛病，预售价也已经足够吸引人，就看31号的上市发布会，斌哥要最后给大家什么惊喜了。

14. 没想到，两台中保研史上评级第一的车，都来自新势力纯电车。而且还都来自同一个集团，蔚来。蔚来乐道L60获得全优，中保研史上第一台全优纯电车。四大指标，一个是G，其余三个都是G+，意味着车内车外都安全。firefly萤火虫也一样获得全优，成为了中保研评级第一的小车。同样是一个G，三个G+。蔚来一次证明了两个点，经济家用车和小型车，都可以做到很安全#乐道L60登顶中保研安全测试#

15. 乐道L60获得中国保险汽车安全指数（C-IASI）全优评价：耐撞性与维修经济性指数评价为G车内乘员安全指数评价G+车外行人安全指数评价G+车辆辅助安全系统评价G+。全G通过，中保研史上首款全优高分的纯电车型！#乐道L60登顶中保研安全测试#

16. 中保研全优的乐道L60 靠的不只是安全！在刚刚公布的中保研C-IASI最新测试中，乐道L60 拿下四项全优评级，成为中保研首个拿下全优的纯电动车。中保研每年都会测试几十款车，其中不乏以安全性著称的电车，但为什么之前一直没有全优生出现呢？#之家技术说# #乐道L60# 汽车之家原创的微博视频

17. 理想能不能卖好纯电，理想i8开启试炼

18. 中保研 2025 测评车型第二次测评结果出炉本次结果发布共涉及 4 款车型，包括“腾势 N9、奥迪 A5L Sportback、大众探岳 L、理想 i8”。再来看看测评结果，腾势 N9 、理想 i8、大众探岳 L 获得全优；奥迪 A5L Sportback 获得 3 个优秀。#新能源汽车##中保研#

19. 这轮中保研的碰撞测试里，乐道L60的1个G、3个G+成绩让不少人都倍感意外，但实际上也说明了蔚来这么多年在安全研发上的投入是很有效果的。L60关键车身位置舍得下本，全是2000MPa热成形钢，全车铝合金和高强钢占比达86%，前防撞梁覆盖宽度83%，远超主流的70%。其它诸如全车7个气囊（含主副驾之间的远端保护气囊）、端到端AEB等都是目前最先进的安全配置，面对中保研C-IASI安全测试最新标准也能拿到高分#乐道L60中保研碰撞测试全优通过#

20. #乐道L60中保研碰撞测试全优通过# 安全是悬在所有汽车头上的一把利剑，碰撞测试是最好的试金石！乐道L60基于中保研C-IASI安全测试最新标准获得了耐撞性与维修经济G、车内乘员安全G+、车外行人安全G+、车辆辅助安全G+”全优成绩，点赞！#微博新知##大v聊车#

21. 理想i8在中国保险汽车安全指数（C-IASI）最新测试里，获得了“5G”全优评级：其中车内乘员安全指数获得G+（优秀+）、车外行人安全指数获得G+（优秀+）、车辆辅助安全指数获得G+（优秀+）、耐撞性与维修经济性指数获得G（优秀）、新能源专项指数获得G（优秀）。目前，理想汽车所有参与C-IASI测评的车型均获得最高安全评级。#中保研首撞理想i8##理想i8获中保研五项全优#

22. 蔚来的安全性没得说，最新一期中保研测试结果，乐道 L60 和萤火虫都是 3G+，并且耐撞和维修经济性也是 G，对消费者来说比其他一些同样 3G+的车型更友好（维修经济性跟安全无关，就是低速车损和维修成本）。不过朋友圈这个销售的业务能力还是要提高一下哈，萤火虫并不是全部车型第一（或者说并列第一吧，这样吹得有点像独一无二），问界 M9 是第一个拿到的 3G+和维修经济性 G 的车型，所以可以吹和问界 M9 一样，这样吹其实更牛逼，一个 A0 小车和大型 SUV 一样的安全性，一般车真做不到。

23. 理想i8对比Model Y L，舒适空间续航智能，谁才是家用好选择

24. 理想首款电动SUV i8：小MEGA与大模型，更低的定价，更大的空间

25. 理想i8撞翻乘龙卡车！车圈版“胸口碎大石”？

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27. 纯电理想i8极限续航实测！有拖车侠保障护航，最后还是玩砸了？#新能源# #理想# #理想i8# #续航# 小胡说车的微博视频

28. #腾势N9中保研碰撞测试全优大满贯#腾势N9拿下中保研碰撞测试全优大满贯，各项核心指标均获最高评级，乘员、行人保护及辅助安全表现拉满，低速碰撞维修经济性也达标。依托硬核安全架构与超高强度钢车身，全方位筑牢防护，腾势汽车“安全之王”实至名归！#腾势汽车安全之王#@腾势汽车李慧

29. 【中保研24年第三批测评结果出炉，乐道L60、蔚来萤火虫成绩亮眼】中保研发布了最新一轮汽车安全测评结果乐道L60和蔚来萤火虫同时获得“中保研史上评级第一”（你俩先打一架吧）可见，蔚来的车车在安全性方面表现都很不错记得我们做过一期关于小车安全气囊的专题，萤火虫配备了 9 个安全气囊，同级唯一 #乐道L60中保研碰撞测试全优通过# http://t.cn/A6FJxZDC http://t.cn/A6FJxZFd

30. 中保研24年第三批测评结果出炉，乐道L60、蔚来萤火虫成绩亮眼

31. 【理想i8到底好不好，3000公里使用感受】理想i8到底好不好 3000公里使用感受 #理想i8 #问界M9 老高验车的微博视频

32. 理想i8的汉中追雾之旅没赏红叶但看到绝佳美景

33. 中保研C-IASI规程再升级，理想i8以全优成绩通过严苛测评

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35. 树立新能源汽车安全新标杆，理想i8获C-IASI全优评级

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60. 理想i8重卡连环撞击极限测试挑战成功！中国汽研SUPER CRASH 超级试验理想i8重卡连环撞击三轮挑战成功！电池包高速刮底测试，以国家安全测试标准1.75倍的速度 61公里/小时刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整。 #理想i8 连续挑战8吨重卡正面对撞（100公里/小时）、侧面碰撞测试后， A柱、B柱、C柱、门梁均无变形， 9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。车身结构、乘员安全、电安全、碰后救援四大安全考核维度表现优异获权威认可！

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66. 【中保研安全评级5个G！理想i8车身设计揭秘】安全无小事，理想i8无论是面对日常剐蹭还是高速碰撞，妥妥拿捏。全面满分的 G 级评级，同级第一👇 ✅ 前舱结构：独具匠心的小角度碰撞防护设计，安全有力可循。 ✅ 高强度A柱设计：严苛碰撞下，乘员舱稳如磐石。 ✅ 前后超大吸能盒：面对日常剐蹭及时出场，钱包不再"大出血"。 👇 全时守护，只为带来更安心的出行体验。戳视频，看工程师如何通过理想i8顶级安全，俘获用户“芳心”！ #理想i8获中保研五项全优 #理想汽车 #理想i8 #新能源

67. 虽迟但到，黑子们可以闭嘴了🤐。中国汽研已经发了声明函了！测试目的只为验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他品牌进行产品质量评价，测试结果也不应解读为对其他品牌产品质量的论断。理想i8创新的短前悬安全结构，前向有3条纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构，有效化解正面撞击带来的冲击力，提升了车辆的被动安全水平。经本次测试，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开，充分展现了理想i8的安全性‼️ #理想i8 #理想汽车 #安全测试 #中汽研

68. 【同级中保研5G第一！理想i8把安全做成“全科满分”】安全不是单项冠军，而是全科硬实力。理想i8在中保研测试中拿下“5G”成绩，同级第一，并且多项直接拉到最高档👇 ✅ 三大核心安全（车内乘员保护/车外行人保护/车辆安全辅助系统）均获 G+ 最高等级 ✅ 新增「新能源安全指数」（电池安全专项）：G 最高评级 ✅ 耐撞性与维修经济性：获 G 高等级 👇 戳视频，一起看懂这份“同级第一的5G安全成绩”到底意味着什么～ #理想i8获中保研五项全优 #理想汽车 #理想i8

69. C-IASI中保研测试：2025年第2次结果汇总

70. 中保研最新一批测试结果公布！腾势 N9/理想 i8 全优，电车更安全？

71. 理想i8中保研碰撞测试安全指数全G+！碰撞视频公布

72. 均胜安全出席C-IASI 2026版测评框架第二次专家研讨会，携手共建中国汽车安全体系新标准

73. 理想i8，MPV的舒适+安全天花板💯

74. 中保研2025年第二批碰撞测试成绩出炉，腾势N9第一、理想i8第二

75. 理想i8中保研碰撞测试安全指数全G+！

76. 理想加码激光雷达

77. C-IASI公布四款车型安全测试结果，腾势N9、理想i8表现优秀

78. 老三和小虫的中保研测试结果出来了？

79. 中保研2025年测评车型第二次结果发布：腾势N9、理想i8等四款车型

80. 中国汽研回应理想 i8 碰撞测试：形式合规，实质乏力，公信力不足

81. 理想i8全系标配激光雷达,全天候安全再升级

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