没车位，我为什么还要买电车

对于电车党来说，充电费一向是能省则省。

像我这种不舍得买车位的，没有家充，只能晚上十点之后出去充低价电。

之前不少人都在留言区质问我，说没车位为什么要买电车。

在上海，买电车可以免费领新能源沪牌，全上海不限行。

不像我之前的油车，外地牌照，开车出去前要掂量下会不会经过限行区域。

蓝牌沪牌对我来说太贵了，要9万多元一张，而且还得拍，不知道什么时候能拍到。

这是我选择买电动车的一个主要原因。

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在小区买一个车位也很贵，没车位，小区地面非固定车位也不让装充电桩，所以只能在外面充高价电（相比于家充而言确实贵）。

而且，电费也比油费便宜不少，像我这辆车，60°的电池，充满也就几十块钱，能跑400公里左右。

要是油车，都不好意思给加油站的工作人员说加低于100元的汽油。

所以，对于我个人来说，选择电车最根本的原因是因为穷。

经济基础决定了我给车充电只能跑到外面来充，时间大多选择在晚上10点之后。

因为这个时候，电价是最低的。

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外面的快充站很多，而且经常能在各个平台领到满减券，所以我倒是很乐意在外面给车子充电。

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而且在充电的这一个小时内，可以躲在车里，一个人发呆，听音乐，看自己喜欢看的剧。

这也是一段难得的自己独处的时光。

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选了电车也要忍受电车的弊端。

比如续航焦虑，我去年回老家，一路上充了有5次电左右，那个心累就别提了。

每逢节假日人多，充电站都要排长队。

还有大家都担心的电池衰减，当初我提车时是表显续航能有435公里，如今用车一年多了，用快充充满的话，显示还能跑大概434公里。

竟然只减少了1公里，有点意思。

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如果用慢充，表显可以跑的里程更远。

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之前APP还可以查电池健康度的，现在不知道为何查询不到了。

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