特斯拉4680电池量产落地,Model Y成本下探至25万元区间

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02-05 09:26

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1. 屌爆了! 特斯拉 Tesla model 3+ 以及 Model YL 电池继续航信息亮相工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十批)》Model YL:CLTC续航: 751KM, 电池包: 82 kWhModel 3+ 后驱长续航版:18' Wheel CLTC 续航830km 电池包: 78.4 kWh19' Wheel CLTC 续航800km 电池包: 78.4 kWh

2. 埃隆·马斯克确认特斯拉已解决大规模生产锂电池的干电极工艺。特斯拉干电极工艺:✅ 消除有毒溶剂和大型干燥炉,降低生产成本和工厂占地面积✅ 通过使用极少量粘合剂(低至1.25%),实现更高能量密度,提升电池续航和性能✅ 保持颗粒完整性,延长使用寿命(例如,2000次循环后容量仍保持约90%)✅ 整体上,为电动汽车和电网储能提供更经济、更高效的生产支持

3. 6座特斯拉没开发布会?看这篇就够了

4. 特斯拉2026新车阵容成本大起底:马斯克这波降本操作,有点意思!

5. 36氪:特斯拉中国筹划简化版车型。特斯拉正全球推进“减配降价”策略,以代号E41、D50的Model Y/3简化版项目在中国推进,预计明年年中投产。目的用更低价车型在激烈市场中“以量换份额”,并应对中国品牌的竞争。但其核心目的在于服务“宏图计划”:简化版牺牲舒适和装饰性配置,但保留了高阶辅助驾驶硬件。特斯拉正在将汽车视作“数据收集终端”,通过低价扩大用户基数,加速自动驾驶神经网络训练,提升FSD订阅潜力。这是特斯拉一场“数据飞轮”优先于“品牌溢价”的战略赌注。它用快速、低成本的减配方案应对销量压力,但同时面临挑战——持续的降价减配可能侵蚀其长期建立的科技品牌形象,特斯拉需要谨慎平衡眼前的现金流(汽车业务)与未来的高风险投入(AI/机器人)。

6. #精简版ModelY售价#特斯拉的廉价版是真的来了,还一下出了俩,Model Y Standard和Model 3 Standard都能在美国官网选了。价格是真降了,Model Y Standard比之前最低配便宜5000美元,Model 3 Standard更狠,直接降了5500美元,起售价分别是39990美元和36990美元。不过一分钱一分货,外观确实素了不少,Model Y前脸的贯穿式灯带没了,俩车都换了小轮毂,Model Y甚至连全景玻璃车顶都取消了。好在续航还行,满电能跑517公里,日常代步够使。就是之前说的2.5万美元车型没影了,这价格还是没到预期,你们觉得值吗?

7. #特斯拉上架精简版ModelY#【特斯拉揭晓“精简版”Model 3/Y 知名分析师:降价幅度不太够】财联社10月8日讯,北京时间周三凌晨,特斯拉官网上架了预热已久的“精简版”Model Y。令人意外的是,一款同样精简配置的低价版本Model 3也同步亮相。作为背景,美国市场的7500美元电动汽车税收抵免政策于9月底到期,公司此时推出减配降价的新车型自然是为了提振销量。在税收抵免到期前的今年三季度,特斯拉交付数据达到历史新高的49.7万辆,但四季度销售料将承压。特斯拉将最新推出的Model Y命名为标准版,起售价为39,990美元,比此前产品线中最便宜的Model Y(现在叫高级版)便宜5000美元,续航里程从357英里下降至321英里。车顶的全景玻璃天窗、前后灯带、电动后视镜折叠及迎宾灯均随着减价移除,同时车厢照明灯、氛围灯、悬挂系统及座椅控制功能也遭到降级。知名特斯拉多头、华尔街科技股鼓吹手Dan Ives也难掩失望之情,他表示:“对这次的发布相对失望,因为价格只比之前的Model 3和Y低了5000美元。”

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12. 马斯克最新访谈:特斯拉机器人的新版本会很惊艳#马斯克 #特斯拉 #机器人 #optimus #芯片

13. 北京时间今天凌晨,马斯克在 X 平台表示:“实现干电极工艺的规模化生产,是锂电池生产技术上的一项重大突破,实现起来极其困难。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就!” 特斯拉方面转帖称,干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性,同时显著提高可扩展性

14. #精简版ModelY售价#精简版modely售价 等了这么久,特斯拉Model Y精简版终于官宣了!海外起售价3.99万美元,国内预计下探到20万内,这价格确实够猛。新车做了不少“减法”:取消贯穿灯带、玻璃天窗、后排屏幕,内饰换织物座椅,但核心的HW4.0辅助驾驶硬件和FSD能力保留。这种“减配不减智”的策略,既压低了成本,又守住了特斯拉的技术护城河。对市场而言,20万级的特斯拉就像一条“鲶鱼”,直接冲击国产同级SUV。消费者要纠结了:是选“毛坯”特斯拉,还是配置拉满的国产车?你会为品牌和核心技术放弃舒适配置吗? #大v聊车# 🚗

15. 特斯拉4680 电池的干电极终于被确认跑通了,特斯拉从 2020 年电池日讲到现在,花了5年的时间,现在明确正负极都用干电极工艺,电池制造体系的一次“补课完成”我们看看后面4680在机器人方面能不能产生一些大的变化#大v聊车##干电极#

16. 12万订单的modelY破万,数十万订单的仅5000多,1亿订单成笑话

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18. 特斯拉,大消息!售价“降低约10%”?

19. 马上2026年了,为什么特斯拉还卖这么好?

20. 特斯拉Model YL 和Model 3+后轮驱动长续航版,电池组和续航里程备案公示了。Model YL搭载了 82 kWh 电池包,CLTC续航里程来到了 751 公里。Model 3+后驱长续航版搭载的是 78.4 kWh 电池包,在选配 18 英寸轮毂下续航里程高达 830 公里。不得不说特斯拉的三电还是牛逼,CLTC续航830,按实际7折算的话,也接近600公里真实续航,这可是78度的电池包,好猛!

21. 【78.4千瓦时电池,830公里续航,这才是核心科技!】最长续航的特斯拉登录工信部,Model 3+的 CLTC续航干到了830公里,而且6座版特斯拉Model Y L的续航信息也出来了,申报CLTC续航达751km,搭载82kWh电池。特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池。 这么小的电池,这么长的续航,而且整备质量才1760公斤。相比动辄2吨多的 国产新能源来说,简直不要太轻了。所以中国品牌什么时候不卷冰箱彩电沙发,像特斯拉这样把小电池长续航做到极致,才是真的厉害!

22. 哈哈哈,打脸不,刚吹完破解特斯拉省电秘籍,人家特斯拉来了个长续航的Model 3,CLTC续航830公里还有6座版特斯拉Model Y L,CLTC续航达751km,搭载82kWh电池特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池那点小打小闹真的别来沾边了#最长续航特斯拉登陆工信部#

23. 【#特斯拉4680电池起死回生##马斯克回应特斯拉4680电池起死回生#】特斯拉4680电池,起死回生。特斯拉确认,目前已采用干电极工艺生产4680电池,今年会陆续扩大产线。简直太突然……因为就在去年年底,4680才刚被曝进展缓慢,供应商L&F公司披露,双方两年前签订的合同价值几乎归零,已暴跌99.9%。这才过去1个多月,等外界对新进展有所察觉时,4680已经攻克重大难题、发布完专利,并且在为Model Y供应电池组了。这意味着,特斯拉卡壳多年的降本难题,终于迈过了最关键的一道坎。连马斯克都对这次“闷声干大事”连连感慨:干电极工艺的规模化极其困难。这是特斯拉工程、生产、供应链团队及合作伙伴的重要成就。(智能车参考)

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30. #精简版ModelY售价#Model Y精简版官图有了,刚才AI搜了一下美国定价:起售价39,990美元(约合人民币29万元),比原入门版便宜5,000美元。同步推出精简版Model 3,售价36,990美元(降幅5,500美元)。国内预测价格:主流推测:23万-24万元(基于现款26.35万元降价10%)。

31. 串讲干货:10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

32. #ModelY长续航后轮驱动版正式上线# 特斯拉Model Y 后轮驱动长续航版本来了 CLTC 821KM,售价28.85万,百公里加速5.6秒,三元锂电池。 现在Model Y 有后驱、长续航后驱、长续航四驱以及YL 四个版本。 http://t.cn/AX2vpSI5 ​​​

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34. 特斯拉model y长续航版821公里78.4度电池,百公里仅耗电9.5度,如何看待这一成绩?

35. #特斯拉或推出更低价ModelY#特斯拉打算推出更便宜的Model Y车型,就是为了兑现打造亲民电动车的承诺,同时应对美国电动汽车激励政策取消的影响 。 听说这款低价Model Y会砍掉一些配置,还用品质稍差点的材料,目的是弥补美国从10月起停发的最高7500美元联邦税收抵免优惠,这样能让车价更接地气,吸引更多消费者入手 。

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38. #特斯拉model3 #modelY 这两台车到底怎么样?我们听听车主怎么说?

39. #精简版ModelY售价#昨天减配版特斯拉终于上市了,直接说结论,我对减配版modelY的失望,远远大于减配版model3:因为它把车主预算有限这件事,赤裸裸的暴露在外了。首先说配置,减配后排屏幕,用织物座椅等等的掉价吗?当然掉价,但考虑车价便宜了5000-5500美元,这点减配完全可以接受。但外观就不一样了,买低配汽车的消费者,最怕被别人认出来自己买的是低配,所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反,买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财,毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的:modelY新增的标准版,前脸砍掉了贯穿日行灯,还有整个的雾灯区,前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂,一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行,把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的,最招牌的地方减配,可谓生怕外人认不出这台是最入门的车。反观model3新增的标准版,前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大,可以说新款除了没有车标,剩下的部分完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰设计也同理,modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说,一样是降本5000美金,新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计,而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。两车比较,比较看好这次新model3卖爆,modelY也不是没机会,毕竟美国市场没有中国市场卷。如果它们在中国国产,面对比美国更激烈的新势力竞争,新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#特斯拉发布廉价版车型##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

40. 特斯拉推出ModelY和Model3标准版两款新车型,价格便宜约 10%,配置有哪些变化?能卖爆吗?

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46. Model Y 标准版价格为 39990 美元(约合人民币 28.4 万元)就#精简版ModelY售价#,这款国产20万价位的新能源它不香吗?#智驾数码团# 大泽科技SHOW的微博视频

47. #最长续航特斯拉登陆工信部# 你们经常吐槽特斯拉续航标的短[doge] 来,这次直接给你长续航! Model 3+的 CLTC续航干到了830公里🔥 而且6座版特斯拉Model Y L的续航信息也出来了,申报CLTC续航达751km,搭载82kWh电池; 特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池。 ​​​

48. #精简版ModelY售价#北美3.99万美元,便宜5000美元,国内应该便宜3万左右。标准版Model 3北美售价3.69万,便宜5500美元,看国内能不能干到19开头改动:更低性能前脸取消贯穿灯,尾部取消漫反射灯 取消座椅通风、后排屏幕、全景天窗,扬声器数量更少,布质座椅

49. 【#美国或迎来电动汽车寒冬# 11月#特斯拉在美销量创4年来新低#】据路透社报道,美国汽车咨询公司考克斯11日发布数据显示,特斯拉电动汽车11月在美销量跌至近四年来的最低水平。由于美国联邦政府从今年9月30日起不再为每辆电动汽车提供最高可达7500美元的税收抵免,原本打算购买电动汽车的美国消费者可能转而考虑其他车型。为了应对补贴取消,特斯拉公司在10月推出精简版Model Y与Model 3,价格较此前的基础款都下降约5000美元,其中精简版Model 3为特斯拉目前在售最便宜的车型。然而消费者仍不买账,特斯拉汽车11月销量显著下滑。税收抵免政策取消不仅冲击特斯拉销量,给其他电动汽车厂商带来的冲击更为猛烈。数据显示,全美电动汽车销量11月整体同比下滑超41%,特斯拉其他竞争对手的销量跌幅更大。(央视财经) 央视财经的微博视频

50. 特斯拉推出“廉价版”Model Y,成本还能这么省?

51. #大V聊车#2025年10月7日,特斯拉在美国市场扔下 “重磅炸弹”—— 推出 Model 3 与 Model Y 的 “标准版”(俗称 “丐中丐” 版),两款车型降价幅度均超 3.5 万元,旨在降低购车门槛,吸引更多消费者。不过目前,特斯拉中国官网暂未上线同款车型。#特斯拉暴跌背后的三重危机##汽车资讯# 锐车小叔的微博视频

52. #精简版ModelY售价#特斯拉柏林工厂经理表示,全新精简版Model Y的售价将"降低约10%"。看看中国版能不能干到二十万以内所以廉价版毛豆 Y,还能再减配什么电池更小?后排屏幕砍掉?空间变小?如果是这样,感觉就真只剩买个特斯拉的牌子了

53. #精简版ModelY售价# 直接说估价吧,按特斯拉柏林工厂经理表示的新款精简版Model Y售价降低大约10%,参考美版价格减低了大约5500美元,而国内版乐观点预测的话,大概率会在18-20万内,至少说到这个价格段才能有竞争力,至于之前曝光的15万,个人觉得有概率但不是很大

54. 特斯拉突发降价

55. 11月份销量超4.7万台!快2026年了,特斯拉Model Y为何还能“持续热销”

56. 假期里,这家小米店里汽车销售比看车的人多出数倍。也路过特斯拉展台,销售向我介绍最新的Modle y使用的是四川时代磷酸铁锂4680干电极全极耳电池,又把我搞懵逼了;我咨询看到数台特斯拉向前向后挪车前轮铿锵叽叽咕咕的现象什么原因,告知我这是因为特斯拉前双叉臂太重胶套响,正常的,再一次把我搞懵逼了。昨天华为的导购们又齐刷刷给我讲尚界H5增程发动机是1.5T涡轮增压直喷发动机。这两天一轮儿下来,小白无助感爆棚,感觉汽车销售这个行业的水的确不浅啊。

57. #特斯拉低价ModelY实车曝光#全车上下取消了多达12项配置:无全景天窗 中控屏改为15.4吋 轮毂18吋 悬挂改成降级悬挂配置 动力会更差些电池要更小一点我帮想买特斯拉的粉丝关心下,这车价格能不能低于18万?特斯拉#新能源汽车#

58. 不到20万买特斯拉?Model 3/Y北美降价先行,国产版价格悬念待解特斯拉在美国发布了Standard Model Y和Model 3,低价上市,两款车美国售价分别是3.99万美元、3.69万美元,约合人民币28.47万、26.33万。新车虽减配了部分配置,但电池容量更高,续航能达到517公里。#大V聊车##汽场全开##特斯拉modely##特斯拉Model 3# 驾仕派的微博视频

59. 今天都在传,廉价版特斯拉ModelY要来了,价格会在现款基础上降价10%。现款ModelY是26.3万起步,降价10%也还要23.6万!个人觉得,23.6万这个价格还是不够廉价,本来ModelY基础配置就已经够低了,续航也就593km,还有哪些配置可以被砍掉?

60. 【#特斯拉或推出更低价ModelY#】10月7日,据报道,特斯拉公司计划推出一款更低价版的Model Y车型,以此兑现其承诺,即推出一款价格更亲民的汽车,以应对美国电动汽车激励政策取消所带来的影响。知情人士称,这款更便宜的车型将取消某些配置,并采用品质稍逊的材料,以弥补美国自本月起停止提供的最高达7500美元的联邦税收抵免优惠。#特斯拉跌4.45%# #精简版ModelY起售价39990美元#(财联社)

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65. 特斯拉4680电池将量产,Model Y或在26年适配

66. 特斯拉4680电池已量产搭载Model Y,长续航版CLTC最高达800公里

67. 马斯克彻底搞定大圆柱电池!发布五年终落地,独家专利破解量产难题

68. 马斯克: 特斯拉4680电池取得突破性进展,即将大规模量产,Model Y或将适配。

69. 战略转向而非技术颠覆

70. 特斯拉Model Y搭载4680电池后,续航能提升多少?

71. 特斯拉Model Y跌破20万?4680电池量产+减配10项,四季度上市

72. 特斯拉4680电池重返Model Y

73. 特斯拉4680电池重返Model Y以应对供应链与关税风险

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75. 实测Model Y新4680电池续航破800km!这下燃油车真的慌了

76. 4680 电池加持的续航

77. 4680电池实测

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81. 2025款Model Y涨价2万是智商税还是真香12项升级全面碾压旧款

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91. 马斯克官宣

92. 特斯拉干电极工艺实现规模化生产

93. 马斯克宣布

94. 特斯拉干电极工艺突破量产瓶颈,全球电池制造迎来“圣杯”时刻

95. 马斯克

96. 马斯克官宣

97. 马斯克正式官宣

98. 干电极工艺概念。【马斯克官宣干电极工艺突破,固态电池产业化加速】

99. 马斯克官宣

100. 特斯拉实现干电极电池规模化生产 马斯克称为重大突破

101. 马斯克认错:特斯拉4680电池干电极工艺是"重大失误",竞争对手已领先

102. 曾豪言“让电动车便宜一半”?特斯拉4680电池今悄然回归Model Y!

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106. AutoEvolution——马斯克承认在4680电池中采用干电池电极工艺是个错误

107. 马斯克罕见认错!特斯拉4680电池踩大坑了?

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109. 特斯拉简装Model Y困局

110. 特斯拉4680 电池量产迎来爆发

111. 马斯克认错:特斯拉4680电池干电极工艺是\

112. 特斯拉4680电池悄悄回归Model Y汽车

113. 4680:是颠覆还是妥协🤔 特斯拉的绊脚石 行业的垫脚石?#干法电极 #新能源汽车 #特斯拉 #4680电池 #固态电池

114. 干法电极凭什么打破电池厚度的“紧箍咒”?

115. [流言板]特斯拉4680电池悄悄回归Model Y汽车

116. 马斯克宣布干法电极实现规模化量产

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119. 从18650到4680:圆柱电池的“大时代”与“生死局”

120. 4680 电池爆火,聊聊干法电极:不用 “水” 的黑科技到底强在哪?

121. 特斯拉 Model Y 2025 款实测:4680 电池续航 688km,高速 NOA 实测通过率 82%

122. 马斯克罕见认错!特斯拉4680电池的五年困局与翻盘赌局

123. 特斯拉精简版 Model Y 解密:降 20% 换减配,3.5 万美元的 “取舍局”

124. 特斯拉的4680电池量产到哪一步了? 2020年电池日上特斯拉曾推出划时代的4680电池量产计划,目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下,并推出售价约2.5万美元的电动汽车。但是五年后,2.5万美元新车已经搁浅,4680电池的量产似乎也不及预期。 由于干电极工艺限制,这种规格电池仍然难以大规模生

125. 28万买800km续航!特斯拉Model Y长续航后轮驱动版曝光,这次升级够狠?

126. 特斯拉4680电池重大突破,干电极工艺已量产

127. 特斯拉压注4680和铝离子超充两项电池

128. 特斯拉廉价版Model Y长续航或已用上4680电池,CLTC续航上750km。

129. 特斯拉干电极工艺规模化量产!固态电池产业链加速,国产替代谁领跑?

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    不对吧,吹才有流量吧,全网都在吹4680电池。4680电池有什么新技术吗?能量密度提升了多少?

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