7.98万的蔚来萤火虫，真的卖爆单了

要是，有一台国产小车均价要十多万，你会买吗？

先别急着回答。如果这台小车安全强度高、精致、智能、独特，你会买吗？

十几万买个两厢小车，还是纯电的，脑子进水了？老实讲，我刚开始也觉得这车肯定要“凉”。

不过，还真没想到，现在蔚来萤火虫还真卖爆了……

2025年10月，蔚来汽车宣布交付新车40397台，同比增长92.6%。其中，蔚来品牌交付新车17143台；乐道品牌交付新车17342台；firefly萤火虫品牌交付新车5912台，firefly萤火虫品牌累计交付新车26242台。

我特地去查了下，隔壁那个同样定位、同样卖“情怀”的纯电MINI，一个月吭哧吭哧连2000台都卖不到。最近两个月更是只有242辆。

这下可真有意思了，MINI这波是不是要被“割韭菜”了？

可话又说回来，11.98万起！买这么个“小不点”，谁不“肉疼”？结果蔚来这“鸡贼”的BaaS方案一出来... 嘿，味道不对了。电池月租399块，车价“哐”一下干到了7.98万！

你算算这笔账：落地7万多“上车”，每个月花不到400块“租电池”，就当是油费了。可这400块，放油车上够你跑几天？这么一想... 额，好像“真香”了？

换而言之，只有超过10年零5个月买断电池的费用才会超过租电，再加上租电的电池不走车主的保险，性价比确实是真的很高。

除了“六眼飞鱼”的车灯设计外，其他方面其实都做得挺好，车本身好开，内饰虽然受限于价位不可能像蔚来那么豪华，但像蔚来标志性的漫反射氛围灯、整体设计，在12万这个价位算得上非常不错。

尺寸方面，新车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。动力方面，该车将搭载后轴单电机，最大功率为105千瓦，0-100km/h加速时间8.2秒，最高车速150km/h。

续航上，该车配备42.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为420公里，总的来说，是款经济适用型的代步工具。

此外萤火虫作为蔚来从高端市场向主流市场的战略延伸，目前是同级唯一支持换电的车型，未来将接入蔚来第五代换电站，换电耗时仅3-5分钟，比加油更快。

就是不知道，之前已经买断电池的车主，现在情绪还稳定吗？