花2500买个这?特斯拉上架焕新Model 3拨杆改装

2025-08-19 10:58:50 27点赞 36收藏 109评论

特斯拉的无拨杆设计有多难用?相信各位焕新Model 3车主们应该深有体会。也许是特斯拉也意识到了这个问题,所以在后续的焕新Model Y上转向拨杆迎来了回归。

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但是焕新Model 3的用户怎么办呢?近日,特斯拉上架了针对焕新Model 3的转向拨杆改装,用户可以按需下单,改成类似焕新Model Y的操作方式。

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虽然改装服务已经上架,但是还是有一些关键信息要提一下:

1、 这个不是免费服务。改装转向拨杆价格为2499,工时费包含在内。说实话一个拨杆卖这个价格着实是不便宜,如果是小编的话,看在钱的面子上,现有的触控按键也能忍。

2、 目前该服务只针对2025年2月7日之后生产的焕新Model 3,在这之前生产的车辆会在之后推出相关服务,想要改装的朋友需要注意一下车辆生产日期。

3、 这次改装只针对车辆的转向信号灯,至于雨刮、灯光、换挡这些仍然需要通过屏幕或者方向盘上的触控按钮进行操作。

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用户有意见,厂家能听劝,这次特斯拉为焕新Model 3上架转向拨杆改装服务不管怎么说都是一个好事儿,起码给了用户选择的权利。不过2499就换来一个转向拨杆,这性价比怎么看都不算高,要不要掏钱去改装就看各位车主自己的选择了。

作者:王嘻嘻

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109评论

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  • 什么用户习惯。。。改了nc设计而已,方向盘打了半圈以后,什么键干啥用的谁能分辨的了

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    说明设计倒退,换挡拨杆也快了

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    方向盘打半圈都不提前打转向,就你这开车习惯 啧啧

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  • 已经有副厂的啦 右边还带怀挡了

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  • 这样搞的话,以后会不会大灯,座椅,空调出厂都不配,按需加装

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    乐道不就是吗?电池就是选配的,哈哈哈哈

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    你说出厂不配空调,让我想起来了,早期的五菱宏光mini

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  • 先去掉再让你掏钱买,这招绝

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  • 这操作真的六

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  • 汽车开始进入DIY时代了

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  • 我想问问,比如窄车位的侧方停车或者倒车入库,得两三把才能停进去,这个屏幕滑档,真的方便?

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    首先特斯拉的操控和转向灵敏度很高,换档的话,最大的问题是习惯被改变了,一开始换档喜欢性的手会摸空,换档这个操作是简洁了,不方便的是习惯动作让人难受。

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    就是反人类的设计,特别是对手短的女生更不友好

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  • 焕新Y用屏幕换挡方式也有点不习惯,官方有改拨档吗?

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    第三方蛮多的 模具开模都有预留位置 你dy搜一下你当地 应该有的

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  • 有没有转向杆 我觉得可以适应

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    是洗车还是保养

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    为了风阻牺牲了视野,建议乌如诗

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  • 刹车踏板选配呗

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  • 我说怎么展台的车变拨杆了

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  • 小米会不会跟着学

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    好的不学,坏的模仿第一名

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    我怀疑跟小米学的,不配按键,再卖按键套装。只是特斯拉思路更开,胆子更大

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  • 逆天,真就一个杆只能控制转向灯 [皱眉]

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  • 副厂几百马上到位

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  • 高级

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  • 不难用啊,挺好

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  • 讲真,有点好笑

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  • 去掉充电器再让你买这就是环保

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  • 远光灯也不好用

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  • 副厂能兼容的话,这个价格有利可图。

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