跨界ADV踏板值不值得买?800+用户观点大碰撞
25-12-10
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63. 宝马r1300gs adv来了,落地30w,同配置adv版指导价比我的水鸟(gs)贵4万左右,新车没优惠,实际应该是贵7万以上,宝马定义的adv是一个版本,就是可以去到更远的地方(ktm定义的adv是去到更野的地方),说回1300gs adv,相比起gs版本,30L油箱更大续航更远,减震长2cm,体量视觉更庞大,副车架强度更高,长途摩旅重载需求,这些我都用不上,所以更轻的gs版本适合我
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64. 宝马在几十年前发明“ADV“这个车系后,不断的强化自家的水鸟,这也让水鸟成为了这个领域里销量最好的产品,如今,它换代了,新的1300从1200研发后就开始研发。而前几天在张掖我参加了宝马R1300GS ADV的试驾会,再加上上个月我提前拿到车玩了玩,最终拍了个稍微长一些的评测(10分钟),比较详细的给大家聊聊我眼里的这台车到底是什么样的。#我与汽车的日常# #狗眯的壮游之旅# #带着微博去旅行# 二班狗眯的微博视频
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65. 摩托车的天花板 宝马1300GS ADV,虽然很贵,但爽就一个字!#宝马1300ADV# #摩托车# #大V聊车# 元何元的微博视频
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66. 全新宝马R1300GS ADV定位一款「终极远征机器」,它的设计、功能、性能、科技等方面确实在引领ADV摩托的发展。就像@正经大鹏 说的「我们可以骑着它探索世界任何一个角落」。那么问题来了,有没有最近想要诗和远方的兄弟?#车评精选##宝马R1300GSADV# 赵璞的微博视频
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67. 胖哥汽车频道 这个世界上做快车出名的摩托车厂家有很多,但坐慢车出名的恐怕就只有本田了,作为你能买到公升adv里马力几乎最小的车型,本田非双到底有什么独特的魅力可以让他在全世界收获如此多的拥趸?本期视频我将用11分钟 详细描述我眼中的本田非洲双缸! 胖哥汽车频道的微博视频
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68. #不用换挡的摩托车还有意思么# 这取决于你换档以外的部分行不行。踏板车基本都是离心式CVT,但雅马哈TMAX,本田XADV之类的不是非常有意思?发动机不是挂在后悬上的,而是在车架上的,基础构造其实是个弯梁车,但动力很猛,其他配置也不差。这次新上的R1300GS宝马水鸟也一样。首先我问你,ADV摩托到底是什么定位?回答我!不就是相当于搞穿越的重装越野车或者SUV吗?那请问AT方便还是MT方便?271kg的摩托车啊!而且这套自动换档系统ASA还是保留了左脚换档,没有离合器了而已。本质上来说可以自己换档。而且,只有宝马才能玩的纵置水平对置2缸,轴传动和paralever后悬挂。这还不够有意思吗?#大v聊车#
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69. #不用换挡的摩托车还有意思么# 要看你骑什么,其实本田早就把DCT运用到摩托车。特别是拉力车型,长途驾驶,可以用不换档一定是优选。看看现在汽车手动档车还能剩几台。ADV用上自动档位,起码不必把骑车终点都设定在踏板上啊但是对于仿赛、街车、复古,还是传统档位吧。这才有味道。#大v聊车#
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