蔚来EC6“断成两截但未起火”算安全吗？全网观点大PK
25-12-02
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1. 深夜失控！蔚来EC6为何自动加速撞毁大树？官方回应数据需等15天…
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2. 蔚来EC6，130的时速追尾工程车！ 车主/乘客毫发无伤 #蔚来 #蔚来EC6 #追尾事故 #安全才是最大的豪华
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3. #蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂#在@飞走的云520 那里看到一台#蔚来ec6# 撞水泥隔离带后，后轮前方整车被撕裂两段【匪夷所思】多大的冲击力？整车撕裂两段从视频判断车速不快车辆非正侧方撞击，看似大约夹角30°剪切的。【好的是】①没着火②门能正常开③安全气囊爆了④女司机安然无恙PS.消费者多善良，多低的要求，能保命就行
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4. 好家伙，今天上海一蔚来EC6发生碰撞后，EC6后半截直接分离，零件散一地，但全车气囊都弹开了，最关键的是电池没起火！这安全表现，确实让人有点服气。不过，车身为什么会断成两节？官方回应只强调了车门自动解锁、电池无风险，对车身结构没细说。这其实是大家最疑惑的点：是撞击角度太刁钻，还是车身刚性有取舍？在极端事故里，到底该怎么平衡“乘员舱保全”和“车身完整性”？希望后续调查能有个清晰解释。
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5. 【#蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂# 】据@蔚来小喇叭 ：关于上海车辆碰撞事故的说明，12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离带，造成隔离带断裂与车辆受损。蔚来工作人员即刻收到车机安全系统告警，第一时间前往事故现场和医院，为用户提供必要协助。两位用户已及时就医，无生命危险。事故发生时，涉事蔚来车辆未开启辅助驾驶系统，碰撞发生后车门自动解锁，车门把手自动弹开，车辆动力电池未发生安全风险。目前事故原因警方仍在调查中。对于此次事件给用户带来的损失与不便，我们非常关切。后续，我们将持续为用户提供必要的支持与帮助，并积极配合相关部门开展事故调查工作。新黄河的微博视频
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6. 大家注意这是一台 EC6 而不是 ET5。从现场看，撞击角度非常惨烈，直接撞裂了水泥墩，最大的撞击力应该先在车头后面都集中在 C 柱上。后悬架直接断裂脱离，驾驶舱看起来都很完整。EC6 除了硬，气囊和侧气帘全部打开，车窗全部下降，门把手弹出，车门也能打开，电池也没起火。主驾应该是司机，脚踩着一个非常高跟的棉鞋，具体还是等官方披露结果。#蔚来汽车##大v聊车#
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7. 这撞的可真狠啊！具体碰撞速度和撞击时的情况咱不了解，所以也不能说车撞成两半了就不结实。新闻显示这是一台蔚来EC6在2025年12月1日于上海发生交通事故，因撞击石墩导致车体后半部断裂，车辆未起火，安全气囊全部弹出，高压线束被撞断，驾驶员未受严重伤害，现场显示其坐在前排门槛上。人没事就好……
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8. #蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂#12月1日，上海一辆紫色蔚来EC6在行驶中与同向车辆发生擦碰后，高速撞上路边混凝土隔离带，导致车体后半部断裂，现场画面相当惊悚。 不过，有惊无险的是，虽然车子损伤严重，但安全系统表现不错：安全气囊全部正常弹出，车门在碰撞后自动解锁，隐藏式门把手也弹开了，最关键的是动力电池没起火，车上两位用户及时就医，没有生命危险。 蔚来官方当天就通过“蔚来小喇叭”做出了回应，确认事故发生时车辆并未开启辅助驾驶系统，并表示已第一时间为用户提供协助，目前事故原因警方还在调查中。 这事儿看着吓人，但结果算是不幸中的万幸。车身结构在极端撞击下确实受损严重，可核心的安全保护系统（气囊、电池、自动解锁）都扛住了，保住了人的安全，这对电动车来说是最重要的。蔚来这次回应也算及时透明，没甩锅。 http://t.cn/AXyLQwjP
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14. #交通安全 #火灾现场 #电车 #比亚迪 #蔚来 9月4日13时30分，南京晓庄隧道出口处发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6与比亚迪轿车剧烈碰撞后瞬间起火，现场浓烟蔽日，火焰高达数米。两车电池组在撞击后发生热失控，火势呈爆炸式蔓延，即便消防部门迅速到场，仍调用大量阻燃剂才控制住火情，整个救援过程持续近两小时 。 行业数据警示：2024年比亚迪因火灾风险召回近10万辆电动车，2025年极氪、蔚来等品牌同类事故频发 。专家呼吁建立电池安全强制标准，消费者应避免高速行驶、定期检测电池健康状态，共同筑牢电车安全防线。打开评论区，查看新能源电车安全防范。
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17. 油转电9个月，聊聊为什么选择蔚来EC6。开了十来年油车有通用有奥迪，到底还是拧不过新能源车的诱人香喷喷，在去年年底选了蔚来EC6纯电车，到现在开了9个月后来聊聊为什么选蔚来EC6。 首先，为什么选纯电车，个人认为这个纯电是趋势，补能更省钱，驾驶更智能是主要原因，部分传统BBA也不是说做不到但确实相同的配置价格有点高。 其次，为什么选蔚来，油车的日常费用要远远高于电车这也已经是不争的事实了，蔚来可充可换可升级的补能方式也确实是众多电车中独树一帜的存在。都说油车的尽头是充电，充电的尽头是换电，实际上换电的体验是真不错。 再然后，为什么选EC6，那就涉及到颜值，安全性，智驾等因素了。整个蔚来体系颜值都不错，原创设计感十足，车身线条简洁流畅，内饰用料都非常有质感，而EC6更是其中较为突出的一款，大溜背加电动尾翼造型相比其他款更为突出。安全性这方面蔚来也是非常扎实的，整车用料十足，可以经常看到一些事故中，蔚来车更为处于优势安全位置。标配AES/AEB等众多安全性功能，各类安全性测试比如E-NCAP五星安全等均名列前茅。 最后，蔚来还有一骑绝尘的服务和社群体系，前者在君迪排行中荣获首名，后者在车主中口碑良好，买了蔚来真的感觉买了一个论坛似的，不说24小时在线的专属小管家群，光日常分享，线上线下互动，各种活动奖励，各种类型爱好者主题社群，都可以认识非常多兴趣相投的好朋友，可以解决各种用车中的难题突发问题，真的会有非常好的用车体验。 总结一句话：为一块可充可换可升级的电池，买一辆永远不过时的智能电车。 #蔚来 #蔚来ec6 #换车的尽头是电车 #开了电车就回不去了 #用车感受
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