外观不变、动力不变、价格不变!本田CR-V三十周年纪念款上市!

2025-09-16 09:04:22 6点赞 3收藏 16评论
外观不变、动力不变、价格不变!本田CR-V三十周年纪念款上市!

9月15日,东风本田CR-V全球30年荣耀款在武工厂正式下线,同时宣布CR-V全球累计销量突破1500万辆

这款纪念车型将于9月22日正式上市,主打配置升级和细节优化,预计价格区间与现款保持一致(18.59万起)。

01 外观小修小补,新增配色是最大亮点

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荣耀款CR-V外观几乎完全延续现款设计,前脸依然是熟悉的大尺寸进气格栅和细长大灯组。

车身侧面和尾部同样没有惊喜,L形尾灯和双边双出排气布局都是老样子。尺寸保持不变,长宽高仍为4703/1866/1680mm,轴距2701mm,提供5座和7座两种布局。

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唯一的外观更新是增加了全新配色选项,为消费者提供了更多个性化选择。对于期待外观焕新的消费者来说,这可能会让人失望。

02 内饰升级重点,智能配置终于跟上时代

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内饰升级是本次荣耀款的重头戏。新车换装了12.3英寸悬浮式中控屏,取消了现款屏幕侧面的物理按键,使整体视觉效果更加简洁现代。

智能系统方面,荣耀款将Honda SENSING 360升级至Honda SENSING 360+​,增加了驾驶员监测摄像头和高精度地图,提供更舒适的辅助驾驶体验。

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同时,车机系统也从Honda CONNECT 3.0升级至4.0版本,语音交互响应速度和准确率得到提升,个性化服务功能也更加便捷。

这些升级终于让CR-V的智能体验接近了主流水平,不再是被吐槽的“落后一代”。

03 动力系统原地踏步,三种选择满足不同需求

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荣耀款在动力系统上毫无变化,继续提供1.5T燃油、2.0L油电混动和2.0L插电混动三种动力选择。

燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,匹配CVT变速箱。混动版采用2.0L发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率110kW,电机最大功率135kW。

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插混版同样搭载2.0L发动机与电机组合,配备17.7kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航里程可达73公里,适合日常短途通勤。

这套动力系统虽然缺乏新意,但成熟可靠,经过市场长期验证。

04 三十年销量神话,CR-V现象背后的理性选择

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CR-V自1995年问世以来,30年间历经六代进化,​全球销量突破1500万辆,中国市场的贡献达到320万辆。

2025年1-8月,东风本田CR-V在中国销量超11万台,同比增长7.4%,这意味着平均每3分钟就有一位中国用户选择CR-V。

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CR-V能够穿越市场周期,成为“常青树”的原因在于它把握家庭用户的核心诉求,围绕空间实用性、油耗经济性、品质可靠性等硬核价值构建产品力。

2025年上半年,它以60.71%的三年保值率,荣获合资紧凑型SUV保值率第一,这是家庭用户购车时不可忽视的重要指标。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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16评论

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  • 确实感受到了三十年的历史厚重感 [高兴]

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    咋了,受不了了?

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  • 终于改中控了

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  • 是什么变了?变了个名称?

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    销量估计会变 [无所谓]

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  • 可以!我喜欢crv,挺好

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  • 为啥不买肽7

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    这个起售价没啥竞争力,果断选钛7

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  • 改点外观,回来缩小优惠

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  • 8万,不能再多了。

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  • 试试看

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  • 起码优惠5万吧

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  • 谜之自信。

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  • 想起去年在张大妈跟一众网友硬杠,怒斥国产汽车差劲,拥抱丰田高质的那哥们
    不知他还好吗? [高兴]

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    国产电车把传统合资干趴下了,可喜可贺,但是他们抢占制高点后,定价就迷之自信了,赶上了且超过了 [邪恶]

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