吉利在CES展会上系统性地展示了其在智能汽车领域的最新成果，核心是通过全域AI大模型与自研高阶自动驾驶系统，提升车辆的智能化水平。这些技术旨在让驾驶更安全、更省心，标志着中国汽车在全球技术竞争中的新高度。
智能速览
全域AR20技术实现整车系统的统一协同，一句指令触发全套操作。
EVA智能体进化为能学习习惯的私人出行搭子，可自主规划任务。
浩瀚GASD自动驾驶系统参数达千亿，算力超1400TOPS，直指特斯拉FSD。
浩瀚GASD计划今年实现高速L3和低速L4功能，并开展RoboTaxi运营。
吉利已构建天地一体生态，部分车型支持卫星通信，能力全球领先。
精华内容
吉利此次在CES的核心看点，并非单纯展示车型，而是将重心放在了底层技术架构的突破上，从AI大脑到自动驾驶，系统性地展现技术实力。
整车AI大脑
全域AR20技术是吉利为汽车打造的核心AI大脑。它基于世界模型（WAM），打破传统座舱、支架、底盘等系统各自为战的局面。通过该技术，一句简单的指令就能触发车辆一系列的复杂协同操作，实现真正意义上的整车级智能。
例如，用户只需说出“准备出发”，系统即可自动调节座椅、空调、导航并启动车辆，将智能体验提升到新的维度，让车更懂人。
对标FSD的实力
浩瀚（GASD）自动驾驶系统是吉利展示的另一大核心，其目标直指特斯拉FSD。该系统拥有千亿参数的大模型和超过850万辆车训练出的百亿级数据支撑，算力高达1400TOPS，并配备了五颗激光雷达，硬件配置相当扎实。
按照规划，浩瀚GASD系统将在今年实现高速L3和低速L4级别的自动驾驶功能，并开展RoboTaxi的运营。这表明其高阶自动驾驶技术已接近商业化落地阶段，安全性有保障。
不止于车
吉利的布局早已超越单车智能，构建了“天地一体”的全域生态。目前，吉利天空中已有四颗自研的卫星星座完成组网，部分车型已能使用卫星通信功能。
这一能力在全球范围内屈指可数，使其成为唯二能实现此功能的企业之一，为车辆的通信和导航提供了更强的冗余和保障，尤其是在信号覆盖不佳的区域。
你的私人搭子
伴随硬件升级的还有EVA超拟人智能体。它不再是通道化的通用AI，而是能够学习用户习惯、进行多轮自然对话的私人出行助理。通过记录用车偏好，EVA可以提供更具个性化的服务。
例如，当用户说“帮我接朋友”，系统能自主理解并触发导航、座椅调节等一系列相关操作，实现从被动响应到主动服务的转变，让用车体验更加省心。
吉利在CES上的展示，系统地呈现了其在AI大模型和高阶自动驾驶领域的硬核实力。这些从软件到硬件、从地面到太空的全域布局，正推动中国汽车技术走向全球前沿。这些前沿技术何时能全面普及，真正改变大众的出行生活？
