千呼万唤始出来！钛7纯电版真容曝光，自重2.6吨，这续航稳了

最近，工信部新车申报目录里，大家期待已久的方程豹钛7纯电版正式亮相，作为一款硬派“方盒子”纯电SUV，它的核心参数也一并公开，自重、动力、续航都有了明确答案。

从外观来看，钛7纯电版和在售的插混版基本保持一致，还是经典的硬派方盒子造型，车身尺寸为4999×1995×1865毫米，轴距2920毫米，采用五座布局，选装拖车钩后车长会略有增加，整体空间和实用性和插混版差不多。

这次最受关注的是整车重量，钛7纯电版整备质量达到2610公斤，也就是2.6吨，比插混版重了一两百公斤，相当于多载了三位成年人。不少人担心车重会影响能耗和续航，其实这部分重量主要来自大容量电池，也是长续航的基础。

动力方面，钛7纯电版提供两种选择：单电机后驱版功率300千瓦，双电机四驱版前电机215千瓦、后电机300千瓦，综合功率515千瓦，接近700马力，动力表现远超普通燃油越野车，起步和越野脱困都更有优势。

续航是纯电车型的核心，结合申报信息和技术推测，钛7纯电版会搭载100到115度的大容量电池，CLTC工况续航预计在750公里左右，日常通勤一周一充完全够用，长途出行也不用频繁找充电桩。同时车辆搭载电机复用技术，支持高压快充，在服务区短时间休息就能补能不少，缓解充电焦虑。

配置上，钛7纯电版标配全景天幕，还可以选装激光雷达、拖车钩，兼顾日常用车和越野需求。

据了解，这款车预计今年4到5月正式上市，参考插混版的定价，纯电版价格大概率会比插混顶配略高1到2万元，性价比依旧突出。

作为一款硬派纯电SUV，钛7纯电版兼顾了方盒子造型、强劲动力、长续航和快充能力，既满足了喜欢硬派车型用户的需求，又有纯电车用车成本低、动力响应快的优势，上市后会成为硬派新能源SUV市场的热门选择。