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张大妈

方程豹轿跑 vs Model 3:谁才是20万级新能源轿跑的性能王者?我们汇总了127位用户真实体验

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25-11-28

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精选参考来源

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11. #深蓝L06用众多离谱造就超级靠谱##深蓝L06入门满配预售价13.99万#深蓝L06 今日正式预售,我就一句话,它可以说是20万轿跑的天花板了。主打年轻人不妥协的第一台轿跑,搭载300万法拉利同款磁流变悬架,每秒1000次主动调节,飞坡落地稳如平地,麋鹿测试85.6km/h超越保时捷911,5.9秒零百加速还能做到电量剩5%依旧强悍,20万内就能拥有超跑级驾控,这个体验谁能拒绝?而且也不止操控,百万内唯一3nm车规级座舱芯片让车机丝滑如苹果,特斯拉同源端到端智驾加全系激光雷达,比特斯拉更懂中国道路,宁德时代金钟罩电池零自燃记录搭配670km超长续航,可以做到两周充一次电,又有操控性能又有强大续航,根本拒绝不了

12. 特斯拉Model 3 的长续航后驱上市,¥269500起,加速5.2s,CTLC里程 830公里,估计实际表显能达到 600公里。与四驱的Model3 差 1.5 万,个人觉得不如选四驱,1.5 万买个电机还是值得,很安全。至于续航因人而异了,纯电出远门多少都有续航焦虑,市区代步啥版本也都行了。另外很多人可能不知,四驱的Model3 在平稳路面还是后驱行驶,所以续航能达到 753 公里,只有在打滑或者猛加速一瞬间是四驱,所以虽然多个电机,峰值功率增加,但跑高速其实续航里程差不多,这样续航和安全兼得

13. 特斯拉Model YL 和Model 3+后轮驱动长续航版,电池组和续航里程备案公示了。Model YL搭载了 82 kWh 电池包,CLTC续航里程来到了 751 公里。Model 3+后驱长续航版搭载的是 78.4 kWh 电池包,在选配 18 英寸轮毂下续航里程高达 830 公里。不得不说特斯拉的三电还是牛逼,CLTC续航830,按实际7折算的话,也接近600公里真实续航,这可是78度的电池包,好猛!

14. #Model3长续航后驱版降价#我咋记得上个月刚上的啊,就降价了?哎,新能源市场太卷了!看来卖的一般,降价逼逼单!特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布,是特斯拉当前续航最强的车型,CLTC 续航可达 830 公里,售价 26.95 万元起。特斯拉官方商城显示,Model 3 长续航后轮驱动版车型现已降价至 25.95 万元起,发售不到一个月,降价 1 万元

15. 外媒消息,特斯拉将于今年晚些时候在亚太、欧洲和中东地区,为 Model 3 和 Model Y 的长续航版本推出全新的 NMC 电池。-由 LG 新能源提供,采用 M53 电芯-电池容量为 84.7 千瓦时(提升 5 kWh)-重量为 448 公斤(减重 8 公斤)-Model 3 长续航后驱版的 WLTP 续航最高可达 750 公里 / 466 英里(提升 50 公里 / 31 英里)-Model 3 Performance 性能版有望因功率输出提升而获得更多马力

16. #深蓝L06用众多离谱造就超级靠谱#当法拉利的磁流变悬架在赛道上叱咤风云时,谁能想到—— 十几万的家用轿跑也能装上同款“黑科技避震” ?深蓝L06直接把百万级操控按在地上摩擦,过减速带如履平地,劈弯时车身稳如吸铁石。更离谱的是它的“学霸级”大脑: 特斯拉同款端到端智驾算法 +激光雷达,高速、城区自动变道、避障全拿捏,堵车时解放双脚不是梦。3nm车规级座舱芯片比手机还快,语音控制响应快过你对象回消息,“导航去公司”话音刚落,路线已经规划完毕。动力续航更是“反向虚标”:宁德时代电芯+金钟罩电池,纯电版CLTC续航670km,周末跨省露营往返不焦虑;无框车门+电动尾翼一打开,路人还以为你开的是200万的保时捷,殊不知你只花了13.99万—— 入门即顶配,没有中低配套路 ,这诚意简直像老板突然给你涨工资,惊喜到想原地蹦迪。2900mm轴距塞进溜背轿跑车身,后排空间却能轻松翘起二郎腿,连储物格里都藏着“小心机”。难怪网友说:“深蓝L06这哪是造车,分明是拿放大镜挑用户的需求!” 13.99万的预售价,真的是把“科技平权”玩的明明白白—— 这波离谱,我愿称之为2024年最值得冲的新能源轿跑!

17. #最长续航特斯拉登陆工信部#6座版特斯拉 Model Y L 汽车申报 CLTC 续航达751km,搭载82kWh 电池;特斯拉 Model 3 单电机长续航版,CLTC 续航达 830/800km,搭载 78.4kWh 电池。830公里续航……充一次电,跑得更远,用得更久了

18. 续航最强特斯拉登陆工信部:Model 3新增830km版车型

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