蔚来创始人李斌在内部讲话中，为2026年定下“稳健增长”与“效率提升”两大基调。其核心策略是全面拥抱人工智能，成立专门委员会推动AI在智能驾驶与公司全业务链的深度落地，这不仅是应对市场竞争的举措，更是企业迈入新阶段的体系化变革，揭示了其未来发展路径与经营逻辑。
智能速览
蔚来成立人工智能技术委员会，统筹AI战略与能力建设。
2026年目标实现40%-50%销量增长，预计交付45至49万辆车。
智能驾驶计划年内通过三次大版本更新，重回行业第一梯队。
AI将全面应用于生产、制造、供应链等全业务链以提升效率。
2025年Q4因新车交付，蔚来有望实现季度盈利。
李斌强调要保持创业心态，警惕规模扩大后的松懈。
精华内容
面对激烈的市场竞争，蔚来选择以AI为核心武器，驱动产品竞争力与经营效率的双重提升。这不仅是技术投入，更是一场深刻的组织变革。
稳健增长目标
回顾2025年，蔚来虽上半年遇挑战，但下半年凭借ES8与乐道L90等车型实现销量回暖，并有望在Q4实现季度盈利。展望2026年，公司设定了40%-50%的稳健增长目标，折合年销量需达到45.64万至48.9万辆。为实现该目标，除了持续推出有竞争力的新车型，蔚来还计划稳步提升整车毛利率，并严格控制销售管理费用率。
值得关注的是，其非车业务如NIO Life、车商城及技术合作，预计全年收入有望突破100亿元，成为新的增长点。
AI战略双引擎
为支撑增长与提效目标，蔚来将人工智能提升至战略高度。公司已正式成立人工智能技术委员会，由近30名专家组成，旨在统筹AI战略规划、推动能力协同与加速人才培养。李斌明确了AI投入的两大方向：一是智能驾驶全栈研发，二是推动AI在全业务链的落地，以此构建公司级的AI能力体系，全面提升产品竞争力与经营效率。
智驾重回第一梯队
在智能驾驶领域，蔚来选择了一条高投入、高难度的自研路径，涵盖芯片、操作系统与世界模型。尽管挑战巨大，但李斌强调已取得诸多进展，新版本测试反馈良好。2026年，公司将为智驾部门投入专项算力预算，并计划通过年内发布三个大的版本更新，力求在激烈的市场竞争中重回行业第一梯队，彰显其在核心技术上的决心与投入。
全链路效率革命
AI的另一个应用重心是全业务链的效率提升。李斌要求，从研发、生产、制造、供应链到销售、财务、人力等所有部门，都必须拥抱并运用AI。这是一个系统工程，旨在通过技术手段优化每个环节。其判断依据是，若AI能帮助每个业务单元提效3%，整个公司的效率增长将远超3%。这种“AI原生”的组织形态，被视为蔚来在下一个发展阶段保持竞争力的关键。
回归创业心态
在规划未来时，李斌特别提及了心态问题。他认为，2026年最大的挑战并非来自外部市场或产品，而是内部是否还能保持创业初期的专注与拼搏。他提醒全体员工，尽管蔚来已初具规模，但在中国市场的份额仍不足2%，拥有至少5倍的成长空间。因此，必须摒弃松懈思想，以“结硬寨，打呆仗，日拱一卒”的创业精神，持续深化体系能力建设。
蔚来2026年的发展蓝图清晰地描绘了一条以AI为核心驱动力，追求高质量增长与极致效率的道路。从雄心勃勃的销售目标到体系化的AI落地，蔚来正试图通过一场深刻的内部变革，为下一阶段的激烈竞争构筑坚固的护城河。这种战略定力，能否帮助它在智能电动汽车的下半场脱颖而出？
