突发！小米拿下 “ 蔚小理 ” ，网友炸了

近几日，车圈出了个大事儿～

雷军官宣，小米汽车与 “ 蔚小理 ” 开始充电网络合作。

蔚来（14000+）、小鹏（9000+）、理想（6000+），三家新势力，加起来 3 万左右体量的充电桩，全面向小米汽车开放。

意味着小米车主，以后外出充电，更方便。

如果你要是问， “ 蔚小理 3 家充电桩不都是开放的嘛，我不是小米车主，搞个加电 App 也能充，有啥可牛的？”

这角度是没毛病，但是就一个，咱不是小米车主，感受不到这牌面。

说个大白话，以后小米汽车 App 上，小米的车主，是能直接看到 “ 蔚小理 ” 这三家充电网络和充电桩实时状态的，例如忙闲状态、功率、价格时段等等信息。

而且！小米车主还可以直接用小米汽车 App 扫码充电。

你细品！

就算你不是小米车主，你也能感受到雷军在圈内的影响力。

不过，雷军和 “ 蔚小理 ” 关系好，也不是什么秘密了。

在造车之前，雷军就是蔚来的投资人，后面也投资了小鹏给过何小鹏资金支持。

理想这边虽然没有直接投资，但之前雷军开直播到理想线下门店去订理想 L6 ，也为其带去了流量和热度。

还有一个小小的细节～

回头来看雷军当时在小米 SU7 发布会上强调的：

市面上各种充电桩已经够多了，小米的车又兼容市面上 99% 的充电桩，且基建本身很烧钱，小米没必要 “ 反复造轮子 ” ......

这话到今天，咱才懂得小米造车的门道有多深。

用网友的话来说，“ 小米汽车一个自建充电桩都没有，但又似乎拥有了全部 ” 。

“ 蔚小理 ” 在充电桩建设方面砸了钱、花足了时间，兼顾了数量与充电体验。

小米造车虽然姗姗来迟，但大有能力乘东风，实在是棋高一着。

这一波，小米真赢麻了！

网友们也坐不住了，纷纷表示～

“ 雷总的含金量还在提升，早些年就有投资蔚来，这步棋早就开始下了！”

“ 玩生态，雷军就没输过。”

“ 蔚来算是走对了，接下来 5 年都不会有资金问题。”

“ 买小米汽车的理由又多了一个。”

“ 太棒了吧，新势力也会突飞猛进。 ”

有些话呢，玩笑归玩笑，但咱确实不得不服。

雷军这一步，又把企业家的格局上到新高度了。

短期看，小米团结一切可以团结的力量，把造车这件事做到最好；

长远看，牵手同行，助力国产新能源汽车互利共赢的新局面。