简单研究一下之后，给轩逸换了“TPE+丝圈”脚垫

hello，大家好。我是MR有缘人。前段时间刚刚给车换了一套车垫。

话说换之前的车垫还是6年前买车时送的脚垫。原本的脚垫是下层皮革+上层丝圈，刚开始还行，用了几年皮革开始掉皮，主驾驶位的丝圈垫子也掉了好多。于是汽车脚垫的更换便提上了日程。最后换的是吸塑工艺做出来的TPE材质的车垫，就像这样的：

目前使用良好。可以推荐给大家。

脚垫的简单分类

在这里简单把汽车脚垫分为两层，下层和上层。其中下层主要讨论的是皮革材质和TPE材质，而下层则主要说一下丝圈和绒毯材质。

一、下层车脚垫材质对比：皮革 vs. TPE

（1）皮革材质

优点：

质感高档：无论是真皮还是仿皮材质，皮革都能提升车内内饰质感，非常适合豪华车型或追求精致感的用户。

防水防污性强：皮革表面光滑，不易渗透，对于各种脏污，只需要用湿布即可擦拭，非常便于清洁打理。

耐用性较好：优质皮革耐磨抗撕裂，适合长期使用。比如本人自己使用的上一次的皮革就用了六年。

缺点：

价格较高：真皮材质成本高，即使仿皮款也比普通材质贵30%-50%。

透气性差：夏季车内高温时，皮革贴合脚底易闷汗，脚感不适。

贴合度依赖工艺：非定制款可能出现边缘翘起，需搭配魔术贴或卡扣固定。

（2）TPE材质

优点：

环保无异味：热塑性弹性体材质，不含甲醛、增塑剂，适合有孕妇、儿童的家庭用车。

贴合度高：可根据车型底盘数据注塑成型，边角包裹严密，不易移位。

耐候性强：-40℃至80℃环境下不变形，耐寒耐热，适合南北温差大的地区。

清洁极简：防水防滑，直接用水冲洗或用刷子刷洗，污渍一冲即净。

缺点：

质感偏硬：材质偏硬，脚感不如皮革柔软，追求舒适感的用户可能不适应。

颜色单一：多为黑色、灰色等基础色，设计感较弱，难以匹配个性化内饰。

二、上层车脚垫材质对比：丝圈 vs. 绒毯

（1）丝圈材质

优点：

超强吸污能力：多孔丝状结构能快速吸附泥水、沙尘，避免污渍扩散至下层。

脚感舒适：弹性好，踩踏时柔软有缓冲，长时间驾驶不易疲劳。

清洗便捷：可直接拎出用水冲洗，晾干后恢复原状，适合多雨、多泥的使用场景。

缺点：

易藏碎屑：丝圈缝隙可能卡住小石子、毛发，需定期用吸尘器清理缝隙。

厚度影响踏板：过厚的丝圈可能影响油门、刹车踏板行程，需选择厚度适中的款式（建议≤2cm）。

（1）绒毯材质

优点：

触感柔软温暖：毛绒表面亲肤，冬季踩上去不冰凉，适合北方用户或注重舒适感的人群。

静音效果好：绒面能吸收鞋底与踏板的摩擦声，提升车内静谧性。

美观度高：可选择多种颜色、图案（如格子、条纹），适配个性化内饰风格。

缺点：

清洁麻烦：液体泼洒后易渗透至下层，需用洗涤剂深度清洗，晾干时间长。

耐污性差：咖啡、油渍等顽固污渍易残留，浅色绒毯尤其显脏，需频繁打理。

三、看图对比（免看文字版）

四、最后我的选是：下层吸塑TPE+上层丝圈

因为之前使用的就是皮革材质，这么多年了，出新了很多掉皮等现象，所以这次直接选择了TPE材质的底层垫。但是对比之后发现，原来TPE材质的脚垫也可以从100+一直到一千多元。然后开始了对比研究。结果如下：

TPE 材质脚垫的生产工艺分为注塑工艺和吸塑工艺，这两种不同工艺在多个方面存在差异，这些差异影响着产品的质量、性能、外观和价格。

注塑工艺通常使用 100% 纯正 TPE 材质，以确保制品的柔韧性、质感、环保性和安全性，因此价格偏贵。而吸塑工艺往往会掺杂 TPO 或 TPV 等类 TPE 混料，从材质上其纯正度就不如注塑。这可能导致吸塑产品品控较差，甚至存在甲醛超标、气味难闻等问题，而且产品偏硬，因此价格比较便宜。

在上层材质选择中，也是参考了之前的脚垫，选择了更加耐脏的丝圈。

选好之后，就是省钱环节了。首先是在买TPE脚垫的时候，原本以为这些东西都是成套购买的，但是我意外的发现，TPE底层垫子和上层的丝圈垫是可以分开购买的，而且分开购买（不同店铺）的价格竟然更加便宜，那还犹豫什么，必须得是分开购买啊。唯一麻烦的就是开孔，事实证明开孔也很简单，只需要力气就可以。

找准位置，大力锤开孔器即可

当然依然会有一些瑕疵，但是整体还是很满意的。

产品推荐（无商业合作):

今天的分享就到这里，我是MR有缘人。感谢大家的收藏、点赞、关注和打赏。

无奖竞答：

1，值友车上现在选用的是什么脚垫呢？

2，购买脚垫有没有遇到过什么样的坑？

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