中国汽车生死决战，开始了！吉利官宣大降价！最低只卖3万元！

新一轮残酷厮杀拉开帷幕，谁也无法置身事外。

比亚迪率先开启价格战，旗下22款车型推出限时优惠，最高补贴5.3万元，其中秦PLUS DM-i起售价下探至6.38万元，海豹06及海鸥智驾版分别降至7.68万、5.58万元起。

相比于很多友商扭扭捏捏，拿权益当降价，不愿意动新款的高姿态。比亚迪这次很干脆，直接一口价直降，其中王朝网12款车型，海洋网10款车型，都是3月新上的智驾版。

当时，秦PLUS DM-i智驾版7.98万的售价已经刷爆热搜，谁也没想到，比亚迪能在这上面再砍一刀。

吉利银河也在今天火速跟进，推出了“限时补贴价”，明显是要跟比亚迪“拼到底”的意思。

吉利星愿时售价下调至5.98万元（原价6.88万元），叠加2万元以旧换新补贴和3000元置换补贴后，终端价仅3.68万元，甚至低于比亚迪海鸥的5.88万元起售价。

银河E5（紧凑型纯电SUV）指导价从10.78万元降至8.98万元，综合补贴后最低仅需6.18万元，刷新主流紧凑级纯电SUV价格底线。

银河L6 EM-i插混车型起售价降至6.98万元，叠加置换/国补后价格更低。

除了这两大巨头之外，零跑汽车借势端午节点，将多款增程车型价格压至9万元以下，

上汽通用推出“一口价”：昂科威16.99万元起，君越15.99万元起，并附赠定金膨胀、置换补贴、限时赠险或改装件等优惠。

前一日上市的新款凯迪拉克XT4官方指导价22.97万元起，“一口价”降至15.99万元起。

短短两日内，多家车企密集官宣参战，车市价格战全面白热化。

内卷的车圈，卷完技术卷价格。今年以来，自主品牌如吉利“星愿”、奇瑞“风云”、长安“启源”等全面发力，连合资品牌也加入“价格屠夫”行列，丰田雷凌在上海地区的售价一度下探至7.38万元，最高优惠达4万元。

价格战已不是选择，而是命运。但在汽车市场，让利未必能换来份额，这已成为残酷的行业规律。在这场没有硝烟的战争中，谁能活到最后，才能笑到最后。