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智能驾驶出事故,车企全部赔付!这下总能放心了吧!

2025-07-11 10:32:35 7点赞 7收藏 6评论

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在新能源汽车领域,智能化和智能驾驶辅助系统已成为车企竞争的焦点,与动力和续航并驾齐驱。

智能泊车、车道保持、自动驾驶等功能,如今几乎成了新车的“标配”。

这些技术以“解放双手、缓解疲劳”为卖点,吸引了众多消费者。但在复杂路况或突发状况下,它们的可靠性仍令人担忧。

智能驾驶出事故,车企全部赔付!这下总能放心了吧!

一旦智能驾驶系统引发事故,责任该如何划分?由谁承担?这不仅是用户的焦虑,也是车企必须面对的难题。

为此,为智能驾驶“上保险”逐渐成为行业新趋势。


01

华为率先出击

2024年11月17日,华为在智能驾驶领域率先发力,推出了“智驾保障”服务。

针对问界、智界、享界等车型,华为推出了“智驾无忧”服务权益。即日起至2025年3月31日,下订上述车型的用户,均可免费获赠价值4000元/年的智驾无忧服务。

该服务涵盖了智能泊车辅助、代客泊车辅助、遥控泊车辅助、车道巡航辅助和智驾领航辅助等多项功能。

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那么,一旦发生事故,责任如何判定呢?

华为联合平安保险推出了“智驾雷达责任系统”,类似于飞机上的黑匣子,通过车载数据来判定事故责任。

在赔付方面,若事故由智能驾驶辅助系统引发,且事故较为严重,最高可赔付300万元(人身伤害)或500万元(财产损失)。对于轻微事故,如车辆剐蹭等,由厂家负责维修和补偿。

需要注意的是,华为的智驾险权益期限为12个月。若权益期结束后发生事故,需报保险处理,且来年保费可能上涨;若在权益期内发生事故,无需报保险,来年保费不受影响。

相较于传统保险在智能驾驶事故中的推诿,华为的“车企担责”态度更为明确。

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然而,要享受这一权益,需满足一定条件:智能驾驶辅助功能必须处于开启状态,且交警判定本车在事故中负有责任。

例如,若事故前3秒智能驾驶系统降级退出,提示驾驶员接管,但驾驶员未能及时反应,导致事故发生,这种情况将不在权益保障范围内。


02

小鹏汽车紧随其后

在今年4月,小鹏汽车也推出了自己的智能驾驶保险。新老车主在车险保单有效期内,只需花费239元/年,即可购买智能辅助驾驶安心服务,最高赔偿额度可达100万元。

从价格来看,小鹏的智能驾驶保险甚至比手机的碎屏险还要便宜。它涵盖了导航辅助驾驶、车道巡航辅助、车位到车位的智能行车场景以及智能辅助泊车等多种功能。

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值得一提的是,当智能辅助驾驶功能关闭后,该保险还提供额外的5秒保障。

此外,如果车主购买了小鹏的智能驾驶保险,在发生事故时,不会影响商业险的费率和保费;如果没有购买,则需要报商业险,并且来年的保费也会上涨。

目前来看,鸿蒙智行的智能驾驶保险虽然是免费提供的,但权益期限仅为12个月。如果12个月后需要续保,以价值4000元的智驾无忧服务权益来看,保费可能高达4000元/年,这也是一笔不小的开支。

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相比之下,小鹏的239元/年似乎更具吸引力,而且还有额外的5秒保障。

推出智能驾驶保险,确实能够让用户更放心地使用辅助驾驶功能。然而,这些保障都是建立在金钱之上的,需要用户花钱购买。

相比之下,比亚迪推出的赔付政策却更具吸引力。


03

比亚迪不设赔付上限

7月9日,比亚迪汽车官方宣布,其智能泊车技术已达到媲美L4级自动驾驶的水平。

同时,比亚迪承诺,即日起,凡搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆,在使用智能泊车功能时发生事故,比亚迪将承担全部维修和补偿责任。

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那么,什么是L4级智能泊车辅助?

比亚迪表示,L4级智能泊车辅助可实现“脱手、脱眼、脱脑”的全自动化操作,一旦发生事故,责任由车企承担。

此外,比亚迪的泊车兜底权益覆盖范围广泛。

所有搭载“天神之眼”A/B/C智能辅助驾驶系统的车型,均享有终身智能泊车全面兜底权益,不限首任车主和整车质保。

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这意味着,在辅助泊车场景下发生的事故,用户无需走保险流程,直接联系比亚迪售后即可处理。

尽管比亚迪目前仅覆盖辅助泊车功能,但其不设赔付上限且终身兜底的保障,相较于华为和小鹏需额外购买保险的做法,更具吸引力。

值得注意的是,比亚迪在承诺智能泊车兜底的同时,还将对“天神之眼”智驾系统进行OTA全面升级。

此次升级涵盖泊车、行车、安全三大板块的十余项功能,涉及“天神之眼”A/B/C三大平台的众多车型。

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比亚迪的这一举措,或将推动导航辅助驾驶、车道巡航辅助、车位到车位的智能行车场景等功能的全面兜底。

与华为和小鹏通过保险形式提供保障不同,比亚迪的不设上限兜底方式,不仅让用户更安心,还避免了保险理赔的繁琐流程和保费上涨的风险。

这种自信,源于比亚迪智驾研发团队的不懈努力,用实际行动践行了“好技术,人人可享”的理念。


04

智能驾驶的安全保障

智能驾驶技术正以惊人的速度发展,从最初的简单辅助到如今的高阶智驾,其进步令人瞩目。

这一技术正逐步完善驾驶细节,增强车辆的主动安全性能,为驾驶者提供更为便捷和安全的驾驶体验。

在智能驾驶事故中,车企主动承担责任,对消费者而言无疑是一大利好。

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比亚迪在这一领域更是开创了行业先河,无条件地全面承担泊车风险,且对车险无任何要求。

然而,无论是提供智能驾驶保险还是终身兜底服务,其初衷都是为了让用户更安心地使用智能驾驶功能,而非鼓励过度依赖。

安全始终是智能驾驶的核心,无论采取何种保障措施,都希望用户在驾驶或使用智能驾驶功能时,始终将安全放在首位。


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6评论

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  • 不出碰撞做不到,碰撞前3秒智驾降级还是没问题,杂粮都能实现。

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  • [抠鼻] [抠鼻] [抠鼻]

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  • 你丢的是命,车企只是损失一点年度财报上的数字而已

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    尊贵的梅赛德斯车主果然看不上这种雕虫小技

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  • 1.鸿蒙智行是送12个月保险权益,12个月权益期结束后,车主需要报保险,来年保费会上涨,和比亚迪的车企负责制,不管是服务周期还是卖车权益,孰优孰劣我觉得不用我解释了。2.鸿蒙智行送的是保险权益,出问题,责任人在车主,比亚迪是车厂负责,出问题,责任人是车厂,这俩性质带来的差别有多大,我觉得也不用解释。3.保险权益有保额限制,出了事故超出限制,要车主承担,而比亚迪的车厂负责出了问题,只要判定是比亚迪承诺的责任人,金额就是车厂的事情了,这个也不用多解释了吧。

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  • 交警怎么可能把事故认定在车上面 永远是驾驶员的问题

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