轩逸一口价6.98万起？究竟值不值？

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轩逸一口价

究竟值不值？

轩逸的一口价看似实惠，但背后隐藏着不少“猫腻”。我们来仔细分析一下。

轩逸真心版：

指导价12.39万元，一口价8.98万元，全款落地价约10万元。这个价格看似不错，但实际上，与去年相比，这款车的价格整体上涨了约6000元。对比轩逸的畅销车型——悦享版，去年的优惠力度更大，包牌落地价仅需10.5万元左右。如今真心版的一口价，其实和去年悦享版的成交价相当，这意味着今年的性价比并没有提升。

轩逸经典版：

一口价6.98万元起，听起来很诱人，但实际上并不便宜。去年，轩逸经典最低配车型的指导价为10.86万元，优惠后实际成交价仅为6.5万至6.6万元。如今一口价6.98万元起，但到店后仍有议价空间，建议争取6.6万元左右的成交价。

轩逸的一口价并不像表面上那么划算，一定要到店争取更多优惠，才能真正买到性价比高的车。

动力总成终身质保，

真的划算吗？

轩逸的动力总成终身质保看似保障十足，实则暗藏隐性成本。首先，终身质保要求车主必须在4S店保养，否则质保可能失效，而4S店的保养费用远高于普通修理厂。车主需权衡长期保养成本是否划算。

此外，质保并不意味着大修或更换部件，4S店在执行索赔和修复时，可能将大问题修成小问题，小问题暂时修复，实际修复质量和索赔难度都难以保证。日产CVT变速箱故障率高，终身质保虽有保障，但实际价值有限。

车主在选择终身质保时，需综合考虑保养成本和质保的实际效用，避免盲目跟风。

轩逸真心版与经典版，

如何选择？

轩逸真心版和经典版，本质上是两代车型的同堂销售。所谓“新轩逸”真心版，其实并不算新。目前在售的第十四代轩逸于2019年上市，至今已接近6年。而轩逸经典版则更为“资深”，其造型源自10多年前的旧款设计。

尽管两者都搭载1.6L+CVT动力总成，但真心版在技术上进行了改进，性能和配置更优。如果只是追求代步功能，轩逸经典版是经济实惠的选择；而若对驾驶体验和配置有一定要求，真心版显然更合适。

总之，选择轩逸时，需根据自身需求权衡配置与预算，而非单纯被“新旧”概念左右。

6.98万的轩逸经典，

适合哪些人？

轩逸经典版以6.98万元的低价吸引了不少消费者，但它的目标人群其实很明确：网约车司机和为老年人代步的家庭用户。这些消费者通常预算有限，同时对车辆的要求极为简单——可靠、耐用、操作方便。

对于老年人来说，轩逸经典版的名气和空间是他们选择的关键因素。他们可能对国产车不太信任，但对日系车的稳定性却深信不疑。配置对他们来说并不重要，卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅，甚至没有收音机的中控台，这些在他们眼中都不是问题。只要车辆能满足基本的出行需求，其他都可以忽略。

同价位还能选什么车？

在6万至7万元的预算区间，如果想要一台正经的三厢A级自动挡轿车，合资品牌的选择确实有限。除了轩逸经典，大概就只剩下朗逸新锐了。

相比之下，国产阵营的选择则丰富得多。在燃油车领域，帝豪和逸动都是销量和口碑兼具的热门车型，不仅配置丰富，性价比也远超轩逸经典。如果预算再低一点，荣威i5、MG5和艾瑞泽5也是不错的选择。

在新能源领域，比亚迪秦PLUS DM-i是绕不开的存在。老款荣耀版裸车价格在7万元左右，性价比极高。此外，驱逐舰05也处于相似价位。而且，新能源车型还能享受购置税减免，如果是置换或报废旧车，还能获得更高的补贴。

总的来说，同价位下，轩逸经典并非唯一选择。无论是国产燃油车，还是新能源车型，都有更具性价比的选项可供挑选。

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