城市SUV vs 轻越野车？我们汇总了127位用户真实体验，答案在这_SUV

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12. 全能越野SUV？捷途纵横G700，硬派越野也能顾家

13. 福特探险者昆仑版全路况实测！这表现让普拉多都刮目相看

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18. 理性技术控的拆解，为什么说智趣烈马更聪明？

19. #dou是好车 #长途穿越上个月从云南大理出发，沿着滇藏线往川西走了趟800公里的长途穿越，福特探险者用全程表现给我上了堂“硬核课”。

20. 加长版五菱越野车

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30. #dou是好车#长途穿越福特探险者

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40. 关于我想给问界M7换套AT胎

41. 为什么说越野车更适合用插混

42. #V27家庭新硬派广州车展首秀# 本届2025广州车展上，看到了iCAR V27的实车，比图片上还要惊艳。既承袭经典又带着未来感的设计，真的越品越有味道——短前后悬+近1:1宽高比，硬朗姿态自带辨识度。车内空间也很能打，1.3米车内净高，这等于是后排身高1.3米的孩子直接能够自由站起来活动了，放倒座椅还能变身露营大床。#V27真有两把刷子#前段时间我们团队里宝哥买了台iCAR V23，我也时常在体验，灵活、轻便、好上手，是iCAR给我的操控感受。iCAR V27上带来了靠谱的黄金增程系统，综合续航超1200公里，长途自驾再也不用焦虑补能。既能当城市个性座驾，又能扛住轻越野的路况，全家出行的储物需求、舒适需求也全都满足，这不就是家庭新硬派该有的样子嘛！ #V27全能硬派全家都爱# #iCARV27#

43. 铛铛档~#最霸气的华系旗舰SUV#试驾体验来咯，一点心得分享给各位老板！大六座SUV比的就是豪华，价格低了销量反而不好！岚图泰山这次直接拉到问界M9的区间，同样搭载华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱5，还有800V岚海智能超混系统与65度5C超快充电池。国产首个三腔空气悬架，以及EDC魔毯底盘和双向16°后轮转向，可以说优势在我。敲黑板！！国家队进场还是不一样的，岚图在MPV领域已经有了梦想家，算上这次全尺寸SUV，不仅华系大六座的头把交椅要换人，岚图也将开启自己的三旗舰时代#华系首搭三腔空悬旗舰SUV# 新物种说的微博视频

44. #我们都是旅行者#2026款捷途旅行者今晚正式上市了，这台“芜湖卫士”这次真是带着满配诚意来的，限时起步价才12.49万，插混C-DM版15.29万起，感觉要把“方盒子”SUV的门槛又拉低了不少。这车最吸引我的是它那种“听劝”的升级思路：不仅保留了硬派造型和XWD智能四驱，还新增了“深海蓝”配色，座椅用了理想L9同款的十层舒适结构，连副驾都配了零重力模式和小桌板。它不像传统硬派越野那样牺牲日常舒适性，反而把露营便利性和城市通勤经济性都考虑进去了，比如C-DM版纯电能跑208公里，综合续航超1300公里。宇飞视界的微博视频

45. #用上华为乾崑的猛士M817有多野# 猛士的硬核越野基因与#华为乾崑#的智能辅助驾驶，根本是天生绝配！拿猛士M817的实际体验来说：从乌鲁木齐到吐鲁番3小时车程，全程托付乾崑智驾，一路平稳前进，不管是高速变道还是灵活超车，整套操作行云流水，全程几乎无需人工接管，车主只需保持必要关注，抵达目的地时仍有充沛精力，刚好解锁接下来的硬核越野环节。而当车辆驶入火焰山的酷热、戈壁的崎岖、沙漠的松软这类严苛极端环境，猛士M817的“磐石底盘”与“猛士智能越野全地形系统”，才算真正解锁“硬实力”时刻，从容应对每一处复杂路况。一直以来，“城市通行的违和感”都是硬派越野的老痛点，但猛士M817却打破了这种局限：既能满足都市通勤的从容便捷，也能承载“诗和远方”的越野野趣。作为全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车，它的智能化绝非单点优势——不止有靠谱的辅助驾驶，更集齐了鸿蒙座舱5、乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等黑科技矩阵，智能化水平在当下越野车中堪称顶级。再配合承载式车身与精心调校的底盘，野外撒欢对它而言只是基本功。即便是穿梭在城市街巷，也能让你沉浸式享受高智能带来的舒适体验。话说@靳玉志啥时候开着猛士M817秀一波长途奔袭？从繁华都市一路直抵沙漠腹地，这画面想想就够燃！科技客的微博视频

46. #智行硬派suv就买bj40增程# BJ40增程元境智行绝对是那种“看着硬，开起来也硬”的代表。它延续了BJ家族一贯的硬派基因，但这次在机械素质之外，更加注重智能化和驾驶质感的平衡，让“能野”不再等于“难开”。先看核心硬件，BJ40增程元境智行配备了三把差速锁和智能电控全时四驱系统。这套组合是越野玩家的底气所在。三把锁能最大限度避免动力流失，把扭矩分给真正有抓地力的车轮，而智能电控系统相当于整车的“大脑”，能根据路况变化实时分配动力。这意味着无论你面对泥地、碎石还是陡坡，它都能做到既稳又高效，不靠蛮力，也能轻松脱困。攀爬能力方面，官方给出的数据是100%爬坡比，约等于45度坡。这在同级SUV里基本是天花板水准。更关键的是，它不是那种靠强行爆发力“硬冲”上去的粗暴越野，而是通过精准的动力控制和平顺的扭矩输出，让整个攀爬过程更从容。底盘部分值得单独点名。全系标配四轮独立悬架——这一点在硬派SUV领域相当罕见。很多人对越野车的刻板印象是“能爬山但颠”，但BJ40增程元境智行在舒适性上确实下了功夫。独立悬架带来的不仅是通过性的提升，也让日常驾驶更稳、更有支撑感。城市通勤、长途自驾都不会有传统越野车那种“开一天散一架”的疲惫感。整体来看，BJ40增程元境智行在越野能力上依旧是纯正的“硬派血统”，但它更聪明、更好开了。动力系统的响应、智能四驱的介入逻辑、底盘的滤振表现，都让这台车更像是一款能在城市和野地间自由切换的全能型选手。一句话总结：它不是要证明自己能上山下河，而是想告诉你，真正的越野，不止是征服，更是一种掌控。#bj40增程元境智行版19.48万元起##大v聊车#

47. 全球最强泛越野全新坦克400体验报告#潮酷越野新时代##全新坦克400正式预售##全新坦克400动态首测# 保定·长城汽车技术中心科技Sexy的微博视频

48. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

49. #我们都是旅行者#越野小白也能放肆野！XWD智能四驱+博格华纳第六代扭矩管理器，蠕形模式+涉水雷达buff叠满，轻度越野轻松拿捏。华为乾崑ADS 4智驾+高通8155芯片，15.6英寸大屏丝滑交互，212km纯电续航+1300km综合续航，城市用电长途油电双补，全场景无短板！

50. 十万级的轻越野SUV，看看适合自己不？说车的小宇的微博视频

51. #上汽旗舰智己LS9# 智己LS9第二大硬核科技——灵蜥数字底盘3.0，兼顾城市驾驶与越野挑战，重塑旗舰SUV驾控体验。全系标配灵蜥矢量四驱系统，配合四轮线控制动和数字牵引力控制，可精准调控每个车轮的动力输出，轻松应对乱石、驼峰、泥泞沙石等复杂路况，脱困能力强，越野如履平地。底盘核心配备150mm双腔闭式智慧空气悬架与智能电控阻尼调节系统，自适应不同路况，提升舒适性与支撑性。灵蜥智能控制中枢有效减少近一半侧倾角度，过弯更稳定，家人乘坐更舒适。同级唯一双向24°智慧四轮转向系统，让车身灵活如小车，转弯半径仅4.95米，窄路调头、城市穿梭游刃有余。安全方面，LS9首搭灵蜥爆胎稳定控制技术，结合四轮转向与线控制动，大幅降低爆胎失控风险；主动防侧翻3.0系统可降低最高54%侧翻风险，高速急变道也不慌。无论是城市通勤还是户外远行，智己LS9都能从容应对，兼顾驾驶乐趣与全家出行安全，真正实现“既掌控都市，又征服越野”的全能表现，成为家庭旗舰SUV的理想之选。#上汽旗舰智己LS9今日开启预售#

52. 硬派风格增程SUV，iCAR V27体验

53. 纵横G700除了价格以外你须知道的还有5件事... #开纵横G700越野从从容容游刃有余##纵横G700至前所未至##全领域豪华越野SUV# @李学用-奇瑞集团穆杉伯男等人的共创视频

54. 全新坦克400带激光雷达版开启预售！两款配置精准戳中越野需求，闭眼选不踩雷～Hi4-T版 30.98万：中等电池+机械四驱，长途硬核穿越党狂喜！野营装备随便塞，翻山越岭稳如老狗，硬核玩家直接冲！Hi4-Z版 32.98万：大电池+解耦四驱，自驾游爱好者福音！露营供电超持久，偶尔冲土路也丝滑，舒适越野两不误～纠结党看这里：要极致穿越选T版，要全能舒适选Z版，早订早解锁荒野自由！#潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战##全新坦克400正式预售#

55. 第一批豹5车主2年使用体验，任劳任怨的全能工作车！方程豹豹5是我们工作室使用频率最高，大家最爱用的工作车，2年7万多公里，越野后勤保障车，户外电源车，长途通勤车，身兼多职没少给我们出力，看看这两年我的使用心得吧。十三先生Studio的微博视频

56. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

57. 开着杭州湾「库里南」极氪9X来豁泥巴了，不得不说，豪华越野这个赛道，是真让9X给玩明白了。强大配置让我这个户外小白也能轻松感受到越野乐趣。#买豪华旗舰看极氪9系#既能带你去远方，也不辜负每一程的舒适与体面，各种场景都不怯，这就是极氪9X #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验#。 Hey贝塔的微博视频

58. 试驾岚图泰山，大气豪华舒适，配置堪比百万级豪车

59. 作为热爱旅行与自驾游的人，走过川藏线、青藏线、滇藏线，穿越西北大环线、甘南秘境、海南东线……翻山越岭、看山看海，一路美好，无论去到哪里都需要一辆🚘好搭子全程陪伴。#我们都是旅行者##捷途旅行者双车上市# 2026款捷途旅行者C-DM来了——硬派方盒子造型在城市里是酷飒焦点，在荒野撒欢秒变越野利器！它有1300km超长续航，混动系统省油又带劲，零重力座椅舒适，智驾让长途开成享受，露营时还能外放电煮咖啡，仪式感拉满；硬核性能强悍，700mm涉水能力、智能电四驱系统、全地形模式，无论是泥泞山路、干涸河床，还是高原，都能从容应对。捷途不止造车，还有“旅行+”生态：好物商城、潮改定制、360+景点权益、3000+驿站服务，连路上的吃住行都替帮你想好了。捷途旅行家联盟还有一群志同道合的人因热爱相聚而同行。“无兄弟不越野”相信2026 捷途旅行者 C-DM 会给我们带来更多的惊喜和可能，让自驾之旅更加精彩！

60. #北京越野bj30旅行家8.39万起# 前几天在北京试驾了北京越野BJ30旅行家，8.39万的价格能够买到这样一台车，真是惊到我了！除了城市路段，还专门测试了越野场景，连涉水都试了两遍，真的可以！#10万级超大空间轻越野suv# 欧阳潼舢的微博视频

61. 广州自驾回西安，重走荔枝古道第二集烟竹无人区#广东越野#越野#坦克700hi4t中国文化探索#坦克700

62. 月销2万！方程豹钛7试车

63. 我们开方程豹豹8从北疆到南疆，再走219新藏线到西藏，全程7500公里，来看看豹8的长途自驾表现怎么样吧！数字尾巴的微博视频

64. 【享界 S9T】全国媒体动态实测，听听他们怎么说

65. #沃尔沃XC70混得超好#插混车最大槽点是啥？就是电池一亏，立马变“油老虎”。结果XC70这块真没掉链子，亏电油耗才6.55L/100km，比不少同级插混省一大截，开起来基本没啥区别。而且它纯电能跑212km，日常上下班都够用了，真要跑长途，加上油综合续航能超1200km，这续航表现就很“佛系”，想开就开。还有那套四驱+七种模式，城市、高速、山路它自己切，基本不用操心。你就只管踩油门，动力随叫随到。一句话总结：XC70这波是真把“混得超好”坐实了。

66. #丰田全新威兰达全网首测#相信很多朋友对于燃油车，还停留在配置落后、智能化差、舒适性配置几乎没有的刻板印象上。但试驾了“蓝牌新势力”全新换代威兰达，我觉得现在喜欢燃油车的朋友也很幸福！流畅度出色的大屏车机，稳定发挥的优秀座椅，还有传统优势的底盘和四驱系统，全新换代威兰达蓝牌新势力的含金量，真的有点高！#科技博主测油车# 科技徐老师的微博视频

67. 自己开魏牌蓝山这段时间，越用越合心意。长途开着辅助驾驶太省心，变道超车果断，还能看到它的决策提示，不用一直紧绷着神经。语音控制超灵敏，随口说调后视镜、开空调都能精准响应，不用低头找按键。真皮座椅的加热通风按摩太实用，不管通勤还是长途，坐着都舒服。续航很实在，日常通勤纯电足够用，短途自驾也不用频繁补能。后备箱空间够用，能装下自驾装备，还有可调温的小冰箱，细节很贴心。底盘开着平稳，滤震也不错，不管是日常代步还是长途出行，都觉得顺手又安心。

68. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

69. 自带二层楼！体验绿牌烈马SUV

70. 终于不用在舒适和越野间纠结了！哈弗大狗PLUS把全家人的需求一次满足。爸妈、爱人、娃，甚至狗狗都照顾到，这车能处！王珍美慧的微博视频

71. #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# 0百加速最快的全尺寸SUV，充电最快的混动大6座SUV，而且电池也是最大的。中国首发48V主动稳定杆的车，极氪再突破。离地间隙最高280mm，可城可野，可商可家，买极氪9X这一个车等于买了3个车，商务车，奶爸车，越野车，这样的车卖50万，还觉得贵不？#买豪华旗舰看极氪9系# 科技圣斗士的微博视频

72. 预算30万左右，想买一台靠谱、好开、又能照顾全家的SUV？这三款车直接冲！#汽车生活##新能源汽车##新能源汽车推荐# 1️⃣ 理想L7增程混动+大五座布局，家用天花板！副驾娱乐屏、后排电动腿托，家人坐一次就爱上。续航1315km，城市通勤+长途自驾都不焦虑。2️⃣ 问界M7（智驾版）华为ADS 2.0高阶智驾加持，30万内智驾体验无敌！空间大、隔音好，长途出行像坐高铁。HarmonyOS车机，语音控制丝滑到上瘾。3️⃣ 比亚迪唐L DM性能猛兽！零百4.3秒，还能当“省油王”用。三排座椅+电四驱，全家出行+轻度越野全搞定。电池安全口碑好，售后网点多，买得放心。📌这三款车，一款比一款香，你pick谁？评论区告诉我

73. 要速度有速度，要野性有野性！EX30 Cross Country 正式出道！沃尔沃家最潮的纯电小车 EX30 又整新活了！这次直接加装“野性Buff” EX30 Cross Country正式上市！跨界小型SUV，专为户外探险加装越野套件！谁说精致小车不能野？价格26.38万，焕新专享价 23.38万(就1款，顶配即享！) 顺带好消息：EX30 后驱长续航版Plus 也上了！焕新价 17.98万，门槛更低啦！ ⚡ 性能猛兽：双电机四驱！最大功率 315kW，峰值扭矩 543牛·米，零百加速仅需 3.7秒！搭载 66kWh 三元锂电池，CLTC续航 540km，重点是底盘悬架专门调校升级！空载离地间隙高达 196mm！比普通版高不少，接近角 19° + 离去角 26°！城市马路牙子、郊外非铺装路面，通过性很强！ 💎 总结：要速度有速度 (3.7s破百！)，要野性有野性 (196mm离地间隙+越野套件)，充电还飞快！精致北欧设计里藏着一颗狂野的心，城市通勤和周末轻越野都能完美兼顾！这波“可甜可野”的操作，有点吸引🤩 #沃尔沃EX30 ##沃尔沃纯电##EX30CrossCountry ##越野SUV ##新车上市 #

74. 全长561公里的独库公路顶着“中国最美公路”的头衔，是当之无愧的“此生自驾系列”，值得你所有期待。#带着微博赴山海#即使最快只要花一天时间就能通过，但却有人愿意为它停留整整一个月。北起独山子，南至库车一脚油门踩到下去，可以让你走遍整个南北疆，纵览一年四季横跨10条江河，翻越4个冰达坂路过3大最美草原，无边花海穿越44个少数民族，感叹异域风情邂逅古老的西域文明，开启时空之门途径色彩艳丽的峡谷奇观，收获震撼#带着微博去旅行#起点：克拉玛依 · 独山子终点：阿克苏地区 · 库车需时：自驾2-3天最高海拔：3490米图片从左至右依次排序- 第一段 -①独山子—②哈希勒根达坂—③乔尔玛—④玉希莫勒盖达坂—⑤巴音布鲁克280KM，7小时- 第二段 -⑤巴音布鲁克—⑥铁力买提隧道—⑦天山神秘大峡谷—⑧库车226KM，6小时‼️自驾注意事项旺季沿途车辆较多注意行车安全；拍照注意停车安全，沿途有设置停车区；沿途乔尔玛、那拉提、巩乃斯、巴音布鲁克、科台克力克、库车有加油站；全程手机信号没有完全覆盖；即使在盛夏，温度也是四季切换，注意增减衣物；‼️自驾荐车新疆自驾，也算是长途穿越了。要求车辆油箱要大，负载能力要强，空间要大，可靠性要高。如会路遇沙漠，需车辆动力要好，特别是四驱时的动力和扭矩要强大，尤其低速四驱时的动力和扭矩。最小离地间隙要大，否则沙漠通过性不好，前杠后杠很容易受伤。轴距要适合，中等轴距的车型均衡性会更适合。因为自己不会天天出去长途越野，城市自驾也多，对车辆舒适性、豪华型也会有比较高的要求。我对车型的喜好，大致包括以下几个因素：品牌、外观、颜色、内饰、装备、保有量。其实，千人千相，喜欢什么是一件非常个性化的事，喜欢什么车型都无可厚非。最关键的，要坚持自己内心深处的喜欢。

75. 开了阵子坦克500，是真觉得它懂怎么兼顾不同需求,敦煌绿配色我特喜欢，低调又有文化感，看着就不落俗。平时市区通勤用Hi4-Z，纯电模式进地库、堵车都安静，续航也够省心，长途切油电也丝滑，没什么焦虑。偶尔去浅山玩，电四驱比预想中给力。要是想玩点硬核的，Hi4-T的机械四驱就靠谱，烂路里走着有底气。城市NOA和记忆泊车用多了会依赖，冷暖冰箱、真皮座椅这些配置也贴心，带家人跑长途挺安逸。整体是豪华掺着科技的调调，家用或圆越野梦都能选，适配度很赞。

76. 一单1000000元的快递，都是谁在送？

77. 坦克500这次给人的感觉挺不一样，主打就是一个多场景兼顾。自己试了Hi4-Z和Hi4-T，坦率讲，城市通勤和偶尔自驾郊游，Hi4-Z的纯电续航真的省心，平时出入地库、堵车，纯电安静又省事，想长途/轻越野油电切换也丝滑，用起来没有续航焦虑。偶尔有点“个性”的时候进个浅山、泥地，电四驱拉起来比预想的还给力。智驾方面，城市NOA和记忆泊车说实话挺好玩，日常用多了会有点依赖。要说越野情怀真深的，Hi4-T机械四驱很对味儿。三把锁、脱困时候的安全感不是盖的，有时候故意找点烂路，信心很足。像冷暖冰箱、真皮座椅这些舒适配置都照顾周全，跑长途、带家人出游真的体面又安逸。还有一点比较喜欢的就是敦煌绿配色，看着有文化内涵、上手低调不落俗套。整台车开起来有种豪华和科技掺在一起的调调。实测下来，不管是焕新家用还是满足越野梦，都有对得上的选择，适配度非常高。

78. 开泥泞山路还想稳过急弯？传统SUV总让你二选一。长城Hi4这技术是真行，刚拿了特等奖！它妙就妙在，让硬派越野的通过性和城市SUV的灵巧操控，不再是单选题。这思路本身就挺颠覆的，确实重新立了个技术标杆。#Hi4解说排位赛##魏建军发起Hi4解说排位赛#

79. #我们都是旅行者#炸街神器上线！2026款捷途旅行者，谁还没心动？方盒子造型，硬派颜值，开出去就是风景线！2.5K大屏+16G内存，车机快到飞起，旅途不无聊！四驱+差速锁，越野也能轻松上手，新手秒变老司机！城市通勤省钱，长途穿越带劲，一车搞定全场景！

80. 奇瑞造了台“牧马人”，造型霸气，续航超1000km，价格不会高-1

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85. 捷途纵横G700体验：30万级硬派越野SUV的全能选手

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87. 全能越野SUV测评：猛士M817 Max+版，全能越野新标杆

88. 插混越野新选择，猛士M817凭智能科技与强悍性能展现高性价比

89. 试驾感受：这款中大型SUV，能扛能跑，适合全家出行！

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94. 丰田造了一辆“好车”！5米车长配双叉臂，3毛一公里，这配置拉满了，吊打汉兰达！

95. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉.

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97. 【试】全能无短板，问界 M8 的实力答卷

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100. #dou是好车 #长途穿越福特探险者的“稳”，是每段未知路的底气。走过城市坦途，才懂越野路上“稳”的珍贵。这趟跨越多地形的穿越之旅，福特探险者用实打实的表现，将“稳”刻进每一公里，从碎石搓板路到陡坡弯道，从高速巡航到溪流浅滩，每一步都让人踏实安心，这份靠谱，藏在硬核配置里，更藏在真实驾驶的每一处细节中。进入弯道密集的山路，探险者的操控稳定性更让人惊喜。短前悬设计搭配精准转向，最小转弯半径仅5.9米，窄路掉头一把就能完成，丝毫没有5米长大型SUV的笨重感。前双球节、后多连杆独立悬架提供强劲侧向支撑，过弯时车身侧倾被控制在极小范围，仿佛有一双无形的大手稳稳托住，转向无多余虚位，指哪打哪，不用反复修正方向，从容穿梭在山间，尽享驾驶乐趣。爬坡路段，2.3T EcoBoost发动机的强劲扭矩随踩随来，峰值扭矩可达445N·m，配合10速自动变速箱的顺滑衔接，动力输出线性平稳，爬坡过程中没有溜坡或顿挫感，车身始终稳稳向上，底气十足。

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