跟问界M7抢市场!新款智己LS6发布,20.99万元起步!

2025-08-16 18:23:08 20点赞 13收藏 24评论

上汽昨晚发布了全新的智己LS6,产品定位中大型SUV,车辆分为四个版本——LS6 Pro纯电版、LS6 52 Pro超级增程版、LS6 66 Max超级增程版、LS6 Ultra纯电版,预售价格分别为20.99万元、21.49万元、23.99万元和27.99万元。

跟问界M7抢市场!新款智己LS6发布,20.99万元起步!

相比老款车型,新款智己LS6的变化还是很大的

第一,新款智己LS6的纯电最低配和增程最低配都没有激光雷达,采用的是纯视觉解决方案;老款的智己LS6则是标配激光雷达,这方面的成本节省不少,毕竟这一代车型采用的是520线激光雷达,成本比上一代车型的126线还是要贵不少的。

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第二,多了增程版,新款智己LS6是智己旗下首款增程式车辆,之前智己品牌旗下只有纯电车型;至于为何推出增程版车型,小宅认为还是为了提升销量,毕竟目前来看,增程版市场还是很大的,智己想要分一杯羹也很合理。

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要说之前智己LS6对标的是特斯拉Model Y,那么现在的智己LS6明显是要对标即将发布的新款问界M7——两款车型都有增程版和纯电版,两款车型的定价策略存在重合,不过相比新款问界M7,智己LS6似乎多了些“性价比”的感觉。

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配置方面,智己LS6长宽高分别为4937mm、1988mm、1671mm(1673mm),轴距为2960mm,增程版采用1.5T增程式发动机,公里为114kW,增程版还配备230kW后置单电机,纯电版分为两驱和四驱版本,两驱版本采用245kW后置单电机,四驱版采用200kW前置电机+300kW后置电机的双电机组合方式。

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电池方面,增程版分为两个版本——52kWh和66kWh,52kWh电池材质为磷酸铁锂,供应商为江苏正力;66kWh电池材质为三元锂,供应商为上汽时代;纯电版电池也分为两个版本——76kWh和103kWh,76kWh电池材质为磷酸铁锂,供应商为中创新航,103kWh电池材质为三元锂,供应商为宁德时代。

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有意思的是,智己LS6总共四个版本,四个版本有四种电机规格、四种电池规格,CLCT纯电续航分为四种——370km(增程版)、450km(增程版)、650km和750km。

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对于一款车型来说,更多的电机配置、电池配置只会增加车型的成本,绝大部分厂商不会在一款车型只有四个版本的情况下采用四种电机、四种电池;当然换个角度想,这个组合方式其实可以让智己在后续推出其他版本的时候更加从容。

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过去几年,20万元到30万元的国产纯电SUV卖得其实都不怎么好,直到小米YU7发布,小米YU7是一款真正意义上可以和特斯拉Model Y进行PK的车型,智己也曾对标过特斯拉Model Y,但是从销量上来看,二者根本不是一个级别的对手。

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当然,如今智己打开了新的赛道,增程式的加入给智己增加了不少的可能性,只是在这个赛道上,理想、问界、智界目前都有销量不错的车型,智己想要在这个价位打开局面,上市价格肯定要有一定的诚意才行;那么,你们觉得新款智己LS6的上市价格比预售能便宜多少呢?

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24评论

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  • 请把副驾连屏去掉,把尾门的可控灯带去掉。
    把hud,thor,电动门加上,增程高配才值得入手的高性价比车型 [高兴]

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    全系降它三万块钱 [傻笑]

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    还是要给活路的。
    现在给了一些华而不实的配置,除了增加维修费,没什么大用。 [皱眉]

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  • 上市再降一万吧

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    我估计最少一万,不然没啥意思。

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  • 520线激光雷达?

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    是啊,这个是极氪 9x 首发的 [邪恶]

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  • 如果没有华为智驾,那和问界客户群完全不一样,不存在抢市场的概念。想买问界的肯定还是要买问界。

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    智己的智驾也不错的,和小鹏的差不多

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    智驾目前华为和其他厂商差距太大了,华为的智驾ai确实永远超过其他厂家。智驾这东西只要是稍微有点不好用,你就不敢用,等于没用。安全没有第二次机会。

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  • 大电池加个油箱我爱了

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  • 增程低配到18万整,就有竞争力了。

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  • 现在的钱是不是太好挣了,随随便便就买个20多的车

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  • 说实话,再便宜两万,比较合适

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  • 感觉应该对标智界r7

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  • 文章居然还有错别字……

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    不好意思,着急发,一遍写完没校对 [高兴]

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