预售32.99万起!猛士M817鸿蒙座舱+空气悬架,够豪横吗?

2025-08-26 10:16:26 6点赞 5收藏 26评论

东风猛士M817是东风汽车旗下猛士科技推出的全新豪华越野SUV,定位于硬派越野市场,将于2025年8月17日正式上市。该车于7月17日开启预售,提供两款配置,预售价分别为32.99万元和35.99万元,预售开启仅1小时订单量已达9713台,市场反响显著。M817深度融合华为技术,搭载乾崑ADS 4辅助驾驶系统、鸿蒙座舱、星闪钥匙等智能化配置,同时基于非承载式车身打造,配备插电混动系统,综合续航达1300公里,兼顾越野性能与科技体验。其上市标志着猛士品牌在高端越野市场的进一步下沉与智能化升级。今天,就结合预售信息,一起看看吧。

一、车型外观

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猛士M817车身尺寸为长5100mm、宽1998mm、高1899mm(可选1919mm空簧版),轴距3005mm,属大型SUV范畴。采用硬派越野常见的“方盒子”造型,但线条较传统越野车更规整,提供城市/越野双前脸风格:城市版为半封闭格栅+发光车标,并使用车身同色配色。越野版配备分体式越野保险杠,该保险杠与副车架直接连接,保留开放式进气口。侧面平整,尾部采用“红十字”尾灯设计,兼顾辨识度与实用性。猛士M817的外观设计在硬派风格与现代化元素间取得平衡,较高的车顶和方正轮廓利于提升车内空间,但超过5米的车长在城市狭窄路段可能略显笨重。发光车标等细节迎合了年轻用户偏好,但与传统越野的粗犷形象存在差异,审美接受度可能两极分化。

二、内饰配置

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猛士M817的内饰以金属饰板与软质材料包覆为主(官方称软包覆盖率91.2%),配备悬浮式10.25英寸液晶仪表盘和矩形中控屏(15.6英寸),搭载华为鸿蒙系统,支持手机投屏、四音区语音控制。实体按键保留飞航式拨杆及“金属脉冲”按键,兼顾科技感与操作盲操便利性。配置亮点包括双50瓦手机无线风冷快充、丹拿18扬声器音响、压缩机冷暖冰箱、256色氛围灯。

猛士M817的内饰材质用料扎实,功能配置丰富度超越同价位越野车型。鸿蒙系统的多屏联动提升了交互效率,但复杂菜单层级可能增加学习成本。实体按键的保留值得肯定,尤其在越野场景下更可靠。不过,豪华配置推高了成本,对注重机械本质的用户可能显得冗余。

三、座舱空间

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猛士M817采用大五座布局,Nappa真皮座椅支持主副驾12向电动调节及通风/加热/按摩功能。后排座椅放倒后可形成进深2.1米的纯平空间,后备厢容积从828L扩展至2112L,容纳12个20寸行李箱+28寸箱包无压力。全车设13处电源接口,支持6.6kW外放电,露营场景适配性强。

猛士M817的空间利用率是核心优势,尤其后备厢扩展能力和外放电功能贴合长途旅行需求。座椅舒适性配置对标豪华SUV,但填充物偏硬,长途乘坐可能影响柔软度反馈。五座设计虽提升个体空间,但未提供七座选项,限制了多人口家庭的选择。

四、动力性能

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猛士M817搭载1.5T插混系统,综合功率505kW、扭矩848N·m,零百加速5.2秒。搭载容量为31.73千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航140km,综合续航1300km,馈电油耗7.24L/100km。底盘为非承载式结构,配备前后双叉臂独立悬架+6挡可调空气弹簧(行程150mm),支持后轮20°转向,转弯半径5.2米(蟹行模式3.5米)。越野参数包括900mm涉水深度、100%爬坡度及9种地形模式。

猛士M817的动力数据亮眼,混动系统兼顾低能耗与强输出,高原动力衰减<6%的表现解决传统越野车痛点。后轮转向显著提升灵活性,但空气悬架在极限路况下的长期耐用性需市场验证。底盘调校偏向多场景平衡,铺装路面滤震较好,但非铺装路面悬挂反馈略硬,牺牲部分舒适性换取支撑性。

五、辅助驾驶

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猛士M817搭载华为乾崑ADS 4.0,配备192线高精度激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达及3颗毫米波雷达,构建全方位感知网络。核心功能涵盖全场景车位到车位导航、130km/h时速下自动紧急制动(AEB)、异形障碍物精准识别(GAEB)及路面适配刹车系统。针对复杂场景优化,支持狭窄地库泊车辅助、非铺装路面动态路径规划等功能,并实现高速/城市道路领航辅助及多模式泊车。车辆创新集成东方鹰眼无人机系统,具备自动升降、动态跟飞、定点环绕等协同作业能力,可扩展越野场景的视野覆盖与应急响应。整套系统通过软硬件深度整合,在提升驾驶安全性的同时,强化了全地形通过能力与智能化体验。

猛士M817系统在城区拥堵和地库场景表现成熟,降低日常驾驶疲劳感。异形障碍物识别提升非铺装路面安全性,但越野环境下的误判率仍存在(如狭窄石缝需人工接管)。硬件堆料充足,但部分功能依赖高精地图,偏远地区适用性可能受限。

总结

目前,猛士M817已开启预售,预售价为32.99万元起。具体优惠权益详情还需要咨询当地经销商。其主要竞品包括坦克700 Hi4-T(指导价42.80万元起)、方程豹豹8(指导价37.98万元起)等车型。

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26评论

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  • 猛士的车确实硬派,上次去厂里看917,不愧是军工性能。

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    那确实是

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  • 跟917完全不是一个档次,虚拟差速锁,说白了就是有大梁的城市SUV…
    真喜欢豪华硬派的,还是直接坦克500

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    要不要看看价格再对比917

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    你说的不无道理

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  • 保持以前猛士外观还差不多,改的不伦不类,

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    新尝试

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    原来车主不得炸锅了

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  • 前脸进出气栅格那个位置为什么要做成内收的造型,感觉有点奇怪啊,哪怕是用不了进气栅格,这个位置也可以做霸气一点吧。

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    可能是他家的风格吧

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    猛士也有进气栅格前出的款的啊,但是打市场的款做成这样,还是有点不理解

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  • 军用的是不是这个牌子?

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    是东风

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  • 这车如果不放鸿蒙还能便宜3万,上市以后再降价两万搞到28万应该能卖很多

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    确实,但是智驾现在也是趋势

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