升仕150X发动机用料值不值11800元？全网用户观点大PK
01-05 17:52
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40. 12.98万起，性价比极高还有颜值！长安启源Q07如何选配置？
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41. #德系车[超话]#趁着话题，聊一聊宝马的起源：从航空引擎到陆地王者。 航空起源：宝马的前身是1916年在德国慕尼黑成立的“巴伐利亚飞机制造厂”（BFW），最初专注于生产高性能飞机发动机。其标志性的蓝白格子圆形车标，灵感正是来自巴伐利亚州旗帜和螺旋桨在蓝天中旋转的视觉效果。 战后转型：一战后，《凡尔赛条约》禁止德国生产飞机发动机，宝马被迫转型。1923年，它推出了首款摩托车R32，其创新的轴传动系统至今仍是宝马摩托车的标志。 进军汽车：1928年，宝马收购艾森纳赫汽车厂，正式进入汽车制造领域。1936年推出的BMW 328跑车在赛道上大放异彩，奠定了宝马的运动基因。#宝马官宣降价# http://t.cn/AXb43akh
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42. 何小鹏亲自带队在德国测试小鹏X9。视频里X9表现还是挺不错的，虽然在增加发动机和油箱的前提下，新车仍然保留了后轮转向装置。在德国老城区狭窄路段，小鹏X9可以灵活穿行，还能当地道路开启LCC智能辅助驾驶。#何小鹏带队全球路测新款X9# XP-何小鹏的微博视频
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43. 长城哈弗品牌旗下全新 SUV“哈弗大狗 PLUS”正式上市，该车搭载由 1.5T 发动机组成的插混系统，售价 13.58 万元起。PHEV 动力• Hi4 150km 潮电版：18.38 万元• Hi4 105km 潮电版：17.38 万元燃油动力• 2.0T 四驱潮野版：15.68 万元• 2.0T 潮野版：14.68 万元• 1.5T 潮趣版：13.58 万元该车长宽高分别为 4705x1908x1780mm，轴距为 2810mm，定位中型 SUV。车辆搭载由 1.5T 发动机组成的插混系统，发动机最大功率根据车型不同提供 154 马力和 167 马力。驱动电机总功率分别为 299 马力和 177 马力。NEDC 纯电续航里程提供 50 公里、102 公里以及 105 公里。内饰设计整体基本沿用了现款的主体设计风格，中控台线条平直，匹配 14.6 英寸悬浮式中控屏，内置 Coffee OS 3.0 车机系统。#智驾数码团#
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44. 造型升级，空间动力是亮点！9.29万起买奇瑞第五代瑞虎8值不值？
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45. 试了下纵横g700，这车挺有意思，2.0t发动机做了ip68防水，解耦四驱前后都有低速档，综合900匹扭矩1100多，油箱有100升，超过五米多车有5座布局，其实挺适合搞一个最低配当工作车 余洋ddc的微博视频
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46. 纯进口，比国产长轴X5更个性！宝马X6优惠7折起可入手！
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47. 17.99万起，林肯冒险家开始接地气！比Q3和X1更豪华更值得买！
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48. 前两天魏建军在一档节目中聊发动机的事！他的逻辑很清晰，就是以用户为中心，怎么能给车主带来价值？为什么不搞増程？其提到了41.5％的工程热效率，低吗？这是车主实打实能感知到的，长城不搞噱头。Hi4 混动专用发动机，是“中国心”年度十佳发动机，长城的发动机和变速器的研 发制造能力，在全球都获得很高的关注，发动机已经至少卖了 1400 多万台，没啥可质疑的。#魏建军称拒绝过度营销#
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49. 预算10-15万，闭眼入的7款二手SUV
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50. 经典MPV新款有何升级？别克GL8陆上公务舱20万内入手值不值？
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51. #新央企新深蓝##深蓝汽车# 深蓝S07搭载的全栈自研智能增程系统又带来惊喜了，实现了多项技术突破！新蓝鲸专用发动机以44.39%的平均热效率刷新行了业纪录，其16:1的超高压缩比与1.45的行程缸径比设计，确保了发动机始终工作在最佳效率区间。搭配全球首发的150ml高能点火系统，一升油发3.7度电！这套系统不仅解决了续航焦虑，更将馈电油耗控制在4.5L/100km以内，这才是混动技术的正确打开方式吧，既省油又有劲，日常通勤成本直接减半！
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52. 发动机偏磨可怕，机皇一招启动缓冲搞定
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53. 小众所以不谈性价比！雷克萨斯RX300优惠3万起，40万入手值不值？
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54. 纯进口，有排面有个性！宝马新X2优惠65折后20万出头可入手！
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55. 豪华品牌SUV性价比之王！路虎发现运动一口价21.99万起！
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56. 轻越野穿越很在行！福特探险者卖到30万值不值？哪个版本值得买？
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57. 竞品众多，10万预算买比亚迪海豚值不值？高中低配如何选？
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58. 吉利银河A7正式上市，上市限时指导价8.18-11.78万元。#吉利银河A7上市8.18万元起#–搭载雷神AI电混2.0系统–专用混动发动机和“星睿AI云动力2.0”加持–馈电油耗低至2.67L/100km–纯电续航150km，满油满电综合续航更超2100km–支持37kW快充，30%-80%电量仅需18分钟。–零百加速仅7.1秒
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59. 10万预算买本田型格值不值？如何选配置？现在入手还是等一等？
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60. 小众是标签！本田型格定价10万+级值得入手吗？低中高配如何选？
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61. 型车街拍 偶遇日产Cima，当之无愧的尼桑旗舰，没有之一。4.5大V8，曾经正规引进过，摆在东风日产展厅里卖。66万指导价，当年能买到性价比最高的V8豪华行政车。现在造豪华车就简单多了，根本不需要费力气自研V8。只需要买个逆向宝马王子发动机1.5T增程器，内饰再搞一套商务歌厅爱玛仕菱形格真皮装修，齐活！
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62. 便宜大碗？50升防潮柜居然能塞下这么多卷3D打印耗！
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63. 升仕150X上市：11800元全铝车架+TCS，重塑150cc踏板标杆
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64. 比125还轻的150踏板！升仕150X实测极速131km/h，续航超500km
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65. 上市即封神 升仕150 来袭 108kg轻量化13.2kW动力 150cc踏板卷王诞生
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66. 升仕150X真能越级封神 108KG+131km/h+1.8L油耗 实测数据拆解
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67. 右手消息｜博主拆解升仕150X发动机；本田两轮车自动闪避专利曝光；车辆故障高速狂奔另有猫腻？电量耗尽2人高速路推车被撞身亡
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68. 地表最强150踏板，极速可达132码，百公里油耗1.8！不买也要等等
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69. 升仕150X：150cc踏板车性能新标杆，动力配置领先同级
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70. 升仕发布150X，全铝车架与越级性能，11800元掀起行业风暴
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71. 升仕150X定价11800元，以铝合金车架+108kg轻量化+13.2kW动力形成越级配置，显著低于同规格竞品，堪称“价格屠夫”。 定价策略：低于预期价1.3-1.5万，比豪爵UHR150（13380元起）、本田NS150LA（14980元）更具价格优势。 •核心配置：全铝车架、13L油箱（续航超500km）、双通道ABS、TFT仪表，座桶可放两顶全盔。 •动力性能：13.2kW/17.9匹马力，同级领先，加速与操控表现突出。 •使用成本：需加95号油，长期用车成本高于92号车型。 •售后维修：铝合金车架维修难度与成本较高，依赖品牌售后网络覆盖。 •品控验证：低价冲量可能对品控与交付形成压力，需市场长期检验。#机车 #升仕 #踏板 #升仕150x #摩托车
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72. 震撼登场！升仕150X官宣售价11,800，全铝车架+400公里续航！
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73. 老陶掀桌子了 升仕150踏板榨出250级动力 同级对手难掩尴尬
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74. 未上市先火的升仕150X，绝不是500km续航和能装俩头盔那么简单
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75. 升仕150X整备质量108KG表显极速131百公里油耗1.8升？真这么
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76. 1万5买“小钢炮” 升仕150X实测：比125轻，比250猛 油耗堪比电摩！
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77. 马力超越同级，自重仅为108kg，升仕150先试驾后发布！
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78. 150cc踏板出“卷王”！升仕150X/V全铝车架+18匹，上市要逼死对手
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79. 升仕150X神了！131极速+1.8L油耗，坐桶竟能吞下两顶头盔？
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80. 仅11800元，看看150cc最强动力、最轻重量，水冷运动踏板：升仕150X，凭什么让豪爵、新大洲本田、五羊本田倍感压力？
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81. 150踏板大揭秘！升仕150X全铝车架，11800元到底值不值？
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82. 升仕 150X 踏板车强度实锤！轻量化车架+121极速，这配置同级直接无敌！
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83. 升仕150X实锤 比125轻 动力近250 11升大油箱 猜猜会卖多少钱
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84. 125的重量扛250的动力！升仕150X把钢架踏板踹进历史垃圾堆
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85. 升仕150X定售价11800元，高配低价搅局150cc踏板市场
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86. 升仕150X 首款全铝合金压铸车架 108公斤极致轻量化 13.2KW水冷四气门 超强动力 11升大油箱 500公里续航 37升大座桶空间 轻松容纳两顶全盔 极速120+ 百公里加速12.45秒 125的重量 250的动力感受 欢迎试驾体验升仕150X#同城热点 #踏板摩托车 #升仕150X #升仕368G #升仕703f
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87. 油耗1.8L+极速131km/h 升仕150X凭越级实力炸场 150踏板市场要变天
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88. 纠结到失眠 升仕150X配置动力拉满 现在值得等吗
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89. 国产最强150踏板，升仕150X和150V来了
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90. 升仕150X“封神榜”，堪比150级别雅马哈TMAX
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91. 升仕150X试驾车简评 感谢石家庄升仕提供的试驾车辆 文字省流版： ——————体验优点总结 —————— 1、150同级别最高性能 极速130左右（综合） 2、续航长，综合油耗优秀（2.1L-3.4L/百公里）11升油箱 3、全铝合金车架 ，高速稳定性强，108公斤车重，女士友好车型 4、电子配置高，实用空间大（无钥匙进入，自动LED大灯，坐桶能塞两个全盔，手套箱是正经能放东西的） 5、舒适性：震动控制优秀，坐姿腿部舒展，腿部空间足够，坐垫舒服且腰靠位置合理。 ——————体验缺点总结—————— 1、风阻保护较差（没有风挡上半身吹胸口吹脖子现象比较严重不适合长时间80码以上速度骑行） 2、原厂手把位置较低，后视镜高度较低（身高较高车友体验不完美） 3、整车偏运动风格，低速行驶下减震滤振效果一般（具体表现为前减震偏软后减震偏硬） #机车 #升仕 #升仕150X
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92. 很久没有号称小钢炮的摩托车了，升仕150X能不能胜任！
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93. 108公斤的150踏板！ 升仕150X实测油耗1.8L，极速131km/h
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94. 升仕150X质量与售后双堪忧 一万公里拆发动机 车主屡遭抛锚与推诿
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95. 动力最强？空间最大？升仕150X到底值不值得买，看完你就稳了！
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96. 国产150新王，升仕150X，遥遥领先！升仕150x来了。4大特点，遥遥领先！ 1.全铝合金车架，特斯拉同款，骑行质感无敌。 2.108kg整备质量，216斤的小钢炮，比你媳妇儿还要轻。 3.150排量，250动力。13.2kw，18匹马力的性能钢炮。 4.前叉双三星连板，比佛沙350还要多1个！操控得心应手！#机车爱好者 #踏板 #升仕 #升仕150
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97. 升仕150X真卖13800元 比价格更关键的 是这两个被忽略的细节
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98. 升仕150X试驾车到店 优缺点奉上
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99. 算你狠,升仕150X开售11800
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100. 升仕150X长途测试广东-拉萨抵达香格里拉数据汇总！ 所有优质道路基本已经跑完了，现在海拔3000多米了，速度肯定拉不上去那么高了，这个车出厂到现在2100公里，我没磨合没松油门，发动机层面上没有出现什么问题，接下来的路开始不好走了，考验装配的时候到了！#踏板摩托车 #摩旅 #摩托车 #升仕150X #钢蛋说机车
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101. 升仕150X 也是试驾上了 主包不是车评人，只是喜欢骑车的车友，从老陶发布后就对这车很感兴趣，这台车的参数非常符合本人用车需求，今天终于抽空去试驾了一下，还是给了一些惊喜的，最担心的操控问题和震动问题也都还好，比较正常，动力在150级别确实很棒，但我还是期待一下175吧，目前除了风挡太小，其他没有什么很明显的短板，晚上也是发布了价格，简直了，这个价格真的太卷了，太棒了。剩下的就看质量稳定性怎么样了，如果没什么问题 绝对是一台现象级的车，可能会大卖，怎么说呢，希望国产车越做越好。 #升仕150X #升仕 #升仕368 #PCX160
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