升仕150X:150cc踏板车性能新标杆,动力配置领先同级

2025-08-21 14:53:47 1点赞 1收藏 11评论
升仕150X:150cc踏板车性能新标杆,动力配置领先同级

升仕150X在150cc踏板车市场中树立了新的性能标杆。该车搭载一台单缸四气门水冷发动机,最大输出功率达到13.2kW,远超同级竞品。以这一动力水平来看,相较新大洲本田NS150GX的11.4kW、本田PCX160的11.8kW、雅马哈NMAX155的11.3kW、无极SR150S的11.6kW,以及钱江鸿150S的12.2kW,升仕150X无疑占据优势,成为当前150cc级别动力表现的巅峰之作。

在车体结构方面,升仕150X采用了全铝合金车架,并搭配五辐轻薄轮毂与精简化的外观设计,使得整车整备质量控制在108kg。这一重量不仅在国内同级别车型中极为罕见,更比本田PCX160轻了25kg,比豪爵UHR150更是减少了32kg,几乎接近部分125cc踏板车的水平,例如新大洲本田NS125GU与豪爵UFD125的整备质量分别为108kg与115kg。

在配置方面,升仕150X同样表现出众。车辆配备了一块支持导航投屏功能的TFT全彩仪表,提升了骑行的科技感。自动升降风挡有效缓解高速骑行时的风阻影响,13L大容量油箱则可支持约500km的续航里程,适合长途出行需求。高配版本在外观设计上也颇具亮点,行车记录仪巧妙嵌入机甲风格前脸,四透镜LED大灯具备良好的夜间照明效果,整体造型充满未来感。

安全性方面,该车配备了双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统,大幅提升了行驶稳定性,尤其在湿滑或复杂路况下,能有效提升骑行安全性。

在价格定位上,升仕延续了一贯的高配低价策略。据业内消息透露,该车预计售价约为1.3万元。如此定价若属实,将对国内150cc踏板车市场形成强烈冲击,有望重塑这一细分市场的竞争格局。

作者:两三杯可乐

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11评论

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  • 首发的150M,155kg,至今才跑了6000,难受

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    6000km+1 [傻笑]

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  • 参数碾压,期待市场表现!

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  • 这货不会起步价15980起吧。

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    那谁还买这车 [抠鼻] ,先不提150d糟糕的质量。就现在的市场卷成啥样了,豪爵的价格都一降再降,五本和新本连番新车,价格也差不多。

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    108公斤,13.2千瓦算不算卖点和优势?

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  • 1万内,好价

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  • 原来150d那孱弱的车架子真是遭罪

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  • 要是选国产,我期待张雪出踏板

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