理想撞上硬骨头！东风柳汽强硬回击碰撞门：严重侵权，保留追责！

7月29日，理想i8上市发布会上播放与一辆8吨重卡的正面对撞测试视频：两车以100km/h相对速度（各50km/h） 正面对撞，碰撞中重卡四轮离地、驾驶室与货箱断裂分离，驾驶室倾覆并几乎压覆理想i8前窗，而i8的A/B/C柱、门梁均无变形，9个气囊全开，电池包无漏液无起火。

视频迅速引发全网热议，大量网友涌入乘龙卡车官方账号质疑其安全性，导致东风柳汽陷入品牌信任危机。理想虽在后续传播中对卡车标识打码，但舆论风波已全面发酵。

东风柳汽在7月31日发布的声明中指控理想汽车未公开测试关键信息（包括卡车是否改装、锁止机构状态、载重数据），并设计非常规碰撞场景（如100km/h相对速度正面对撞，远超国标50km/h测试标准），导致结果严重偏离真实事故逻辑，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》，构成“误导性传播”并损害其品牌声誉。同时强调，乘龙卡车采用行业首创的龙骨框架驾驶室与四层吸能结构（抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层），通过多通道传导专利技术分散碰撞能量，且已通过欧盟ECE R29安全认证；其核心安全理念是“驾驶室后移溃缩技术”，即在碰撞时驾驶室主动后移溃缩吸收能量以保护驾驶员生命，而非与乘用车硬性对抗，因此真实道路事故中驾驶室分离概率极低。

8月1日晚，在武汉经开区举行的东风奕派科技战略发布会上，东风集团新闻发言人、战略规划部副总经理吕海涛针对理想i8对撞乘龙卡车事件明确表态：“全力支持东风柳汽去依法维护自己的合法权益和品牌的声誉”。他同时指出，此事已成为行业关注热点，目前集团正在对相关方展开调查，重点核查碰撞产品本身状况及测试合规性（包括车辆改装状态、测试条件与实际道路场景的匹配度等），并强调东风集团坚决贯彻高质量发展要求，反对内卷式竞争。

针对理想汽车产品负责人汤靖（@老汤哥Tango）与产品线总裁张骁在微博提出的“直播复测”邀请，东风柳汽未以官方声明或公开承诺形式直接回应，转而于8月1日发布《致乘龙卡友的一封信》。

该公开信呼吁行业“安全靠法规维保，不靠剧本测试”，强调商用车安全的核心在于真实场景防护与主动预防，并借“生活不是试验场，莫拿生命开玩笑”的表述，间接回应理想汽车的测试逻辑争议。