全新换代的广汽丰田威兰达，在保留电混系统优势的同时，智能化体验迎来跨越式升级。通过一场雨天长距离实测，检验其真实油耗与综合表现，揭示其能否成为市场新宠。
智能速览
全新威兰达2.5L双擎四驱版雨天实测油耗5.1L/100km。
驾驶质感趋近纯电车，但无晕车感，日常驾驶平顺安静。
首搭丰田自研智能座舱，配备15.6英寸大屏与8155芯片。
内饰质感提升，采用埃尔法同款真皮及吸风式座椅通风。
车机系统兼容CarPlay、HiCar、CarLife，满足不同用户需求。
精华内容
为了检验其真实实力，一场涵盖多种路况的雨天长途油耗测试展开，其结果或许能解答关于它性能的疑问。
雨天油耗实测
在载有三名成年人及摄影装备，全程约267公里且包含60-70%高速路段的条件下，对2.5L四驱智能电混双擎版威兰达进行了油耗测试。
测试全程为雨天天气，车辆设置为标准模式，空调23度一档风。最终，在行驶242.9公里后，实测平均油耗为5.1L/100km。
对比其官方标定的4.9L/100km油耗，在满载、雨天等不利条件下能取得这一成绩，其燃油经济性表现值得肯定。
电混驾驶体验
在正常驾驶状态下，全新威兰达的行驶质感非常接近纯电车型，动力输出平顺安静，且没有纯电车常见的晕车感。
只有在需要急加速超车或高速再加速时，发动机才会介入工作，声音并不明显。这种特性会不自觉地引导驾驶者变得更为佛系。
高速上体验的自适应巡航系统表现良好，对于车道居中的保持、车距的控制以及油门的调节都相当自然，日常使用可以放心依赖。
智能化核心升级
此次换代最大的亮点在于搭载了丰田首个自研智能座舱，核心是一块15.6英寸的中控大屏，并内置了高通8155芯片，保证了系统操作的流畅度。
车机系统支持四音区语音识别、多指令连续输入、方言识别以及语音免唤醒功能，智能化水平相比前代有质的飞跃。
同时，它并未放弃互联便利性，全面支持CarPlay、HiCar和CarLife，无论用户使用的是安卓、华为还是苹果设备，都能轻松连接。
内饰质感与细节
新车内饰的豪华感和实用性均有提升。方向盘的握持手感与大小都令人满意，并采用了与埃尔法同款的半苯胺真皮包裹。
座椅配置了同级少有的吸风式通风功能，在炎热天气下能提供更舒适的体验。前排配备了无线充电面板和两个Type-C接口。
中央扶手箱设计巧妙，支持双向开启，甚至可以翻折，从而创造出额外的储物空间，细节处理周到。
全新威兰达在延续电混系统高效省油的传统优势外，智能化座舱的补齐是其最大亮点。它证明了丰田在拥抱智能化的同时，并未丢掉对品质和实用性的坚守。面对竞争激烈的SUV市场，它有实力成为新的标杆。
