极氪G-ASD3版本的AVP系统隐藏着一个强大的扫图功能，它能将车辆驶过的路线和沿途车位完整记忆，构建个人专属地图。这项功能展示了极氪在自动泊车领域的技术深度，预示着更智能的泊车体验即将到来，解决了车主在固定停车场内点到点自由移动的痛点。
智能速览
极氪AVP新增扫图功能，可记忆驶过的所有路线与车位。
系统支持自动规划最短路径，实现高效的出入库。
技术底座已完善，旧版本记忆的路线依然兼容可用。
个人图与官方图方案不同，后者主要服务于自营补能网络。
AVP行驶中具备实时重规划能力，绕行避让更流畅。
精华内容
此次发现的AVP个人图功能，不仅是简单的路线记忆，更是一次技术能力的展现，其背后是极氪自动驾驶技术的成熟积累。
真正的扫图
G-ASD3版本的AVP实现了真正的扫图功能。在记忆路线时，车辆会记录下所有驶过的路径，并将沿途可见的车位全部纳入个人地图中。这意味着通过多次、不同路线的行驶，用户可以主动扩充地图的覆盖范围，形成一个远超单次记忆的、详细的停车场专属地图。实测中，无论是三层复杂车库还是超大型单层车库，都能被完整记录，地图全览效果十分清晰。
智能路径规划
基于完整的个人图，AVP系统在启动后会自动计算并规划前往目标车位或驶出停车场的最短路线。行驶过程中，系统不再是僵化地复刻记忆轨迹，而是融合了感知信息，能够像人类驾驶员一样进行实时决策。当遇到障碍物或前方路径不通时，车辆会即时重新规划路线，绕行或避让动作流畅自然，提升了泊车过程的效率与安全性。
技术储备与未来
一个令人惊喜的发现是，当前版本完美兼容了从6.5Beta到7.1等过往所有版本记忆的地图数据。这表明，极氪的扫图技术栈早已非常成熟和稳定，只是在功能开放上采取了渐进策略。未来，随着VLA语音控车、车位漫游（点击任意车位前往）等功能的释放，这些已经储备好的个人地图将立刻发挥出更大价值，实现真正的场内自由移动。
双图方案解析
极氪正在推进个人图与官方图两种技术方案。个人图的优势在于用户可以自主扫描，深度定制个人常用停车场的地图。而即将在9X车型上首发的官方图，其核心目标则是打通自营的极充站网络，为用户提供无需学习、即开即用的公共补能泊车体验。两者相辅相成，共同构成了极氪智能泊车服务的完整生态。
极氪AVP隐藏的扫图功能，揭示了其背后成熟的技术实力和对未来智能出行的清晰规划。当点到点自由移动的漫游功能正式开放后，现有的个人图将迸发出巨大能量。这种渐进式的功能解锁，是否预示着更高级别的自动驾驶已近在咫尺？
关键评论
有车主好奇，此前版本记忆的地图是否需要删除后重新扫描。
用户关心如何查看已经生成的个人地图全览。
评论区认为，真正的门到门（D2D）功能已实现，但界面显示仍有提升空间。
部分车主对未来的手势识别功能表达了更高的期待。
