华为在L3自动驾驶领域取得关键突破，首款合作车型已获准入许可。同时，其独特的MoLA座舱架构揭示了未来智能汽车的发展方向，两款备受期待的新品牌车型也即将发布，为行业和消费者提供了清晰的预期。
智能速览
华为乾崑智驾L3级车型已获工信部准入许可。
极狐阿尔法S（L3版）成为首款获批车型。
鸿蒙座舱MoLA架构实现从被动响应到主动服务的进化。
全新汽车品牌“启境”首款车定位猎装轿跑。
另一新品牌“奕境”首款车为全尺寸SUV，主打家庭用户。
两款新车均计划在4月车展正式亮相。
精华内容
华为在智能驾驶和智能座舱领域正加速推进，其技术路线和产品规划逐渐清晰。
L3智驾落地
华为正与合作伙伴在北京、上海等多地积极开展L3级自动驾驶的道路测试，配合完成高速L3商用准入工作。
搭载华为乾崑智驾ADS系统的极狐阿尔法S（L3版），已正式获得工信部颁发的L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，标志着其在高阶智驾商业化上迈出实质性一步。
MoLA智能架构
鸿蒙座舱采用的MoLA架构，其核心区别在于超越了传统大模型仅解决的“对话”功能。
MoLA更像一个具备智商与情商的“AI助理”，通过感知、记忆、理解和执行能力，实现从被动响应到主动服务的进化。
这种全场景智能架构，覆盖了出行、观影、游戏、亲子等多种场景，让座舱更“懂”用户。
新品牌前瞻
由华为乾崑与车企联合打造的两个全新品牌“启境”与“奕境”即将问世。
启境首款车定位为猎装轿跑，融合了超跑的操控感与旅行车的实用空间。
奕境首款车则是一款全尺寸SUV，旨在为追求高品质驾乘体验的家庭用户提供首选车型。两款新车都将在4月的车展上正式亮相。
华为通过L3准入、MoLA架构和新品牌规划，展示了其在智能汽车领域的全方位实力。这不仅是技术的落地，更是对未来出行生态的清晰布局，其市场表现值得持续关注。
关键评论
有用户推测，2026年搭载鸿蒙智驾的车型预计将达到60款，覆盖不同价位。
部分网友呼吁加速，认为当前座舱车机和大模型方面正被竞争对手超越。
有用户关心尊界S800是否支持L3智驾功能。
