车内双联屏，星途ET7实车现身，增程纯电双动力

最近，奇瑞旗下高端品牌星途的新款中大型SUV——ET7实车已经现身街头，这款车瞄准了热门的20万级新能源市场，不仅有当下流行的双联屏内饰，还同时提供增程和纯电两种动力选择，直接对标理想L6、小米YU7这些热门车型，给消费者带来了新的购车思路。

外观大气，尺寸够宽敞

从实车来看，星途ET7的外观设计很符合家用SUV的审美，整体大气沉稳。车头采用封闭式设计，搭配一条贯穿式的日行灯，晚上点亮后辨识度很高，下方的大灯组和U形包围连在一起，还加了镀铬饰条点缀，显得挺精致。车顶上方能看到一个激光雷达，这意味着它会配备不错的智能驾驶辅助功能。

车身尺寸是这款车的一大亮点，长宽高分别达到4988/1975/1710mm，轴距更是达到3000mm，比理想L6还要大一圈。这样的尺寸带来了宽敞的车内空间，新车采用大五座布局，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部空间很充裕，日常家用或者全家出游都够用。车身侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手和行李架，既实用又显档次，还提供了多种轮毂尺寸和车身颜色可选，满足不同人的审美。

车尾的设计和车头呼应，也是贯穿式尾灯，加上熏黑的扩散器装饰，有点运动感，尾灯上方还有“EXEED”的品牌标识，一眼就能认出它的身份。

内饰科技感足，配置实用

坐进车内，最显眼的就是时下流行的双联屏——中控屏和副驾娱乐屏连在一起，操作起来很方便。原来的全液晶仪表位置往下移了，还增加了HUD抬头显示，开车的时候不用低头就能看到车速、导航这些关键信息，既方便又安全。

车内的用料和做工也挺有诚意，采用黑棕双色搭配，加上木纹饰板和发光扬声器，豪华感一下子就上来了。方向盘是双辐式的，手感不错，换挡用的是电子怀挡，这样中控台下方就腾出了更多空间，设计成了镂空的副仪表台，还配备了手机无线快充，放手机、放杯子都很方便。

配置方面也很贴合家用需求，前排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩，长途开车也不会觉得累，副驾还有零重力座椅，累了可以躺着休息。后排不仅有独立的触控屏能调节空调，还配有智能冷暖冰箱，夏天放饮料、冬天保温都很实用，后排座椅还能4/6分放倒，偶尔装个大件物品也没问题。全景天幕加上电动遮阳帘，车内采光好，也不用担心太阳晒。

增程纯电任选，续航无焦虑

动力方面，星途ET7给出了两种选择，不管是喜欢纯电的环保省钱，还是担心长途续航的朋友，都能满足。

增程版搭载的是1.5T增程系统，简单说就是既能充电纯电开，也能加油发电，完全不用担心没电抛锚。它有两种电池容量可选，对应的纯电续航分别是182km和203km，日常上下班通勤的话，纯电模式完全够用，一周充一次电就行；如果要跑长途，加满油就能继续走，综合续航能接近1200公里，彻底解决了里程焦虑。

纯电版的续航更让人放心，配备了97.682kWh的大电池，后驱版本的续航能达到726km，四驱版本也有682km。这个续航里程不管是日常通勤，还是跨城出差、全家自驾游，都完全够用，不用频繁找充电桩。四驱版本还搭载了前后双电机，综合功率能达到480马力，动力很强劲，超车、提速都很干脆。

另外，纯电版还支持快充，虽然具体快充时间还没公布，但大电池配合快充，补能速度应该不会慢，跑长途的时候也能快速补电，不耽误行程。

智能驾驶加分，上市时间临近

除了舒适配置和动力，星途ET7的智能驾驶辅助也值得一提。车顶的激光雷达配合周身的摄像头，支持城市和高速路段的智驾辅助，还有全场景智能泊车功能，不管是新手停车，还是在狭窄路段停车，都能帮上忙，大大降低了驾驶难度。

这款车预计会在2026年3-4月正式上市，参考现款车型的价格，起售价大概率会在20万级区间，和同级别竞品相比，在空间、配置和续航上都有不少优势。对于想入手中大型SUV，又注重家用实用性和性价比的朋友来说，星途ET7确实是一个值得关注的选择。

星途ET7这次实车亮相，不管是外观、内饰配置，还是动力选择，都精准踩中了家用消费者的需求点。大空间、长续航、丰富的实用配置，再加上合理的价格预期，相信上市后会在20万级新能源SUV市场中占据一席之地。如果近期有换车计划，不妨多关注一下这款车的后续消息。